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Alt 25.08.2016, 11:55   #1
Toti-E32
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Standard Behr Heizschwert

Moin,

ich brauche mal Hilfe.

Habe bei dem Behr Heizschwert aus meinem 92er 735i mit Klima alle 4 Buz7 in Buz11 sowie den oder das LM2903N getauscht. Die Reparatur habe ich nach den super Anleitungen hier im Forum durchgeführt, bei meinem Siemens Heizschwert auch immer erfolgreich. Doch bei dem Behr hat es nicht funktioniert.
Also, das Behr Heizschwert gelötet und eingebaut, Zündung angemacht und das Gebläse läuft auf voller Leistung und lässt sich nicht regeln, auch nicht die Klappen oben/unten. So das Schwert wieder ausgebaut, neue Buz rein, aber das gleiche Problem, Gebläse volle Pulle und läst sich nichts regeln.
Kann es sein, dass hier noch etwas getauscht werden muss, oder liegt hier der Fehler im Bedienteil?

Gruß Thorsten
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Alt 25.08.2016, 12:14   #2
Ich e32
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Standard

Dann knallen dir die BUZ gleich durch... Mit Wärmeleitpaste montieren! Ansonsten mal Salzpuckel anschreiben..
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Alt 25.08.2016, 13:31   #3
Toti-E32
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Standard

Danke für den Tipp mit der Wärmeleitpaste, werde das mal versuchen.
Wenn ich dann nicht mehr weiterkomme, schreibe ich Salzpuckel mal an. Habe auch noch genügend Buz und LM auf Lager.

Gruß Thorsten
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Alt 25.08.2016, 18:03   #4
Toti-E32
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So, habe die Buz alle 4 noch einmal neu getauscht und gelötet, Wärmeleitpaste drauf, eingebaut, Zündung an immer noch das gleiche Problem (Gebläse auf läuft auf voller Pulle und nix Klappen/Gebläse läßt sich regeln). Wenn ich vom Klimasteuergerät auf der Fahrerseite die ziehe, dann geht das Gebläse aus und nur auf höchster Stufe am Bedienteil an.

Also das verstehe ich nicht.
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Alt 25.08.2016, 18:15   #5
Ich e32
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... Werden die BUZ den Warm/heiß? Vorallem der erste? Also Stecker ran nicht einbauen und mal fühlen.. Würde sagen, das der Lüfter, dann entweder eine zu hohe Stromaufnahme hat und dir dadurch die gleich wegknallen oder aber dein Bedinteil hat einen weg...
Nur das Heizschwert, ist meines Wissens nach, nur die Endstufe vom Lüfter.. Somit wird dort eigentlich nur die überflüssige Energie in Wärme umgewandelt..D.h wenn X Amper dauerhaft anliegen aber nur Y gebraucht werden geht der Rest in Wärme auf.. Das sagt ja das Bedinteil dem Heizschwert..

Geändert von Ich e32 (25.08.2016 um 18:36 Uhr). Grund: Satz gekürtz/ergänzt..
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Alt 25.08.2016, 18:29   #6
Toti-E32
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Ich versuch das gleich und gebe nochmal Rückmeldung.
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Alt 25.08.2016, 18:41   #7
Toti-E32
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Ja, der erste wird heiß aber alle anderen bleiben kalt.
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Alt 25.08.2016, 19:37   #8
GB41
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Dann kriegt der Erste gleich alles auf einmal ab und raucht ab... und die anderen langweilen sich, weil irgendwo die Leiterbahn weg ist.
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Alt 25.08.2016, 20:07   #9
Ich e32
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Zitat:
Zitat von GB41 Beitrag anzeigen
Dann kriegt der Erste gleich alles auf einmal ab und raucht ab... und die anderen langweilen sich, weil irgendwo die Leiterbahn weg ist.
Hmm bei mir hat Salzpuckel das Ding repariert, gleiche Problem gehabt... Aber ich habe das gleiche zurück bekommen(vorher markiert gewesen, aber nicht von mir)..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2016, 20:12   #10
Toti-E32
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Ich habe alle BUZ durchgepiept (Durchgangsprüfung gemacht), hat zumindest bei den Kontakten ohne Widerstand funktioniert. Habe alle 4 von vorne nach hinten probiert, bin aber kein Elektriker. Wie kann ich denn rausfinden ob und wo doe Leiterplatte defekt ist, kann dann ja eine Brücke drüber machen.
Ich kann aber auch nicht ausschließen, dass die Leiterbahn defekt ist. Hatte erst meinen teuren Gaslötkolben,der heizt natürlich auch die Leiterplatte und die Luft kräftig auf. Habe mir aber dann weil das mit dem Gas nicht so gut funktioniert hat die ERSA Lötstation von meinem Schwiegevater geholt. Damit ging das dann echt super, hätte ich gleich so machen sollen.

Geändert von Toti-E32 (25.08.2016 um 21:08 Uhr).
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