E32-Auto: 1987er 730iA in Lachssilbermet.

[alexvf]

Ein Kumpel von mir verkauft seinen 1987er 730iA, ich inseriere den Wagen hier für ihn weil er hier nicht angemeldet ist. Als echter 87er hat er mit Rost an den üblichen Stellen keine Probleme, Rosttechnisch steht er super da für seine 24 Jahre. Der Wagen ist aus 2. Hand, Erstbesitzer war BMW (ein Jahr). Dann kaufte ihn 1988 ein alter Herr (Baujahr 1936). Dieser fuhr ihn bis letztes Jahr. Der Wagen war ausschließlich bei einer BMW Niederlassung in Wartung bis Km Stand 200.000, Serviceheft liegt zusätzlich zum Original Brief mit allen Haltereinträgen vor. Fotos des Wagens reiche ich morgen nach.

Der Wagen hat zum jetzigen Zeitpunkt ca 225tkm gelaufen (nachweislich) und viele Neuteile verbaut.

Neugemacht wurden:

- TÜV ist neu -> 4/2013
- Bremse VA komplett mit Scheiben
- Kühler (Gebrauchtteil vom 750i mit Klima - somit größer)
- Thermostat incl. Thermostatgehäuse
- Automatikgetriebeölwechsel incl. Schaltkastenabnahme, Wandler und Ölkühler mit Druckluft entleert und Sieb erneuert (über 7l Öl) Somit auch Wanne neu abgedichtet
- Motoröl incl. Filter gewechselt
- Hinterachsöl gewechselt
- Kühlmittel neu
- Ventilspiel eingestellt
- Bremsflüssigkeit gewechselt
- Fahrersitz war gebrochen, wurde abgepolstert komplett gerichtet und neu geschweißt (sehr viel Arbeit da Memory Sitz)

Mängel hat er natürlich auf Grund des hohen Alters auch, welche nicht verschwiegen werden sollen:

- Haubenlifter vorne und hinten Verschlissen
- Nockenwelle zeigt sichtbare Einlaufspuren an Zyl. 1-3 Ölrohr + Hohlschrauben wurden gesäubert jedoch wäre auf Dauer vielleicht mal eine neue fällig
- Der verbaute BC3 zeigt nicht auf dem Display an, jedoch ist die Anzeige via Kombi voll funktionsfähig
- Der Wagen hat einen recht amateurhaft lackierten Seitenschaden an beiden Türen rechts (Dosenlackierung), für jemanden der ein makelloses Auto möchte wären wohl 2 neue Türen fällig, damit ist es aber getan. Er ist nicht verzogen und der Rest des Autos hat auch nichts abbekommen. Rundherum natürlich hier und dort mal ein paar kleine Macken an den Stoßleisten aber sonst gut.

Zum guten Schluss noch die VIN-Abfrage des Autos:

Typ-Code GA81
Typ 730I (EUR)
E-Baureihe E32 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M30
Hubraum 3.00
Leistung 138
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe LACHSSILBER METALLIC (203)
Polsterung SILBER STOFF (0217)
Prod.-Datum 1987-10-21

Sonderausstattung

S201A 3 FAHRPROGRAMME F.4-GANG-AUTOM
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE
S418 VORB.TELEFONEINBAU
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF.
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
S489A LORDOSENSTUETZE FUER BEIFAHRER
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
S511 LEUCHTWEITENREGULIERUNG AUTOMA
S536A STANDHEIZUNG
S552 BORDCOMPUTER III
S560A LESELEUCHTEN IM FOND
S562A KARTENLESELEUCHTE
S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG
S663A BMW BAVARIA C ELEKTRONIC
S684A Tel. Antenne B-2 Netz
S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI

BILDER:







Gruß,
Alex