Motorraum: Füllmengen

[OrgiPörnchen69]

Hi Fans habe schonmal in bisschen hier gesucht (Suchfunktion) aber keine genauen Werte gefunden. Hat jemand ne liste der gesammten Füllmengen (Getriebeöl, Diferential-Öl, Motoröl etc.. ) Die 3 genannten Sachen wären mir besonders wichtig! Am besten noch mit ÖL-Bezeichnung

[PETZ]

Hallo,

nichts für ungut, aber

"RTFM"

da steht alles drin !!!

Gruß
PETZ

[OrgiPörnchen69]

Ja danke was ist das?

[Bln4eva]

RTFM = read the fu**ing manual!

[PETZ]

Hallo,
wer das nicht weiss ist doo..

MfG
PETZ

[OrgiPörnchen69]

Hab grade in mein Handbuch geschaut da steht nur die Füllmenge des "SCHALT"getriebes. bei 750i Automatik steht nur ein schöner "-" drinnen. Es steht nur die Motoröl-Füllmenge drinnen ich brauch aber Differential und Automatikgetriebe Füllmenge, kann niemand mal ins TIS schauen? Hab die Software "noch" nicht.

Noch ne Frage am Rande an die jenigen die schonmal Automatik Getriebeöl beim 750er gewechselt haben. Ich finde nur eine ÖL"Ablass"schraube, keine Einfüllschraube! Wie funzt das?

[McDeath]

RTF(-forums-)M

nee, mal spaß beiseite. schau dir das über die suchfunktion an, wirst
eine menge dazu finden. du suchst ja über E38, da kannste
tagelang lesen. gab hier vor kurzem 'nen erfahrungsbericht vom
wechsel bei ZF in dortmund. mit fotos und so, relativ selbsterklärend.

ansonsten viel spaß mit den verschiedenen meinungen zum dem thema.

gruß TOM

[pushkin]

Motoröl 8 ltr.
Getriebe 8,9 ltr.
HA-Getriebe zwischen 1,2-1,6 ltr.

[Excalibur]

Guggsdu  hier

Ob der Tip mit dem Manual so sinnvoll ist, weiß ich nicht. In meinem steht z.B. nur drin, dass das Öl in meinem Getriebe ein Leben lang hält. Ist noch nicht mal gelogen - ist das Öl rum, ist das Getriebeleben vorbei.

Motor- und Differentialöl wechseln ist kein Problem, beim Getriebe würde ich da fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen. Vorzugsweise entweder nach Dortmund zu ZF oder zu Rogatyn nach München...

[Dr. Fön]

Das Öl wird über die Ablassschraube eingefüllt!

Das is ne riesen Sauerei und wenn dus selber machst oder nicht beim Spezialisten machen lässt, bekommst du etwa nur 5 Liter raus also auch wieder nur 5 Liter rein. Der Rest is im Wandler. Die alten Wandler hatten auch noch eine Ablassschraube aber die Neuen anscheinend nicht mehr.

Ich GLAUBE, du musst dann eben die 5 Liter wechseln, kurz laufen lassen, dass sich das Neue mit dem alten Öl vermischt und dann nochmal die 5 Liter wechseln. Aber da würd ich eben bei nem Spezialisten vorher anfragen ob man nicht das gesamte Öl rausbekommen kann
Die 5 Liter von dem neuen Öl zu "verschwenden" is nämlich ned so erstrebenswert, weil der Liter an die 18 Euronen kostet. Neuer Filter an die 40.