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Alt 11.04.2008, 13:36  
Mehr Bass beim DSP-System für 0 Euro
IgorB
Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2006

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IgorB IgorB ist offline 11.04.2008, 13:36
Bewertung: (1 votes - 4,00 average)

Hier mal ein Tipp für alle denen der Bass beim DSP-System auch zu schwach ist und ein Umbau mit zusätzlicher Endstufe oder Subwoofer zu kompliziert/teuer.

Einfach die Phase der Subs umdrehen....unglaublich das die Ingenieure von BMW das nicht gemacht haben...aber wer weis. Das Ergebniss spricht in jedem Fall für sich. Die Basswiedergabe ist deutlich kräftiger und besser. Natürlich sollte man auch damit kein "Boomcar" erwarten...das können die süßen 13er in der Heckablage nicht leisten.

The pinouts for the 15 pin connector are:
PIN - CONNECTION
1- Sub 1 +
2- Sub 2 +

3- LH Rear loudspeaker + (Touring LH rear speaker ground)
4- Radio on/antenna signal
5- RH rear loudspeaker + (Touring RH rear +)
6- Sub 4 -
7- Sub 3 -

8- Terminal 30 connects to Fuse 56
9- Sub 1 -
10- Sub 2 -

11- Touring LH rear +
12- Touring RH rear -
13- Sub 4 +
14- Sub 3 +

15- Terminal 31 connects to Ground Point

Für alle die unter "Phase drehen" nichts verstehen... Sub+ und Sub- der jeweiligen Subs tauschen.


Der Stecker am DSP ist zerlegbar und man kann die Kabelschuhe nach hinten rausdrücken und "vertauscht" wieder reindrücken.

MfG IgorB
Hits: 40736
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Alt 30.05.2009, 01:26   #31
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Habs heute auch gemacht und bin absolut erstaunt, wie heftig anders es nun "drückt" - alleridngs habe ich den Bass zurückgeregelt, weil das viel zuviel des Guten war.

Er kommt aber nun deutlich knackiger rüber...allerbesten Dank für den tollen Tipp!!!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2009, 19:13   #32
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Habs heut auch umgesteckt...
Der Unterschied ist da, es gibt nun halt im Gegenteil zu vorher überhaupt mal Bass von da hinten.
Allerdings darf man logischerweise keine Wunder erwarten...ein Sub ist wohl unausweichlich...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 19:21   #33
CyberDevil
-------------------------
 
Benutzerbild von CyberDevil
 
Registriert seit: 16.03.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e38 740 iA
Standard

mal ne ganz doofe frage
wie komme ich an den stecker??? muss ich mein mk3 und den cd wechsler rausziehen bevor ich die verkleidung ab machen kann???

gruß christian
__________________

Hubraum statt Spoiler!
CyberDevil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 20:30   #34
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

*-*-*-*-*-*

Geändert von rubin-alt (10.10.2009 um 20:55 Uhr).
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2009, 21:27   #35
CyberDevil
-------------------------
 
Benutzerbild von CyberDevil
 
Registriert seit: 16.03.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e38 740 iA
Standard

so bin jetzt fertig würde mir aber nicht nochmal die arbeit machen... klingt aber auf jedenfall besser...
CyberDevil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2009, 22:14   #36
tma770
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Daumen nach oben danke

servus,

hab zwar lange rumgedocktert. aber der tipp war echt gut. find es super!

grüße
tma
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Alt 02.08.2009, 19:55   #37
esem
Dynamic User No.2
 
Benutzerbild von esem
 
Registriert seit: 02.07.2009
Ort: HH
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) mit BRC-Anlage von Erich M.
Standard

Hallo zusammen,

habe bei mir jetzt auch gemacht.
Ist einfach super!!!
Danke noch mal an Rubin für den tip!!!
Bei mir hat es halbe Stunde gedauert und ohne ausbau von Geräten.
Nur Verkleidung nach oben geklappt und losgehts
Also ich kann es wirklich weiter empfehlen.

Gruß

Eugen
esem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2009, 10:41   #38
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Nchdem ich das Ergebnis der Umsteckaktion nun ein paar Wochen beobachte, kann ich keinen wirklichen Unterschied zu vorher erkennen.
Es ist nicht schlechter geworden, aber auch nicht merklich besser.

Deckt sich auch mit der Erfahrung von 7er fan (Olli), bei dem ich den Eingriff vor einiger Zeit durchgeführt habe.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2009, 11:20   #39
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Dann biste taub

Man hört aber sowas von einen Unterschied - wobei das klanglich einen echten Soundfreak eher noch weiter abschrecken würde.

Ich hab den direkten vergleich gemacht...musste sogar den Bass zurückregeln,w eil das zuviel war.

Allerdings habe ich auch nicht die Standardeinstellungen im Equalizer und auch sonst dort recht viel (naja, viel geht dort natürlich nicht) verstellt.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2009, 12:30   #40
elegua999
Mitglied
 
Benutzerbild von elegua999
 
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: zürich
Fahrzeug: E38 740
Standard

wie nehm ich den stecker uaseinander?? bitte hilfeeeee

mfg
elegua999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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