Inspektion II bald fällig. Welche Teile benötige ich?

Bertl · 15.09.2004, 13:08

Hi,

meine SI-Anzeige zeigt nur noch einen grünen Balken an d.h. ich muß bald zur Inspektion II (nach 110.000 km).

Die BMW-Niederlassung in Nürnberg hat mir für die große Inspektion einen Preis von ca. 650.- Euro genannt, falls die Bremsen nicht gewechselt werden müssen.

Da ich noch 1 Jahr Euro+ habe, lasse ich die Inspektion auf jedem Fall bei BMW durchführen. Stellt sich nur die Frage, muß ich die Teile bei BMW teuer bezahlen oder kann ich alles selber anliefern? Die Qualität sollte auf keinem Fall schlechter als bei BMW sein.

Wer hat Erfahrungen? Welche Teile darf ich selber anliefern? Z.B: Aktivkohle, Öl, Zündkerzen, Bremsen usw.

Eigentlich bekommt man ja alles bei Ebay. Nur, wie ist es mit der Qualität? Wer mir mit Tipps und Empfehlungen geben? Möchte meinem 7er nur das Beste geben.

Vielen Dank!

Gruß
Bertl

Lex · 15.09.2004, 13:18

Zitat:

Zitat von Bertl

Hi,

meine SI-Anzeige zeigt nur noch einen grünen Balken an d.h. ich muß bald zur Inspektion II (nach 110.000 km).

Die BMW-Niederlassung in Nürnberg hat mir für die große Inspektion einen Preis von ca. 650.- Euro genannt, falls die Bremsen nicht gewechselt werden müssen.

Da ich noch 1 Jahr Euro+ habe, lasse ich die Inspektion auf jedem Fall bei BMW durchführen. Stellt sich nur die Frage, muß ich die Teile bei BMW teuer bezahlen oder kann ich alles selber anliefern? Die Qualität sollte auf keinem Fall schlechter als bei BMW sein.

Wer hat Erfahrungen? Welche Teile darf ich selber anliefern? Z.B: Aktivkohle, Öl, Zündkerzen, Bremsen usw.

Eigentlich bekommt man ja alles bei Ebay. Nur, wie ist es mit der Qualität? Wer mir mit Tipps und Empfehlungen geben? Möchte meinem 7er nur das Beste geben.

Vielen Dank!

Gruß
Bertl

na ja, Teile selber anliefern für eine Inspektion das meinst du ja wohl nicht im ernst

Ich weiß allerdings nicht, ob man bei € plus den Inspektionsintervall einhalten muss ? denn 650 euronen für ne Inspektion ohne Bremsteile is echt heftig,
für Kerzen, Filter usw.

Gruss Lex

Bertl · 15.09.2004, 13:32

Zitat:

Zitat von Lex

na ja, Teile selber anliefern für eine Inspektion das meinst du ja wohl nicht im ernst

...das habe ich hier im Forum öfters gelesen. Wüßte auch nicht, warum dies ein Problem sein sollte.

Die 650.- Euro sind ein normaler Preis für die große Inspektion. Ich kann mir nicht vorstellen daß ein anderes BMW-Autohaus für die gleiche Leistung nur 500.- Euro verlangt. Würde mich natürlich freuen wenn es so wäre.

Gruß
Bertl

7er Fan · 15.09.2004, 13:36

Jupp, um 600 Euronen ist ein "normaler" Preis

Hatte mit meinem 740ger damals auch irgendwas knapp um die 600 bezahlt (meine 590 oder so den Dreh), wenn dann allerdings Bremsen rundum und solche Spielereien noch fällig werden kann es auch ganz schnell das 3-fache erreichen *autsch*

Bin mal auf die IIer beim Fuffy gespannt, die kommt bei mir jetzt als nächstes (zum Glück noch 5 grüne Felder), vom Ölwechsel war ich noch angenehm überrascht, hab ich in etwa dass gleiche wie mit dem 40ger bezahlt...

Grüße

7er Fan

Howy25 · 15.09.2004, 13:49

für 500€ gibt es bei ner ordenlichen NICHT-BMW Werkstatt die bremsen vorn mit neuen scheiben und hinten steine und zündkerzen und luftfilter und öl und aktivkole usw. ich finde die preise von BMW ne frechheit.
dabei ist bei ALLEN teilen kein abstrich in qualität oder so zu machen, ist alles von ATE, eben wie BMWs bremsen auch.

Die EU hat einen gesetzesentwurf vorgelegt, nachder der designschutz auf originalteile fallen wird. das heisst, dass man auch von einem neuen 745i den kotflügel im zubegör bekommt und nicht erst nach 10 Jahren von 15 Jahre alten maschinen, sodass der koti nicht mehr richtig passt.

die firmen stehen in den startlöchern und die händler müssen dann einen vaneo oder bosch scheinwerfer aus dem zubehör (es besteht KEIN unterschied, außer ohne halogen Leuchtmittel) auf wunsch beim kunden verbauen...

die autohersteller laufen sturm. immerhin verdienen sie mit den überteuerten teilen bis zu 25% ihrer gewinne.

beispiel: klickt man im ETK alle Teile des 740i nur einmal an (hatte keine lust alle werte rauszusuchen, obwohl ja mehr als eine zündspule drin ist) ergibt das einen gesamtwert von 170.000€. soviel dazu

Howy

15.09.2004, 14:01

Ich habe ALLE Teile selber angeliefert und bin zu einem Preis von knapp 200 Euro gekommen, inkl. Hinterachsöl.
@LEX: Das ist das normalste der Welt mittlerweile. Wenn Du die Kohle über hast, HUT AB! Ich sicher nicht, das geld gebe ich lieber für was anderes aus.

nubby1000 · 15.09.2004, 14:01

Hallo Bertl,
würde das Öl anliefern und die Aktivkohlefilter, da hast schon locker 120 Euronen gespart, denn bei BMW nehmen die 19 Euro/ Liter und die Kohle-Filter kosten auch ca. 80 Euro, Öl bekommst du im Zubehör für 6-7 Euro/Liter (0W-40) und die Filter bei Ebay für 35 Euro bei Ebay. Ölfilter, Luftfilter und Zündkerzen lohnen sich nicht wirklich, da sind die Preis im Zubehör ähnlich. Kannst noch sparen, wenn du Zündkerzen und Aktivkohlefilter selbst wechselt, dauert nämlich gut eine Stunde, wenn du geübt bist. Mußt denn eben sagen, das die Kerzen und Filter gerade gewechselt worden sind, gab bei mir keine Schwierigkeiten, der Stempel kam ins Serviceheft. Bremsflüssigkeit kannst du bei Pit-Stop wechseln lassen, die nehemen zur Zeit 19,99 Euro für den Wechsel, BMW nimmt locker 80 Euro.
Ich hoffe das hat dir ein bißchen geholfen.
Gruß
Nubby

Franz3250 · 15.09.2004, 14:04

Zitat:

Zitat von Howy25

beispiel: klickt man im ETK alle Teile des 740i nur einmal an (hatte keine lust alle werte rauszusuchen, obwohl ja mehr als eine zündspule drin ist) ergibt das einen gesamtwert von 170.000€. soviel dazu

Ich meine, hier im Forum gelesen zu haben, dass mit allen Teilen ~500.000,-DM, also 250.000,-€, sind.

Gruss
Franz

15.09.2004, 14:07

Zitat:

Zitat von nubby1000

Hallo Bertl,
würde das Öl anliefern und die Aktivkohlefilter, da hast schon locker 120 Euronen gespart, denn bei BMW nehmen die 19 Euro/ Liter und die Kohle-Filter kosten auch ca. 80 Euro, Öl bekommst du im Zubehör für 6-7 Euro/Liter (0W-40) und die Filter bei Ebay für 35 Euro bei Ebay. Ölfilter, Luftfilter und Zündkerzen lohnen sich nicht wirklich, da sind die Preis im Zubehör ähnlich. Kannst noch sparen, wenn du Zündkerzen und Aktivkohlefilter selbst wechselt, dauert nämlich gut eine Stunde, wenn du geübt bist. Mußt denn eben sagen, das die Kerzen und Filter gerade gewechselt worden sind, gab bei mir keine Schwierigkeiten, der Stempel kam ins Serviceheft. Bremsflüssigkeit kannst du bei Pit-Stop wechseln lassen, die nehemen zur Zeit 19,99 Euro für den Wechsel, BMW nimmt locker 80 Euro.
Ich hoffe das hat dir ein bißchen geholfen.
Gruß
Nubby

0-W40 würde ich auf keinen Fall nehmen, aber damit sind wir wieder in der Öldiskussion

Auf Kerzen gibt's bis zu 35%, Filter 20-25%.
So bei mir zumindest oder wenn Du bei Cuntz bestellst.
Wer heutzutage noch den vollen Preis zahlt ohne zu vergleichen/ zu feilschen - HUT AB! Das möchte ich mir auch leisten können.

Bertl · 15.09.2004, 14:07

@Howy

Gut möglich daß eine freie Werkstatt um die Hälfte billiger sein kann, das ist mir aber egal. Die Euro+ Garantie bringt mir einen deutlich höheren Kostenvorteil als das was ich bei BMW für eine Inspektion mehr bezahle. Trotzdem möchte ich nicht den hohen Listenpreis für Ersatzteile bezahlen, da stimme ich Dir zu Howy. Man kann auch sparen, ohne Abstriche zu machen.

Gruß
Bertl