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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.12.2013, 12:33   #51
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

sind 30 Pfund, macht dann inkl. Versand nach DE ca: 95,- €

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2013, 20:59   #52
Jochen25846
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.11.2013
Ort: Steyr
Fahrzeug: E-38-730d / 09.2000
Standard

nein , noch ein letztes mal

4 stk buchsen kosten 30 pfund + 19 pfund versand ( österreich oder Deutschland kostet das selbe ) ergibt gesamt 49 pfund

das sind 61.- euro , das ist ein guter preis finde ich
Jochen25846 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2013, 22:12   #53
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

die 4 abgebildeten Buchsen reichen aber nur für EINE Schwinge.
Also 2x30 + Versand

Lg Franz
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2013, 22:28   #54
M3-Atze
Schoppetrinker
 
Benutzerbild von M3-Atze
 
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
Standard

Zitat:
Zitat von opa12 Beitrag anzeigen
die 4 abgebildeten Buchsen reichen aber nur für EINE Schwinge.
Also 2x30 + Versand

Lg Franz
Nöp, sollten schon links/rechts sein.....

Text: You will receive 4 Polyurethane bushes to fit 2 control arms - left and right arms.
M3-Atze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2014, 23:02   #55
Pattyausberlin
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.08.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-728i (05.99)
Standard

Die sind für den Wishbone (Querlenker aus Blech).
Für die Innenseite, daher reichen 4 Stück.

Für die Schwingen werden insgesamt 8 Buchsen benötigt.
Pattyausberlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2014, 00:36   #56
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Also irgendwie - Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ich sehe da nur zwei Buchsen pro Schwinge (8) dort, wo die Schrauben (9) und (11) reingehören.


Dies sind die Gummibuchsen BMAB-010 und BMAB-011 pro Schwinge. externer Werbe-Link zu einem Angebot bei amazon Eine BMAB-010 oder eine BMAB-011 kostet hier von FEBEST 31,23 €. Man braucht für die Gummibuchsen also 4 x 31,23 € = 124,92 €.


Wishbone?? - was ist denn das?! Machs doch nicht noch komplizierter, als es schon ist! Meinst Du die Querlenker (17) mit der Buchse für die Schraube (19)?
Die sind in der Auktion nicht genannt!

Es sind 4 Sätze à 2 Halbbuchsen einschließlich einer Hülse für die zwei Schwingen eines E39 (Teilenummer 33326755471 und 33326755472) genannt. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) In der Auktion sind die mit "SWING Control Arm Wishbone" benannt. Sie kosten 30 Pfund + 22 Pfund.

für 115 € + 5 €.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2014, 13:41   #57
Luckshoe
V8-Soldat
 
Benutzerbild von Luckshoe
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E38 740i (07.01)
Standard

ich habe mal längere Zeit einen Thread verfolgt in dem es darum ging, dass diese PU Buchsen das quietschen anfangen sollen. Ist das IMMER so oder nur bei falschem Einbau? Bekommt das eine normale Werkstatt hin?

habe jetzt 215000km drauf und bekomme die Vibrationen nicht weg. Es ist alles getauscht was geht, (Querlenker, Druckstreben, Lenkführungshebel, Pendelstützen, Stabigummis, Kugelgelenk, Integrallenker, Spurgestänge, Stoßdämpfer, Domlager - original BMW) bis auf diese Buchsen.

Jemand ne Ahnung?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Wer immer nur das macht was er schon kann, bleibt immer nur das was er schon ist. - Henry Ford
Luckshoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2014, 18:00   #58
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

alles was geht ???
ich vermisse bei der aufzaehlung:

- axialkafiglager
- schwinge bzw. deren buchsen
- radlager
- tonnenlager
- zusatzdaepfer
- handbremsseile
- diff-lager
- federtellergummiauflage
- federn


gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2014, 11:03   #59
Luckshoe
V8-Soldat
 
Benutzerbild von Luckshoe
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E38 740i (07.01)
Standard

spitze und was davon verursacht Vibrationen, bzw ist bekannt Probleme zu machen? Die Sachen die aufgezählt wurden sind ja nur Cent Beträge im Gegensatz zu denen die ich schon habe reparieren lassen... - laut Teilekatalog

es geht ja eben um die genannten Buchsen der Hinterachsschwinge und ob diese quietscht..
Luckshoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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