Werde wohl restaurieren....

[MatthiasV]

Hallo zusammen,

habe nach einiger Überlegung beschlossen meinen 750iL einem kompletten Aufbau zu unterziehen...

Kurze Übersicht zum Objekt:
E38, 750iL, Baujahr 1995, 357000km auf der Uhr.
BMW Service gepflegt, letzter Eintrag im Serviceheft bei 332000km.

Hab leider keine Historie dazu bekommen. Beim Händler angefragt und muss nun warten ob die sich netterweise die Zeit nehmen wenigstens die letzten 10 Jahre zu kopieren und mir zukommen lassen...?

Fahrgestellnummer ...DH36488.

Hab mir vorgenommen bis er 30 Jahre alt wird (2025) fertig zu werden... (hoffe zwar es klappt früher, kommt aber drauf an was alles zu machen ist)

Hoffe also auf eure kompetente Unterstützung wenn mich die Fragezeichen überfallen und ich Probleme bekomme...
Gibt ja immer hilfreiche Info`s hier

In diesem Sinne....

I`ll be back....

Gruß, Matthias

[Picasso274]

Hallo Matthias,

ich lasse meinen 750 auch gerade komplett überarbeiten!

Technik sowie Lack, das Leder und der Motor sind schon fertig!

Der wird dann nur noch während der Sommermonate am Wochenende mal gefahren!

Gruß
Thorsten

[Ich e32]

Schönes Fahrzeug

Vehicle Identification Number WBAGK21030DH36488
Type GK21
Model 750il - EUR
Development Code E38 (2)
Chassis LIM
Steering LL
Doors 4
Engine M73
Displacement 5.40
Power 240
Drivetrain HECK
Transmission AUT
Color Cosmosschwarz Metallic - 303
Upholstery Wasserbueffel/anthrazit - P3AT
Production Plant DINGOLFING
Production Date 1995-01-17

Options
320 Modellschriftzug Entfall
354 Gruenkeil-frontscheibe
401 Schiebe-hebedach, Elektrisch
423 Fussmatten In Velours
428 Warndreieck
430 Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend
464 Skisack
494 Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
496 Sitzheizung Fuer Fondsitze
508 Park Distance Control (pdc)
522 Xenon-licht
536 Standheizung
609 Navigationssystem Professional
629 Autotelefon Mit Kartenleser Vorn
672 Cd Wechsler 6-fach
677 Hifi System Professional
683 Telefonantenne Fuer D-netz
801 Deutschland-ausfuehrung
915 Aussenhautschutz Entfall

Aber warum Kompletter Aufbau? So schlimm zerfressen?

[MatthiasV]

@Thorsten:
das Fahrprofil peile ich auch an... und ggf mal in den Urlaub..

@Ich e32:
Naja, kommen verschiede Dinge zusammen...
Zum ersten...
Bin alter KFZ`ler, mach aber den Beruf aufgrund Handycap nicht mehr...
Kann das schrauben aber nicht lassen...
Zum Zweiten...
möcht mit ruhigem Gewissen fahren und geniesen können,...wenn es mal soweit ist...
Drittens...
Im Moment kommt man noch verhältnismäßig günstig an Teile...
...

Der Wagen ist für die Laufleistung und Alter in gutem Zustand....
Ja, etwas Öl hier und da,... etwas Rost hat er auch....
Aber hat ne gute Basis für nen Aufbau....

Alles zusammen.... Ein Ergebnis...

[Ich e32]

Ah also jemand der alles 100% haben möchte
Und die Finger nicht stillhalten kannKenne ich zu genüge

[MatthiasV]

erwischt....

Naja...was soll man machen...?

Danke übrigens für die FIN Abfrage für die Ausstattung.

Gibt es eine Möglichkeit eine weitere Liste mit Seriennummern beim Bandlauf zu bekommen?

Konkret geht es mir darum, ob das Getriebe welches jetzt drin ist auch das Getriebe ist welches mit dem Auto vom Band ging...?

Oder ob es bereits mal getauscht wurde...?

[MatthiasV]

So,...

hab mal angefangen mit zerlegen und hab ein paar Bilder vom "Anfangszustand" gemacht...

Nach dem Ausbau der vorderen Radhausschalen hab ich ein Loch entdeckt das wohl da so nicht sein sollte....

Unterm Behälter der Bremsflüssigkeit ....

Die kurzen H&R Federn sind nicht eingetragen und mir mit den 20Zoll Alpinas zu tief und hart denk ich...

Für das Loch in der Reserveradmulde hab ich bereits ein ET... (Danke John Wayne)

Soweit Stand heute.... to be continued...

[Teilegott]

Aber Federn bestimmen doch nur minimal die Härte des Fahrzeugs...das machen doch in erster Linie die Dämpfer. Das Thema hatten wir hier doch schon zu genüge!

Und was möchtest Du stattdessen machen.. Serienfahrwerk und 20 Zoll? BITTE NICHT...das sieht so unendlich grauselig aus... als wenn man Dir den Motor geklaut hätte...

[oetti]

Weia da wirst Du sicher noch mehr finden, ist leider oft so. Aber überlege dir genau das zu tun, meißt wird es im Endeffekt günstiger ein Fahrzeug mit guter Grundsubstanz zu kaufen. Ich weiß wovon ich rede, hab einen Manta-A (TE 2800) und einen Urquattro (Oettinger) restauriert, das hat sich nur gelohnt weil es motorisch Exoten waren.

[MatthiasV]

Ja, stimmt. ..sieht nicht unbedingt super aus...
Aber die jetzigen sind vorne 60 er glaub ich.
Dann ist nicht mehr viel Dämpferweg und der geht früher in den
Federer Begrenzer. ..das möcht ich nicht...

Bin noch am überlegen ob ich auch Serienräder drauf mach...?
Werd aber vermutlich erst mal mit den alpina testen...