Elektrik: Projekt:Nachrüstung der 4-fach elektrischen Lenksäule inklusive Sitz-/Spiegelmemory

[AR25]

Hallo Forengemeinde,

nach einer Weile Abstinenz im Forum, geht es wieder weiter. Ja die Teilebeschaffung geht weiter, aber auch der Umbau hat begonnen.

Also im Kurzlauf:

1.) den ganzen Kram in meinen Suzuki geladen und in die Halle gefahren. Das zeug lag allsamt im beheizten Keller.

2.) 5x in die Halle gefahren, da alles nicht hineingepasst hat.

3.) Wagen im Innenraum ausgeräumt (teilweise) und Kofferraum ausgeweidet.

4.) Telefonanlage ausgebaut, Kabelbäume für die Beifarersitzfernebedineung entfernt, Heckrollo-Kabelbaum ist fast raus und wird noch umgebaut, da ich eine Mittelkonsole ohne Heckrolloschalter-Ausschnitt bekommen konnte.
Wechslerkabel, Radiokabelbaum und Navi-Monitorkabelbaum wollen noch ausgebaut werden. Die Türkabelbäum, wegen dem Memory kommen noch später raus. Müssen ja auch getauscht werden.

5.) Heckrolloschalter vom E31 samt Kabelbaum besorgt (wird noch alles angepasst)

6.) Ski-Sackausschnitt freigelegt, um die Belchwanne des Multi-MAL hinten einzubauen (muss noch sauber festgeschraubt werden)

7.) GSM Telefon Eject-Box-Kabelbaum und Tandem-Telefon-Kabelbaum samt Weiche entfernt.

8.) Elektrische Lenksäule ohne Memory gegen eine mit Memory ausgetauscht (nur axial) (Die 4-Fach ist fast fertig, muss aber noch ein paar Verkleidungsdetails klären mit meinem Sattler und GFK-Fachmensch, der Modellieren darf....dauert also noch und der Montagepunkt für das LSM Steuergerät ist immernoch unklar und nicht festzulegen)

9.) Memoryverbindungskabelbaum mit anschluss für Spiegel und Lenksäule (2-Fach) organisiert und den zugehörigen kabelbaum im Fahrersitz (dieser ist bei LSM und AIRBAG anders beschaltet...

10.) Handschuhfächer aus dem besagten Heighline besorgt und vorbereitet.
(Schlösser sind bereits drin)

11.) Sich gefreut eine PDC Anlage aus einem 10/1991er Facelift bekommen zu können und dennoch festgestellt, dass alles dabei, aber der Kabelbaum zerschnippelt ist (Interessant ist dass der Ascher (Nussbaum- den Ausschnitt für EDC und PDC hat und die Öffnungen asymmetrisch sind. Der ascher hat einen Produktionsdatum vom 9/1991 (mein VFL 735i ist von 11/1991)----> Eventuell ein Entwicklungsfahrzeug gewesen??? VIN liegt mir nicht vor, leider.

12.) Alle kabelbäume bisher, die den Bedarf hatten, neu mit dem Textilgewebeband von (Certoplast) BMW gewickelt.

13.) Soft-Close und el. Heckrollo-Adapter neu gewickelt und begutachtet, ob alles in Ordnung ist.

14.) Wählhebel in Nussbaum-Wurzel ohne Risse besorgt und eingelagert, da der Büffelleder-Wählhebelgriff schon arg müde aussah.

15.) Zu BMW getapt (Gott sei Dank sind die nur 800m entfernt) und etliche Kleinteile bestellt (z.B. Gleitband fürs Vesperbrett,PRND321-Blende Abdeckungen für die Klapptische an den Scharnieren, Schrauben etc.)
112€ am tresen liegen lassen (Die haben geguckt, dass jemand für nen uralten 7er was bestellt und dann noch dem Teile-Mensch tipps gab, wo er was finden kann im ETK...sehr amüsant)

Ein Paar Bilder zum Arbeitsstand kommen auch gleich. Das intensivste der Arbeit ist, dass eben das vorbereiten der Kabelbäume und dessen Verlegung, die noch kommen wird. bekloppt ist dass auch die jungs bei BMW keinen Unterschied zwischen i (kurzer Radstand) und iL (langer Radastand) machen, sondern locker und lässig jeweils einen Kabelüberhang herstellen und somit die Kabel so einbauen... ETK braucht man eh nicht zu befragen, der hat keine Ahnung

Wenn denn mal die kabelbäume drin sind, geht es ans gestühl im Wagen, der neue Wellen bekommt und eine neue Sitzschiene. Der Fahrersitz muss neu verkabelt werden, da ich den Kabelbaum für die Lenksäulememory benötige und dieser reinkommt. Vielleicht tausche ich auch noch die Lehnenantriebe aus, je nachdem wie viel Spiel diese haben. Aber zuerst eben die Kabelbäume verlegen.

Mir fehlt noch der Sensorkabelbaum der PDC-Anlage, falls jemand eins hat, bitte Melden. Sonst steht die ganze Arbeit irgendwie.

Desweiteren suche ich noch die Gummi-Tülle an der Rückwand zwischen Kofferraum und Fahrgastzelle (rechteckig und hat so 6 runde Stanzungen, die man entfernen kann. Davon benötige ich 2 Stück.

Wer aus Schlachtungen etwas hat oder die Teilenummer davon, dem wäre ich dankbar.

Soweit der Arbeitsstand. Bilder reiche ich nach, wenn man mal an der Arbeit ist, kommt man nicht dazu...

Schönen Sonntag wünscht

AR25