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Alt 20.03.2005, 00:54   #1
Mario29
Mitglied
 
Benutzerbild von Mario29
 
Registriert seit: 27.06.2004
Ort: Gifhorn
Fahrzeug: 730 iA R6-Autogas Prins VSI
Standard Leerlaufschwankungen-Temperatursensor?

Hallo Zusammen,

ich habe, so wie viele andere hier im Forum auch, Leerlaufschwankungen (Sägen) im Leerlauf wenn der Motor noch kalt ist. Ist er warm ist das Phaenomen auch weg. Vor einiger Zeit hatte ich einen Kabelbruch am Temperatursensor und die Leerlaufschwankungen waren weg, aber dafür sprang der Wagen sporadisch bei warmen Motor nicht an! Liegt vieleicht am Notprogram/ fette Mischung.Es gibt da ja auch noch nen Temperatursensor für das Kombiinstrument. Sind das eigentlich die gleichen Sensoren (Widestandsverlauf in Bezug auf Temperatur)? Ich wollte mal die Stecker vertauschen und schaun der Wagen so besser läuft!
Mario29 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2005, 01:00   #2
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Mario,

ich würde eher mal auf den Leerlaufsteller tippen, mach den mal sauber und öle ihn, oder tausch das Dinges aus.

Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2005, 01:03   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Nachtrag Sensoren


Nein, obwohl sie scheinbar den gleichen Anschluß haben, sind das ganz verschiedene Teile, der für die Motorsteuerung hat 2 oder gar 3 Kontakte (weiß es nicht mehr) und der Anzeigengeber nur einen.

Auch im Preis siend sie sehr unterscheidlich, der für die Motronic kostet das Doppelte.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2005, 13:18   #4
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Hallo.

messe doch einfach mal den Tempsensor für die Motorelektronik aus.
Ich werds auch tun, denn manchmal läuft meiner kalt auch nicht so gut.

Ich schätze, der sonsor ist nicht kaputt, liefert aber durch die lange betriebszeit etwas verfälschte werte

messen bei kaltem Motor, und einmal bei betriebstemperatur.
Ich schaue demnächst die sollwerte nach, und melde mich dann nochmal dazu.

MfG
sebastian
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2023, 16:05   #5
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

T [°C] R [Ohm]
-40 45.313
-30 26.114
-20 15.462
-10 9.397
0 5.896
10 3.792
20 2.500
30 1.707
40 1.175
50 834
60 596
70 436
80 323
90 243
100 187
110 144
120 113
130 89[/font]
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