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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.06.2008, 18:55   #1
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard Muss man Fertan abspülen?

Hallo,

habe heute eine gebrochene Türfangvorrichtung hinten links ausgetauscht und dabei nach dem Ausbau der Türpappe die Tür von innen begutachtet. Es war, so weit ich das sehen konnte, sich alles in Ordnung. Vorsichtshalber habe ich dann in den Falz etwas Fertan geschüttet. Das kam dann bei den Ablauflöchern raus, aber mit dem Gartenschlauch war das schnell wieder weg.

Und jetzt die Frage, kann man das Fertan z.B. in der Tür oder im Schweller (siehe anderer Beitrag) drinnen lassen, oder muss man es nach der Einwirkzeit herausspülen? Schadet überflüssiges Fertan?

Ich habe früher einmal mit dem Korrosionsschutzzentrum telefoniert und da wurde mir geraten, nach der Einwirkzeit zu spülen. Entrostete Stellen seien durch die entstandene Umwandlungsschicht einige Monate geschützt.

Was meint Ihr?

Viele Grüße Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2008, 20:27   #2
THG
Schwarz, Kurz, Schmutzig
 
Benutzerbild von THG
 
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 735 iA 08/89 Aut. Shadowline ,BMW E 30 Touring 320i 11/90
Standard

Also ich spüle es immer ab. Wird auch so in der Anleitung beschrieben. Danach Mike Sanders Fett rein und Ruhe ist. Für hoffendlich lange, lange Zeit.


Grüße

THG
__________________
________________________________
Wozu rasen? 240 km/h genügen völlig!
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Alt 08.06.2008, 20:54   #3
Blue-Zenith
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blue-Zenith
 
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Emden
Fahrzeug: E32-750i (03.90) E30-318i (2.85) Caddy-9KF (2.01)
Standard

Ja, abspühlen ist richtig.
Aber unbehandelt,also nicht überlackiert,ist diese schicht nur ein halbes Jahr glaub ich gut.Irgendwie so steht das auf der Flasche,meine ich in Erinnerung zu haben.
Blue-Zenith ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2008, 11:36   #4
Andre628
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andre628
 
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
Standard

Hi,

Fertan ist ein Rostumwandler, weniger ein Korrosionsschutz.

Nach der Einwirkzeit nicht abspülen macht nix. Nur wenn du die Flächen danach weiterbehandeln möchtest, solltest du die Reste vom Fertan natürlich entfernen. Sieht auch schöner aus, weil du sonst Reste dieses klebrigen braunen Zeugs um die Schadstelle herum hast.

Ich glaube mich aber zu erinneren, das Fertan eine gewisse Feuchtigkeit braucht, um den Rost umzuwandeln. Also trockene Stellen nach der Behandlung mit Fertan anfeuchten. Sonst funktioniert das nicht

Wenn du an Stelle des Rost eine violett/schwarze Oberfläche erblickst, hast alles richtig gemacht.


André

Geändert von Andre628 (09.06.2008 um 11:42 Uhr).
Andre628 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2008, 16:14   #5
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Darum nehme ich Brunox, gibt es als Spray(sehr fein) oder zum aufpinseln.
Hat den Vorteil das es gleichzeitig mit Epoxydharz versiegelt und geschliffen und lackiert werden kann.
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2023, 12:34   #6
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Was nehmt ihr nach dem Abspülen zum Grundieren? Diese Epoxy-Grundierungen brauchen alle ewig lang, bis sie überlackierbar sind.
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2023, 13:00   #7
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Auf Fertan.de gibt es eine Anwendungsanleitung.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2023, 13:08   #8
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Es gibt Rostio Epoxy Grundierfüller. Ist zwar 1K, aber da kann man trotzdem mit 2K drüber anschließend.
Und der Füller trocknet ziemlich schnell, ok, wenn Du es bei 0 Grad machst, weiß ich es nicht. Und der hält, füllerte schon einiges damit.

externer Werbe-Link zu einem Angebot bei amazon https://www.amazon.de/Rostio-Rostsch...14&sr=8-5&th=1
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2023, 13:20   #9
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Ist keine große Stelle und ich wollte keine weiteren Fertan Produkte shoppen, habe noch im vorhandenen Fundus Brunox Epoxy, Hodt Multi-Film, Owatrol-Cip (das wird es bestimmt nicht mehr werden - ewige Ablüftzeiten!), Zinkgrundierung, Hammerite Rostschutzlack.

Was mich langsam nervt an den ganzen Produkten: Man hat nur ne kleine Stelle und alles braucht ewig, bis man dann endlich mal am Ende mit dem Lackstift drüber pinseln kann (ja, es sind wirklich nur ein paar kleine Stellen - aber nur Lackstift verschlimmbessert es nur).

Fertan habe ich zum ersten mal ausprobiert, weil die 3 kleinen Stellen schlecht zu schleifen sind (auch nicht mit dem Dremel).
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2023, 10:44   #10
sechser
Mitglied
 
Benutzerbild von sechser
 
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: 728 (E23), 320i (G20), diverse BMW
Standard

Habe Fertan einmal angewendet im grösseren Stil, bzw. als ich einen rostigen E24 restauriert habe. War letztendlich eine Riesen Sauerei mit dem abwaschen, mache ich nie wieder. Seither nur noch Zeugs zum ausprühen welches auch sofort und sichtbar reagiert, Marke keine bestimmte...
Das ganze ist eigentlich auch nur an nicht sichtbaren Stellen gut, man soll ja das die chemische Reaktion stattfindet nicht den ganzen Rost abschleifen, was ja aber bei zu lackierenden flächen zwangsläufig so sein wird. Also bedingt geeignet für kleinere Stellen. Mit Lackstift darüber siehts meist noch schlimmer aus als zuvor.

Nehme das zeugs überwiegend nur zum fluten von Schwellern etc.
sechser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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