Elektrik: Nach Batteriewechsel startet der 750i nicht mehr.

[Erich]

Also so einen quick and Dirty Test kannste so machen, dann siehst Du wenigstens, ob noch und wieviel Sprit ankommt im Motorraum
 Fuel system -- Replacing the Fuel Pressure Regulators (V12)
Allerdings drauf achten, die Relaispositionen sind bei dem Modelljahr etwas selten, hier fuer neuere Baujahre
 Elektrik Relaisbelegung
Pumpendaten je Pumpe

M70 Betriebsdruck/operating pressure: 3 bar
Foerdermenge bei 12V/conveying capacity at 12 V: 1.7 litre per minute
Foerdermenge unter Gegendruck/conveying capacity under counter pressure: 875 ccm/30 seconds
power consumption: 5.5 Amp.

[Alex750iLe32]

EML ist repariert und funktioniert .
Der Fuffi will aber immer noch nicht so richtig. Hab ihm mal ein bisschen bremsenreiniger in eine Bank gesprüht und gestartet, hat auch nicht geholfen, aber kann auch sein, dass es nicht genug war.

Ich habe ein Video gemacht von den Meldungen und dem Startversuch:


Vielleicht hört da jemand was raus.

Erich: Das mit den Pumpen nehme ich mir morgen mal als Ziel

[Ich e32]

Der bekommt kein Benzin und hört sich auch sonst irgendwie ungesund an..Als wenn er gegen irgendwas anarbeitet(außer der Kompression..)
Und ganz wichtig: Deine Batterie schwächelt im Video deutlich.. Normal geht die Beleuchtung nicht runter(zumindest bei mir nicht)


Die Meldungen würde ich erstmal ignorieren bzw lassen sich ja zur not schnell beheben, ist ja nur Birnchen tauschen Wenn er Leuchtweitenregulierung haben sollte ,kann es auch an den Motoren liegen(aber welcher 750 hat sowas?)

[Alex750iLe32]

Batterie ist aber eine neue 80ah, die ich zuvor auch noch geladen habe. Die sollte eigentlich nicht schwächeln. Wenn ich lang orgeln lasse fängt er auch an zu pfeifen, keine Ahnung woher, aber das nur sporadisch.

[Ich e32]

So als ob man Druck ablässt?

So in etwa hört sichs normal an. Aber bitte nicht so im Stand hochdrehen.
 https://www.youtube.com/watch?v=KtAh3Lp5b7Q

[Alex750iLe32]

Eher als würde ein Riemen rutschen.
So hat er sich angehört als er noch anlief:

[Ich e32]

Zitat von Alex750iLe32

Eher als würde ein Riemen rutschen.
So hat er sich angehört als er noch anlief:
 http://youtu.be/dfqFcjsCArM

Unrund und naja im Lauf aber er lief..
Benzin: Pumpen/Relais/Druckregler/Filter
Luft : Luftmengenmesser/Drosselklappen
Zündung: Kerzen/Verteiler/Läufer
Lamdasonden<-Kann ich grade nicht so einortnen
Ansonsten Kurbelwellensensoren, ,,Nockenwellensensoren,,(Zylindererkennung) und Temperaturfühler..

Das ist so das gro was er zum Laufen braucht. Wenn eins nicht so will wie es soll gibbet mehr oder weniger Problem..

Sehr Interessante Lektüre:
 http://www.7-forum.com/forum/24/tun-...er-159584.html

[Alex750iLe32]

Ist es hilfreich den Fuffi auszulesen? Ich hab nen Bekannten der einen Boschtester hat, der sollte den BMW wohl auslesen können.

Ok in der Lektüre steht bei der Benzinpumpe ein Phänomen, welches er hatte als er das letzte mal lief. Dort konnte ich nicht mehr als 1000 Umdrehungen fahren, 1-2x ging er aus, dann stotterte er auf 500 Umdrehungen rum, ging dann aus und nichtmehr an. Um herauszufinden ob er die Benzinzufuhr ist kann ich ja einen Kumpel beauftragen, Bremsenreiniger in die Ansaugkrümmer zu sprühen, oder?

[Haschra]

Auslesen ist immer gut, dann hat man evtl. ein paar Anhaltspunkte, oder sogar Fehler zum abarbeiten.

M f G

[Ich e32]

Ja kann man machen.. Nur weiß ich nicht ob der Luftmengenmesser das so mag.. Irgendwas war da mal mit Heizdraht und so..