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Die Pumpe ist normal nicht so laut, es hallt wohl etwas am Boden.
Nun lasst mich raten: Benzinfilter? Sollte er aber nicht wenigstens ein paar Lebenszeichen von ihm geben?
Auslesen kann ich ihn eventuell garnicht, je nach dem ob mein Kumpel einen Adapter hat.
Geändert von Alex750iLe32 (19.05.2016 um 15:46 Uhr).
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
Da kommt vorne zu wenig Kraftstoff an! In 30 Sekunden sollte die Fördermenge für beide Bänke ungefähr 800-900ml sein. Du hast da deutlich zu wenig, auf beiden Bänken.
Die Pumpen machen davon abgesehen ordentlich krach. Meine kann man zwar auch hören, aber nicht so extrem.
Ja, das stimmt wohl, aber trotzdem sollte er doch wenigstens irgendein Lebenszeichen von sich geben. Wie gesagt, ich werde es mit Starterspray versuchen, wenn er damit auch kein Lebenszeichen von sich gibt, hab ich wohl nochmal ein Problem
Habe gerade nochmal überlegt, ich hab ja das Gewicht gemessen, nicht die ml. Bei einer Dichte von 0,72kg/dm3 wären wir bei 500ml/Minute und 1.3l/Minute. Immer noch schlecht,aber besser.
Geändert von Alex750iLe32 (19.05.2016 um 15:15 Uhr).
Ja, das stimmt wohl, aber trotzdem sollte er doch wenigstens irgendein Lebenszeichen von sich geben. Wie gesagt, ich werde es mit Starterspray versuchen, wenn er damit auch kein Lebenszeichen von sich gibt, hab ich wohl nochmal ein Problem
Habe gerade nochmal überlegt, ich hab ja das Gewicht gemessen, nicht die ml. Bei einer Dichte von 0,72kg/dm3 wären wir bei 500ml/Minute und 1.3l/Minute. Immer noch schlecht,aber besser.
Das ist ja jetzt fast (ausser den Filtern) freie Leitung bis da wo Du gemessen hast, aber normal arbeiten die Pumpen unter Gegendruck, denn sie pumpen je - oder sollten - immer mehr als der Motor braucht, dann haben wir noch die Benzindruckregler mit 3 Bar, und dann die ESV, wo es ja auch noch durch muss.
Als naechstes muesstest Du eine Druckpruefung machen, der Motor braucht min. 3 Bar, so sind beim M70 die Benzindruckregler eingestellt, die Pumpen sollten also immer mehr als 3 bar pumpen koennen auch unter Beruecksichtigung der ganzen Engstellen dahinter.
Die Durchflussmenge ändert sich aber nicht, ob ich am BDR messe oder direkt am Rohr? Habe einmal aus Platzmangel Beifahrerseite am oberen Rohr gemessen und dann Fahrerseite unten am BDR, aber das dürfte ja nichts ändern oder?
Ich werde die Tage versuchen den Druck zu messen, aber ich kann ja auch die Menge vor den Filtern messen, um diese auszuschließen oder als Fehler zu erkennen, oder?
Mach die beiden Filter einfach neu.. Für die ~30€(freier Handel und zusammen, hat ja zwei..) würde ich das pauschal machen.. Es werden immer noch die ersten sein.. Und wenn er wirklich ohne Sprit im Tank gestanden hat oje.. Aber ich wieder hole mich..
So, habe heute mal wieder den Tag am Fuffi verbracht. Starten mit Startspray hat nichts gebracht. Habe dann Benzin abgelassen und 10l neues Benzin eingefüllt. Dann habe ich den Benzindruck an allen Zu- und Abläufen gemessen: 6Bar
Einspritventile habe ich ausgebaut und gecheckt: dazu ein Video, da das Spritzbild nicht gut aussieht.
Habe dann die Durchlaufmenge nochmal vor und nach den Filtern gemessen (Ich bin Schwabe und Schüler - keine Investition die nicht sein muss )
Dieses Mal kam ich auf beiden Leitungen auf genau 1l in 30sec.
So, habe heute mal wieder den Tag am Fuffi verbracht. Starten mit Startspray hat nichts gebracht. Habe dann Benzin abgelassen und 10l neues Benzin eingefüllt. Dann habe ich den Benzindruck an allen Zu- und Abläufen gemessen: 6Bar
Ich Tippe auf Messfehler..
Zitat:
Zitat von Alex750iLe32
Einspritventile habe ich ausgebaut und gecheckt: dazu ein Video, da das Spritzbild nicht gut aussieht.
Überholte einbauen..Dann ist man sicher das die ok sind..
Zitat:
Zitat von Alex750iLe32
Habe dann die Durchlaufmenge nochmal vor und nach den Filtern gemessen (Ich bin Schwabe und Schüler - keine Investition die nicht sein muss )
Mach ja sein, nur kann es halt alles im Zusammenhang liegen..Neue Filter*+Pumpen** kosten nichtmal 150€.. Bei nicht Markenware und von Ebay..Plus die ESV*** von Bavarian Werke Fuel Injector Store, gute Qualität und faire Preise(im Forum sonst mal kleiner Muck anschreiben der überholt die auch.)
Weiß ja nicht was du bezalht hast, nur kommt das eh irgenwann..Grade bei der Standzeit...
* z.B:
**z.B:
***
Zitat:
Zitat von Alex750iLe32
Dieses Mal kam ich auf beiden Leitungen auf genau 1l in 30sec.
Das Auto versteh mal einer
Ohne Filter oder mit?
Neue Zündkerzen kosten ~50€ bei ebay alle 12 von NGK, Zündkabel von Bremi 330€ beide incl Schutz.. Verteilerkappen+Läufer von Bremi kosten ~110€...
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