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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.01.2010, 14:07   #11
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Mal wieder einige mit einer Glaskugel unterwegs!

Ob man was machen muss oder nicht, ist nicht nur nun der ET & den Massen abhängig, sondern auch vom Reifenhersteller.

Wie könnt Ihr immer solche Pauschalaussagen treffen??


Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 14:47   #12
PD750il
nix mehr 7er BMW
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
.....................

Ob man was machen muss oder nicht, ist nicht nur nun der ET & den Massen abhängig, sondern auch vom Reifenhersteller.


.....................................

Gruß
Das stimmt allerdings !!!

Beim Michelin Pilot Sport N2 wird´s bestimmt enger
als bei so manch anderem Reifen.



.
PD750il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 14:58   #13
kingkoopa
7er-Fan
 
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Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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Danke für die zahlreichen Antworten!
Ich würde es am liebsten ausprobieren, ob alles drunter passt, aber bei dem Wetter..

Was Reifen angeht, habe ich Vorne Dunlop SP8000 (235/45/17), und Hinten Pirelli P700 (255/40/17).


Gruß Philipp
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 15:13   #14
Raffael@735i
LOW4LYF
 
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Dann musst Du eh mindestens zwei neue Reifen kaufen, da bei Mischbereifung keiner zwei verschiedene Hersteller einträgt!

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 16:05   #15
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hi,
hast du mich nicht schon mal per U2U über das Thema gefragt und ich hab dir bereits geschrieben dass du laut Gutachten hinten bördeln MUSST

Also ich würd das mit dem bördeln lassen und MIR die hinteren verkaufen

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 16:08   #16
kingkoopa
7er-Fan
 
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Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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@Chris:
Ja ich weiss, wir haben mal diesbezüglich geschrieben, aber was genau wusste ich nicht mehr..

Bist du echt so scharf auf die Hinteren?



Gruß Philipp
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 16:13   #17
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
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Zitat:
Zitat von kingkoopa Beitrag anzeigen

Bist du echt so scharf auf die Hinteren?
Jou,
hab sie ja vorletztes Jahr aufwendig gerichtet,
und letztes Jahr hat mich n LKW an den Bordstein gezwungen
Daher bin ich da schon auf der Suche.
MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 16:16   #18
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
Dann musst Du eh mindestens zwei neue Reifen kaufen, da bei Mischbereifung keiner zwei verschiedene Hersteller einträgt!

Gruß
dann müssen die hier ja alle bekloppt sein beim TÜV... Also ich fahre vorne Hankook und hinten Fulda... war überhaupt kein Thema beim TÜV und wurde so eingetragen...

Wie schon im 2. Beitrag von mir geschrieben .. vorne wirds eng .. hinten ganz easy... und das hat nix mit ner Glaskugel zu tun sondern mit Erfahrung... Schließlich hab ich diese Kombi selber schon bestimmt 100x verkauft... sicher hast du recht das der Reifen auch noch ne Rolle spielt aber das ist nur minimal... nen 255er wird nicht zum 265er nur weils nen anderer Hersteller ist... Die haben auch ihrer Toleranzen in denen sie bleiben müssen

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.

Geändert von Viper V8 (22.01.2010 um 16:23 Uhr).
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 16:25   #19
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL Beitrag anzeigen
Hi,

sollte eigentlich Problemlos passen... Die ET10 vorne könnten etwas knapp werden so das du mit Pech die Kanten umlegen musst wenn du an einen Prüfer gerätst der es ganz genau nimmt... Ich hab ET13 und das passt gut mit 40mm tiefer ohne die Kanten umzulegen... Hinten hast du aber keine Sorgen... Das passt 100%ig.
Hi Kai.
muss dir leider wiedersprechen,
VORNE ist null Problemo,
trotz 40mm tiefer!
Aber hinten geht ohne bördeln und stramme (nicht ausgelutschte) Federn gar nix! Sonst streift's in den Kurven oder bei guter Beladung.
Glaub's mir,
ich hab die druff.
MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2010, 16:42   #20
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi Chris,

oh man, mir wird langsam schwindelig....

schau bei mir ins Album... 255 auf 10x17 ET15 (er hat 17 steht also noch weiter innen) meiner ist tiefer hinten und meine Kanten stehen da wo BMW sie hin gestellt hat... unten bei meinen Autos ist der E32 drin auch mit 255 auf 10x17 ET17 40mm tiefer und auch mit Kanten....

frag 5 Leute und du hast 10 Meinungen... ich sag das passt und halte mich da jetzt raus...

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
bmw, felgen, kotflügel e32, reifen


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