Elektrik Batterie laden

29.11.2007, 17:54

Hallo

Um einer leeren Battarie durch die Benutzung der Standheizung vorzubeugen, möchte ich diese gern mal zwischendurch laden.
Kann ich dafür die im Motorraum vorhandenen Klemmen benutzen??? Mein Ladegerät hat 600 ma/h.

Gruß Rainer

Joerg · 29.11.2007, 18:08

Batterie!!

Ja kannst du.

Gruß
Jörg

werty · 29.11.2007, 18:08

Zitat:

Zitat von deressener

Hallo

Um einer leeren Battarie durch die Benutzung der Standheizung vorzubeugen, möchte ich diese gern mal zwischendurch laden.
Kann ich dafür die im Motorraum vorhandenen Klemmen benutzen??? Mein Ladegerät hat 600 ma/h.

Gruß Rainer

Besser direkt an der Bat.aber mit der Leistung deines Ladegerätes kommst du nicht weit.

**Claus** · 29.11.2007, 18:15

Also laut Handbuch soll die Batterie über die beiden Klemmen im Motorraum aufgeladen werden! So habe ich es letztens auch gemacht.

Da ich im Fuffi zwei Batterien habe, wäre mir das alles auch zu stressig mit dem Ausbau. Wir hatten dieses Thema schon mal hier und auch da empfahl die Mehrheit die Aufladung über die Klemmen im Motorraum!

Gruß, Claus

Joerg · 29.11.2007, 18:17

Zitat:

Zitat von Claus

Also laut Handbuch soll die Batterie über die beiden Klemmen im Motorraum aufgeladen werden! So habe ich es letztens auch gemacht.

Da ich im Fuffi zwei Batterien habe, wäre mir das alles auch zu stressig mit dem Ausbau. Wir hatten dieses Thema schon mal hier und auch da empfahl die Mehrheit die Aufladung über die Klemmen im Motorraum!

Gruß, Claus

So macht es auch der Freundliche.

knuffel · 29.11.2007, 18:27

Zitat:

Zitat von deressener

Mein Ladegerät hat 600 ma/h.

Gruß Rainer

Das ist zu wenig....
BIS 4 Ampere sollte so ein Teil schon bringen.
Sonst dauert das ewig, wenn´s überhaupt funktioniert.
Ein 600mA-"Ladegerät" hat einen recht hohen Innenwiderstand,
was dazu führen kann, das das Teil noch nicht mal auf Batteriespannungsniveau kommt,
deshalb überhaupt nicht lädt, oder durch eine leere Batterie quasi
kurzgeschlossen wird und sich zu stark erwärmt.

Gruß
Knuffel

29.11.2007, 18:53

Das es recht schwach für die 110AH Batterie ist, ist mir schon klar. Wollte ihn halt ein oder zwei Tage angeschlossen lassen.
Sonst besorge ich mir noch ein Autobatterie Ladegerät.

Gruß und vielen Dank für die Antworten.

Schaltjahr · 29.11.2007, 21:34

Zitat:

Zitat von deressener

Hallo

Um einer leeren Battarie durch die Benutzung der Standheizung vorzubeugen, möchte ich diese gern mal zwischendurch laden.
Kann ich dafür die im Motorraum vorhandenen Klemmen benutzen??? Mein Ladegerät hat 600 ma/h.

Gruß Rainer

Mache ich auch so, allerdings steht meiner teils 2 Wochen.
(Bezieht sich alles auf den BMW)

**Claus** · 30.11.2007, 15:13

Zitat:

Zitat von knuffel

Das ist zu wenig....
BIS 4 Ampere sollte so ein Teil schon bringen.
Sonst dauert das ewig, wenn´s überhaupt funktioniert.
Ein 600mA-"Ladegerät" hat einen recht hohen Innenwiderstand,
was dazu führen kann, das das Teil noch nicht mal auf Batteriespannungsniveau kommt,
deshalb überhaupt nicht lädt, oder durch eine leere Batterie quasi
kurzgeschlossen wird und sich zu stark erwärmt.

Gruß
Knuffel

Sach ma Knuffel, Du schreibt "BIS 4 Ampere...". Ich habe mir letzte Woche eines mit 5A gekauft und damit die Batterie aufgeladen. Ist das Gerät zu groß? Nützt aber alles nichts, denn ich befürchte, ich brauche eine bzw. zwei neue Batterien: Schon nach 3-4 Tagen Standzeit und niedrigen Temperaturen orgelt der Anlasser wieder ziemlich unwillig. Beim ersten richtigen Frost (-10 °C) wird wohl gar nix mehr gehen...

Gruß, Claus

Erich · 30.11.2007, 15:39

Claus,
wenn nach 3-4 Tagen schon Probleme auftreten, dann wuerde ich mal den Ruhestrom ueberpruefen, Harry hat das so einen schoenen Beitrag unter E32 geschrieben

http://www.7-forum.com/forum/24/lich...fen-71320.html

Die Ladespannung sollte bei einer Temperatur von 15 bis 25 °C im Bereich von 13,8 bis 14,4 Volt liegen. Der Ladestrom sollte idealerweise ein Zehntel des Wertes der Batteriekapazität betragen (z.B. 4A bei 40 Ah) und bei Schnellladung ein Drittel des Wertes der Kapazität nicht übersteigen. Liegt die Ladespannung über 2,4 Volt pro Zelle (bei 12-Volt Batterien sind das insgesamt max. 14,4 Volt), beginnt die Gitterkorrosion, die sich durch „Gasen“ bemerkbar macht. Das ist auch der Grund dafür, dass die Batterie zumindest nicht bis zur Voll-Ladung mit hohen Strömen geladen werden soll. Ein Schnellladegerät kann eine entladene Bleibatterie sehr schnell aufladen, allerdings nur bis zu ca. 70 %, dann sollte mit geringen Ladeströmen weitergeladen werden, um Gitterkorrosion zu vermeiden.

http://de.wikipedia.org/wiki/Autobat...geringe_Ladung