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Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Wie gesagt ich habs selbst noch nicht ausprobiert, somit kann ich nicht aus eigenen Erfahrungen Schlüsse ziehen, werde es aber bei meinem B11 ebenfalls so ausprobieren, da hängt er hinten auch durch. Aber es hat hier jemand aus dem Forum schoneinmal soetwas bei der Demontage des Himmels gemacht und gute Erfahrungen damit gemacht. Alle anderen Lösemittel "kontaminieren" die Gfk Unterkonstruktion ja auch, verflüchtigen sich dann ja aber wieder nach einiger Zeit.
@Oetti: Keine Frage, das Zeug ist echt gut, es löst Klebstoffe schonend ab. Ich habe es bei anderen Materialien auch schon selbst verwendet, es ist die bei weitem schonendste Version der Klebstoffentfernung.
Nur ist unser Himmel aus verschiedenem Material. Ich kenne gelbliches Harzlaminate als Formteil, ebenso Hartpapiere und Pressschaumstoffe...
Allerdings ist dieses Orangenöl zeitweilig wasserlöslich. Ich würde schon darauf achten, die neue Verklebung nicht zu gefährden.
Die Variante mit dem Druckwascher könnte sympathisch wirken
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Geb ich dir recht, aber nicht jeder hat ne Transportmöglichkeit zu einem Hochdruckreiniger (zumal ich annehme das es nicht unbedingt erlaubt/erwünscht ist den Himmel in einer Waschbox zu reinigen), oder event. nen Hochdruckreiniger zu hause.
I musste letztens Dachhimmelbezug am meinem E31 neu beziehen lassen. Der Ausbau mit zwei Personen war in eine Stunde erledigt, dann kamm der Himmel mit Firmenbus zum Sattler, nach zwei Tagen abgeholt, wieder in knappe Stunde eingebaut, fertig. Am E31 ist der Auszug aus Wagen leicht, weil Seitenscheiben keine Rahmen haben und wenn man vordere und hintere runter laesst bekomt man ein Loch, wo nicht nur Nilpferd reinpassen wuerde, sogar auch Angie koennte sich dort reinquetschen
Kostete mit allen drumm und dran keine 300 Euro, wobei mit zweite Person beim aus/Einbau meinte ich mich
MfG
Andrzej
- eine stark gelbliche Laminat Harz Version, innen mit einem Gewebe
- eine echte Pappe Version, eindeutig graue Pappe mit einer leichten Harz Verstärkung
- eine weißliche Glasmatten Konstruktion, ähnlich leicht durchsichtigem Fiberglas.
In dem Bereich war ich aber nicht zuständig, mich hat das nur interessiert wie das befestigt ist ... für den Fall der Fälle. Ich wußte damals schon, daß mal ein E32 in der Garage stehen würde.
Mein eigener E32 hat einen der letzten Ersatzhimmel noch ab Werk erhalten, da ohne Schiebedach noch lieferbar. Ich bekam die gelbe Version und hatte am Werk die Pappe drin.
Gestern den Stoff von der Hutablage runtergezogen, na danke aber auch, eine klebrige widerliche gelbe Masse, die einfach nur schmiert... Das wird ein Spaß. Das Material drunter ist irgendwas GFK-ähnliches, auf jeden Fall geschichtet und keine Pappe.