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Alt 30.08.2018, 19:58   #41
Forty-Eighter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Forty-Eighter
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Zitat:
Zitat von Puschel87b Beitrag anzeigen
Bekomme das Auto nun morgen wieder auf den Hof gestellt und muss dann entscheiden in welche Hände ich ihn nun gebe um die Reparaturen durchführen zu lassem !?
Vorher hätte ich noch eine Frage. Ich habe in den letzten Tag bei YouTube noch ein Video entdeckt was meines Erachtens meinem Schaden 1 zu 1 ähnelt. Könnte es sein das bei mir das gleiche Problem vorliegt ?

Hier das Video : Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=VKBbSz3lEVM

Der Titel heißt : E65 Kurbelwellensensor gestört
(Kurbelwellensensor wurde ja vom ADAC auch beim Fehlerspeicher auslesen angezeigt und bei mir ohne Erfolg erneuert)

Lösung des Problems war bei ihm : "Kettenspanner Bank 2. Dadurch hat Welle geschwankt, dann Einlassnockenwelle verdreht bis der Kolben an Zylinder 7 gegen ein Ventil geschlagen und damit ein Zwischenhebel rausgedrückt hat. Dieser lag dann herum. Haube geöffnet. Zwischenhebel wieder eingesetzt. Kolben kontrolliert. Steuerzeiten neu eingestellt. Läuft."
Bevor du irgendwas machst oder hier die Spekulationen losgehen, mache eine Kompressionsprüfung..

Wenn die Kompression durch ist, können wir uns alles Weitere sparen
__________________
Forty-Eighter
Forty-Eighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2018, 08:06   #42
kennyken17
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2013
Ort: aus der wunderschönen Pfalz
Fahrzeug: E65 745D 09/2006
Standard

hatte bei meinem 730d aus 2004 genau das gleiche bei 240tkm war ein wirtschaftlicher Totalschaden
kennyken17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2018, 10:37   #43
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von Puschel87b Beitrag anzeigen
Bekomme das Auto nun morgen wieder auf den Hof gestellt und muss dann entscheiden in welche Hände ich ihn nun gebe um die Reparaturen durchführen zu lassem !?
Vorher hätte ich noch eine Frage. Ich habe in den letzten Tag bei YouTube noch ein Video entdeckt was meines Erachtens meinem Schaden 1 zu 1 ähnelt. Könnte es sein das bei mir das gleiche Problem vorliegt ?

Hier das Video : Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=VKBbSz3lEVM

Der Titel heißt : E65 Kurbelwellensensor gestört
(Kurbelwellensensor wurde ja vom ADAC auch beim Fehlerspeicher auslesen angezeigt und bei mir ohne Erfolg erneuert)

Lösung des Problems war bei ihm : "Kettenspanner Bank 2. Dadurch hat Welle geschwankt, dann Einlassnockenwelle verdreht bis der Kolben an Zylinder 7 gegen ein Ventil geschlagen und damit ein Zwischenhebel rausgedrückt hat. Dieser lag dann herum. Haube geöffnet. Zwischenhebel wieder eingesetzt. Kolben kontrolliert. Steuerzeiten neu eingestellt. Läuft."
Ach ja,ein Alter Bekannter (Lars Guttmann)

Wahrscheinlich kapitaler Motorschaden
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2018, 01:50   #44
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Wirtschaftlicher Totalschaden? Verstehe ich nicht ganz.
Bei Ebay sehe ich angebote: 3,5k EUR inc. Einbau und Gewährleistung.

Ist doch besser als ein unbekanntes Auto für mehr Geld kaufen?

VG,
Master
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2018, 11:04   #45
Swobi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 730d X3 02/14
Standard 730d Motorschaden nach 233000km

Hallo Puschel87b
gibt es neue Erkentnisse??

Gruß
Swobi
Swobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2018, 12:18   #46
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Mal ne Frage, kann man bei geöffnetem Öldeckel nicht die Kette sehen und ob sie mitdreht? Wenn ja kann sie nicht gerissen sein, und wenn sie übergesprungen sein sollte könntest Du Glück haben das nichts beschädigt wurde sondern nur die Steuerzeiten verstellt sind. Dann ist aber trotzdem ein kompl. Kettenwechsel mit Gleitschienen und Kettenspanner angesagt. Insgesamt sollte man beim Diesel ab einer Laufleistung von über 200Tkm über einen Wechsel der Simplexkette nachdenken, obwohl wohl eher die Gleitschienen das Problem sein werden.

Hat die Werkstatt nur den Fehlerspeicher ausgelesen oder tatsächlich schonmal nach einem mech. Schaden gesucht? Wenn nicht würde ich zuallererst mal einen Kompressionstest machen / machen lassen, wie schon geschrieben wurde dann weißt Du mehr..
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2018, 11:19   #47
Swobi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: 730d X3 02/14
Standard 730d Motorschaden nach 233000km

Hallo Puschel87b
gibt es neue Erkentnisse?? Bin äußerst interessiert zu erfahren, was mit Deiem Motor passiert ist. Meiner ist von 2/2006 und hat jetzt 235.000 km `drauf.

Gruß
Swobi
Swobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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