Fragen zur elektrischen Sitzverstellung...

--750il-- · 01.06.2011, 09:48

die passen leider alle..
heut regnets.. hoffe dass es dann morgen klappt mit dem ausbau..

Erich · 01.06.2011, 09:59

die koennen nicht alle passen, deshalb haben sie unterschiedliche Farben und der Dreieckspin ist je nach Farbe in einer anderen Richtung, also passt nur der richtige Stecker, siehe hier Post 46 und die Bilder in #47

http://www.7-forum.com/forum/5/steck...ead-97971.html

wenn alle Stecker die gleiche Farbe haben, dann sind sie nicht mehr original.
Das Problem ist naemlich, dass es diverse der Farben nicht mehr gibt. Da hilft man sich damit, dass man einen noch verfuegbaren Stecker nimmt und das Dreiecksloch im Stecker einfach mit einem Bohrer vergroessert, sodass der Stecker auf alle passt

--750il-- · 01.06.2011, 10:08

bei mir passen sie aber alle.. sprich farbe zu farbe..

frage zum ausbau: sitz nach vorne fahren, dann die 2 schrauben raus, vorne aushängen.. muss dann die kopfstütze ab? die ist ja elektrisch, aber kaputt.. also?

Erich · 01.06.2011, 10:16

Kopfstuetze muss eigentlich nicht raus. Sitz nach vorne fahren bis zu an die 2 Schrauben kommst, Bilder hier wie es weiter geht

BavTech E34: 1995 BMW 540i Front Seat Removal

--750il-- · 01.06.2011, 10:30

ok, danke. werde mich morgen an die arbeit machen..

--750il-- · 01.06.2011, 16:07

hab den sitz jetzt soweit ausgebaut.. wie gesagt, der blaue vorne rechts war lose.. habe alle stecker überprüft und mit kontaktspray eingesprüht, sowie das gestell gereinigt.. habe jetzt folgendes teil gefunden.. was ist das? die andere seite scheint aus dem sitz zu kommen.. lag wie gesagt mit dem ende auf dem boden..

Spawn · 01.06.2011, 17:05

Das ist dein Gurtstraffer, oder wie das Teil heist.
Sorgt dafür, dass sich der Gurt passend zu deiner sitzeinstellung in der B-Säule bewegt.
Wird unten am sitz befestigt und mit nem Splint gesichert.

Olli · 01.06.2011, 17:33

Zitat:

Zitat von Spawn

Das ist dein Gurtstraffer, oder wie das Teil heist.

Das Teil heißt "Seilzug" und bewirkt die Gurt-Höhenverstellung.
Gurtstraffer sind dann doch was anderes...

Olli

--750il-- · 01.06.2011, 17:48

ok.. hab auf jedenfall kein plan wo das dran kommt.. ist aber auch erstmal egal.. habe nach 4h arbeit alles wieder zusammengebaut und natürlich kein unterschied feststellen können. sprich die verstellung macht noch imemr was sie will.. rückenlehne und kopfstütze gehen weiterhin nicht..

01.06.2011, 20:36

Das Teil mußte ich neulich bestellen,

sagt dazu "HEBEL"

Zu dem Teil mit den vier Zinken gehört ein Bolzen der hinein geschoben wird und durch eine Drehbewegung arretiert ist.

Am Sitz findest Du an der Sitzschiene (Fahrersitz linke Schiene, Beifahrer rechte Schiene) (eigentlich an beiden Seiten der Schiene, weil die Sitze untereinander Tauschbar sind) eine Haltelasche mit einem Loch. Dort wird das Teil mit dem Bolzen arretiert.

DUrch die Verschiebung des Sitzes, wird das Seil mehr oder weniger herausgezogen und dann verstellt sich passend zu Sitz die Gurthöhe.

SItze sind immer frustrierend aber auch von Vorteil. Baue einfach die Sitze vorne aus und tausche die Seiten, dann weißt Du ober der Fehler im Sitz oder in der Elektronik liegt.
Manchmal brechen auch die Flexwellen, das heißt der Motor dreht sich und die Verstellung geht nicht.