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Umfrageergebnis anzeigen: Wie finanziert ihr euren 7er
Leasing (Privat, Firma) 27 46,55%
Bar/Bankomat/Überweisung 27 46,55%
Kredit 3 5,17%
(1/2 oder 1/3)-Finanzierung 1 1,72%
Sonstiges 0 0%
Teilnehmer: 58. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 05.01.2017, 13:32   #31
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

den geldwerten Vorteil von 1% hat man hier ja obendrein noch
Es gibt natürlich Ausnahmen, z.b. Ein Limu Service, denn ohne ein entsprechendes Fahrzeug kann man nicht arbeiten. Mwst kann man durchaus absetzen, sowohl bei Häuser (vermieten, bauen, verkaufen) auch die gWg Grenze ist hier bei netto 400, beim Einkauf für eine Firma kann man die Mwst von allem absetzen was man da auch wirklich braucht.
Aber wir reden hier ja von Autos und solange es kein Tesla ist, bei dem man bei 100t Euro die Mwst voll absetzen kann, ist es ebenso.

Wenn sich nun einer fragt wieso das so ist, 26% aller Jobs in Deutschland und fast 45% Anteil am europäischen Umsatz bzgl Autoindustrie,hängen direkt oder indirekt mit der Autoindustrie zusammen, da "muss" man da ja quasi machen weil der Staat sonst andere Einbußen hinnehmen müsste.
In Österreich gibt es nur einige Zulieferer und die sind nicht gerade %ual hoch im Bsp Anteil des Landes.

Österreich bietet schon seine Vorteile, aber eben nicht für den Autoliebhaber. Daher liegt auch der Anteil an Diesel und Benziner BIS 1,5L Hubraum bei freundlichen 96%. Diesel alleine bei 59% und damit der 2t höchste Wert in der Eu.
Dazu kommt, Österreich diskutiert 2020 generell Diesel und Benziner massiv in Neuzulassungen einzuschränken.
Ich bekomme jetzt schon das kalte Krausen....

Autospass und pure vierrädrige Lebensfreude, adé :(
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2017, 13:45   #32
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

ach
und p.s.
Wenn ihr verfolgt, mit wem BMW/Mercedes usw die letzten Wochen Zukunftsorientierte Verträge abgeschossen haben, dann wisst ihr eh wo sich Autofahren hin entwickelt. Die Freude am Fahren wird in 10-15 Jahen dahin sein. Dafür entsteht dann das entspannte gleiten von a nach b ohne etwas aktiv dabei machen zu müssen

Das Gefühl in einen Aston einzusteigen und einen brüllenden V12 anzulassen, oder gleich was da vergleichbar wäre, Autofahren nur um das Fahrens und der Emotion Willen wird dann dahin sein bzw nur noch für ganz wenige sehr reiche Menschen leistbar sein.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2017, 14:00   #33
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Momentan geht das noch, solange man einen Vierzylinder wie im 740Le bei 260 km/h in den Begrenzer fahren kann.

Elektroautos in AT oder CH sind aber sicher auch nicht der Bringer bei den vielen Bergen.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2017, 22:41   #34
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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ist doch super
Szenario:

Verbrecher/Terrorist auf der Flucht, sitzt in vollelektronischem Wagen der Zukunft, Nr erroieren und das Fahrzeug via Computer finden, abbremsen, am besten noch Auto so verschließen, dass man nicht mehr raus kommt
Das beste, ohne Emissionen und Lärmbelästigung.
Verbrecherjagd der Zukunft, bald bei ihrem BMW Händler
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2017, 23:50   #35
esau
kilometer fressendes
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Benutzerbild von esau
 
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Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Also sollten wir jeden Tag geniessen, an dem die Freude am Fahren noch einigermaßen gegeben ist....und hoffen dass es nicht so schlimm kommt wie manche befürchten.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2017, 00:00   #36
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Ich stimme dir zu, war nur "worst case" HOFFENTLICH
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2017, 11:52   #37
Christian
Administrator
 
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Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard

Zitat:
Zitat von E38-Fan Beitrag anzeigen
Wenn man nicht total auf'n Kopf gefallen ist, kriegt man es in Deutschland recht leicht hin, einen G11 zu einem Preis zu fahren, den z.B. ein Polo eine Privatperson kosten würde, sprich wenige Hundert Euro monatlich.
Oh, da bin ich wohl auf den Kopf gefallen... Bin gespannt, welchen (legalen) Weg es da gibt. Bitte um Aufklärung!

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2017, 14:38   #38
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Christian Beitrag anzeigen
Oh, da bin ich wohl auf den Kopf gefallen... Bin gespannt, welchen (legalen) Weg es da gibt. Bitte um Aufklärung!

Gruß,
Chriss
habe ich mich auch schon gefragt. Dieses Jahr gab es Polo und Golf zu Raten von unter 200€. Ein nicht mehr neuer 7-er G11 oder G12 ist fast nicht unter 900€, eher über 1000€ zu bekommen. Auch höchste Steuerprogression vorausgesetzt kostet der dann immer noch mehr als doppelt so viel wie ein Polo.

Klar ist es schön, wenn man die steuerlichen Möglichkeiten nutzen kann, aber mancher denkt, das Auto bekäme man zum Nulltarif. Und das stimmt definitiv nicht.

Abgesehen davon dass es kaum einer beim 7-er auch mit Fahrtenbuch schaffen wird, dass das Auto 100% geschäftlich genutzt wird, ein Privatanteil ist immer dabei und für den zahlt man auch den vollen Preis.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2017, 17:30   #39
bommelmann
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Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Das Fahrtenbuch macht ja IMHO nur Sinn, wenn man privat und geschäftlich fährt, also im Mix der Zwecke.

Habe gerade mal die finalen Kosten des letzten F01 740d gezogen:

Die Leasingrate lag bei 859 Euro/Monat.
Die Gesamtkosten/Monat lagen bei 1.208 Euro bzw. 1,14 Euro/km.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2017, 17:52   #40
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
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Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Das Fahrtenbuch macht ja IMHO nur Sinn, wenn man privat und geschäftlich fährt, also im Mix der Zwecke.

.....Die Leasingrate lag bei 859 Euro/Monat. Das dürfte beim G nur schwer zu erreichen sein
.....
Soweit ich weiß, kann man auf ein Fahrtenbuch z.B. bei einem Pritschenwagen verzichten, aber sicher nicht bei einem Oberklasse PKW, weil niemand glaubt, dass man wirklich nie auch mal ein paar private km fährt. Und pauschale Versteuerung des Privatanteils gibt es schon viele Jahre nicht mehr.

Angestellte, deren Dienstwagen nicht für die Heimfahrt benutzt werden darf brauchen auch nicht. Aber alle anderen leider schon.

Es mag Steuerberater geben, die das noch weiter präzisieren können.
Mich kot.. das FB auch an, aber es lohnt sich, vor allem, wenn man nicht neu kauft/least.

Ausnahme: Wenn man mehr als 50% privat fährt, kann man den geschäftlichen Anteil durch 3 Monate FB abschätzen. Aber dann kann man die Mwst nicht mehr absetzen.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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