BMW 7er, Modell E38 |
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20.06.2013, 19:19
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
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Druck im Kühlkreislauf - nächstes Problem :( >> mit Videos
Hi,
ich habe heute den Deckel zum Kühlwasser Ausgleichsbehälter geöffnet und mir kam das ganze Kühlwasser mit lautem Zischen und blubbern entgegen...
- Auto war kalt -> gestern das letzte mal angeworfen
Was kann das sein!?
NACHTRAG:
Druck auf System: Druck im Kühlkreislauf bei KALTEM Motor - YouTube
Wasserpumpe pumpt nicht oder Thermostat dicht: VID 20130620 193641 - YouTube
Video von gestern -> man beachte bei sekunde 0:42 tropft das Kühlmittel: Falschluft die 3. bei Standgas - YouTube
Ich dachte da ist der Schlauch einfach undicht aber jetzt im Nachhinein kann das evtl. aus dem zu hohen Druck resultieren?
Geändert von DaBoss (20.06.2013 um 20:06 Uhr).
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20.06.2013, 19:26
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Riecht dein Kühlwasser nach Gas wenn du den Deckel auf machst?
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20.06.2013, 20:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
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Ich GLAUBE nicht.
Habe mal 2 Videos gedreht:
Druck auf System: Druck im Kühlkreislauf bei KALTEM Motor - YouTube
Wasserpumpe pumpt nicht oder Thermostat dicht: http://www.youtube.com/watch?v=l63ZThuhL0c
Video von gestern -> man beachte bei sekunde 0:42 tropft das Kühlmittel: Falschluft die 3. bei Standgas - YouTube
Ich dachte da ist der Schlauch einfach undicht aber jetzt im Nachhinein kann das evtl. aus dem zu hohen Druck resultieren?
Habe ich recht mit der Vermutung dass die Wasserpumpe den Geist aufgegeben hat? Oder das Thermostat ist dicht?
Mein nächster Schritt wäre damit -> neues Thermostat + Wasserpumpe + Entlüftungsdeckel Ausgleichsbehälter ?
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20.06.2013, 20:13
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#4
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
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bei mir war es der kühler.
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20.06.2013, 20:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
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inwieweit? Den Kühler habe ich vor ca einem Jahr gewechselt... hoffe doch dass der nicht so schnell verstopft ist... Lecks gibt es zumindest keine
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20.06.2013, 20:27
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#6
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
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ok, dann wird es der schon mal nicht sein.
meiner war optisch ok aber als wir ihn ausbauten war er komplett verdreckt und zugekleistert. der brachte die hitze nicht mehr weg und somit baute sich der druck saumäßig langsam ab.
neuer kühler rein und siehe da, alles gut. kann selbst nach vollgasfahrten den wasserdeckel öffnen ohne fontäne :-)
das ging vorher bei mir gar nicht.
ansonsten thermostat oder wasserpumpe.
im extremfall vielleicht die kopfdichtung.
diese vermutung hatte man bei mir ganz stark.
hast du den richtigen wasserdeckel vom kühler drauf?? da gibts auch unterschiede.
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20.06.2013, 20:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
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Mein Wasserkühler hat keinen Deckel, du meinst den vom Ausgleichsbehälter oder? Der war schon drauf als ich den Wagen gekauft habe, beim Kühlertausch blieb der Deckel der selbe... inwieweit gibt es da Unterschiede?
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20.06.2013, 20:33
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#8
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natürlich Mit-Glied
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
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bei mir ist daß alles ein kühler. ist wohl beim 728er etwas anders.
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20.06.2013, 20:34
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Schladen
Fahrzeug: E39-523i touring (07.00), Mercedes E 220 T CDI W211, Jaguar XJ40, Mercedes E 320 T W210, Chrysler PT Cruiser, Honda ST1100
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Verdampfer
Hatte ich auch mal, bei mir war es wie schon in der ersten Antwort gemutmaßt, ein defekter Verdampfer der Gasanlage. Fahr ne runde ohne Gas einzuschalten und prüf dann noch mal. Wird aber der Verdampfer sein, ich hab mir damals einen Dichtsatz aus der Bucht geholt, Einbau hat ca. eine halbe Stunde gedauert und er lief danach wieder problemlos.
LG,
Niels
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20.06.2013, 20:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
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Bei dem zweiten Video ist ja zu sehen dass kein Wasser "gepumpt" wird, da kommt nur das bisschen dadurch dass ich auf den Schlauch drucke, ich hätte da jetzt auf Wasserpumpe oder Thermostat geschlossen oder ist das eher abwägig?
@ Niels
Wass muss alles gemacht werden um die Dichtung zu tauschen? Hast du einen BRC Verdampfer?
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