Ich habe diverse Verkäufer angefragt, und von keinem Antwort erhalten ob die Gläser (Plastik) UV-Schutz beschichtet sind...
daher habe ich es vorgezogen meine aufzuarbeiten.
langfristige Recherche ergab das die ganzen zauberspeziallacke zu teuer sind und eine gute Schicht standart Klarlack genug UV Schutz bildet um das Acryl vor dem vergilben zu schützen.
Es wurden Deckgläser und Streuscheiben beidseitig geschliffen und mit mindestens 2,5 Schichten Klarlack versehen.
Und es hat ein E- Prüfzeichen
So sah es vorher aus:
ach ja, Xenon-Reflektoren wurden neu Alu bedampft und der Rest ist auch komplett aufgearbeitet
Wer denkt die Dinger sind verchromt... irrt, hat mich etwas Zeit gekostet und nicht zu letzt den Rat des Beshichters (den ich auch nur auf Umwegen fand), Xenon wird Alubedampft, Chrom würde zu schnell wegbrennen!
vorher:
nachher:
Wer den Müll bis hier hin gelesen hat bekommt noch einen Tip: Wenn Ihr die Xenon Brenner zerlegt! messt die Abstände der Roten Silikonböbbeln.
Wer es tut weiß wovon ich rede. die sind dazu da den Brenner im Scheinwerfer vorzujustieren, das bekommt Ihr von Hand nicht hin! . und um das wider Artgerecht zusammen zu bauen, notiert Euch die Masse!
Here we go, viel Spass... es ist mehr Arbeit als Ihr denkt
Achja, letzter Tipp.... jetz aber wirklich, kauft Halogenscheinwerfer zur Übrebrückung, passen plug n play was Anschlüsse, Aufnahmen und Stecker angeht, reinstecken und tut. Sind aber deutlich billiger als Xenon Ersatz. Und nieb mit Lösungsmitteln an Streuscheiben oder Deckgläsern arbeiten! merkt Ihr schon