Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 20.06.2013, 19:19   #1
DaBoss
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DaBoss
 
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
Standard Druck im Kühlkreislauf - nächstes Problem :( >> mit Videos

Hi,

ich habe heute den Deckel zum Kühlwasser Ausgleichsbehälter geöffnet und mir kam das ganze Kühlwasser mit lautem Zischen und blubbern entgegen...


- Auto war kalt -> gestern das letzte mal angeworfen


Was kann das sein!?

NACHTRAG:

Druck auf System: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Druck im Kühlkreislauf bei KALTEM Motor - YouTube

Wasserpumpe pumpt nicht oder Thermostat dicht: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) VID 20130620 193641 - YouTube

Video von gestern -> man beachte bei sekunde 0:42 tropft das Kühlmittel: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Falschluft die 3. bei Standgas - YouTube

Ich dachte da ist der Schlauch einfach undicht aber jetzt im Nachhinein kann das evtl. aus dem zu hohen Druck resultieren?

Geändert von DaBoss (20.06.2013 um 20:06 Uhr).
DaBoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 19:26   #2
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Riecht dein Kühlwasser nach Gas wenn du den Deckel auf machst?
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 20:01   #3
DaBoss
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DaBoss
 
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
Standard

Ich GLAUBE nicht.

Habe mal 2 Videos gedreht:

Druck auf System: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Druck im Kühlkreislauf bei KALTEM Motor - YouTube

Wasserpumpe pumpt nicht oder Thermostat dicht: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=l63ZThuhL0c

Video von gestern -> man beachte bei sekunde 0:42 tropft das Kühlmittel: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Falschluft die 3. bei Standgas - YouTube

Ich dachte da ist der Schlauch einfach undicht aber jetzt im Nachhinein kann das evtl. aus dem zu hohen Druck resultieren?



Habe ich recht mit der Vermutung dass die Wasserpumpe den Geist aufgegeben hat? Oder das Thermostat ist dicht?

Mein nächster Schritt wäre damit -> neues Thermostat + Wasserpumpe + Entlüftungsdeckel Ausgleichsbehälter ?
DaBoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 20:13   #4
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
Benutzerbild von Mark-LA
 
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
Standard

bei mir war es der kühler.
Mark-LA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 20:16   #5
DaBoss
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DaBoss
 
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
Standard

inwieweit? Den Kühler habe ich vor ca einem Jahr gewechselt... hoffe doch dass der nicht so schnell verstopft ist... Lecks gibt es zumindest keine
DaBoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 20:27   #6
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
Benutzerbild von Mark-LA
 
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
Standard

ok, dann wird es der schon mal nicht sein.

meiner war optisch ok aber als wir ihn ausbauten war er komplett verdreckt und zugekleistert. der brachte die hitze nicht mehr weg und somit baute sich der druck saumäßig langsam ab.

neuer kühler rein und siehe da, alles gut. kann selbst nach vollgasfahrten den wasserdeckel öffnen ohne fontäne :-)

das ging vorher bei mir gar nicht.

ansonsten thermostat oder wasserpumpe.
im extremfall vielleicht die kopfdichtung.

diese vermutung hatte man bei mir ganz stark.

hast du den richtigen wasserdeckel vom kühler drauf?? da gibts auch unterschiede.
Mark-LA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 20:31   #7
DaBoss
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DaBoss
 
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
Standard

Mein Wasserkühler hat keinen Deckel, du meinst den vom Ausgleichsbehälter oder? Der war schon drauf als ich den Wagen gekauft habe, beim Kühlertausch blieb der Deckel der selbe... inwieweit gibt es da Unterschiede?
DaBoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 20:33   #8
Mark-LA
natürlich Mit-Glied
 
Benutzerbild von Mark-LA
 
Registriert seit: 04.10.2012
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i-10.94, E38 728i-5.98 und CLA 250 4matic 12/16
Standard

bei mir ist daß alles ein kühler. ist wohl beim 728er etwas anders.
Mark-LA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 20:34   #9
Niels P.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Schladen
Fahrzeug: E39-523i touring (07.00), Mercedes E 220 T CDI W211, Jaguar XJ40, Mercedes E 320 T W210, Chrysler PT Cruiser, Honda ST1100
Standard Verdampfer

Hatte ich auch mal, bei mir war es wie schon in der ersten Antwort gemutmaßt, ein defekter Verdampfer der Gasanlage. Fahr ne runde ohne Gas einzuschalten und prüf dann noch mal. Wird aber der Verdampfer sein, ich hab mir damals einen Dichtsatz aus der Bucht geholt, Einbau hat ca. eine halbe Stunde gedauert und er lief danach wieder problemlos.

LG,

Niels
Niels P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2013, 20:52   #10
DaBoss
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DaBoss
 
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
Standard

Bei dem zweiten Video ist ja zu sehen dass kein Wasser "gepumpt" wird, da kommt nur das bisschen dadurch dass ich auf den Schlauch drucke, ich hätte da jetzt auf Wasserpumpe oder Thermostat geschlossen oder ist das eher abwägig?

@ Niels

Wass muss alles gemacht werden um die Dichtung zu tauschen? Hast du einen BRC Verdampfer?
DaBoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Heizung/Klima: Problem mit Kühlkreislauf flötewilli BMW 7er, Modell E38 3 15.06.2013 20:03
welcher Druck entsteht im Kühlkreislauf bevor das Überdruckventiel öffnet Grubenbär BMW 7er, Modell E38 4 20.04.2009 19:53
Karosserie: Nächstes Problem: ZV sperrt auf, aber nicht wieder zu Baumerous BMW 7er, Modell E23 3 13.04.2008 13:28
Motorraum: Nächstes Problem 730i Schnitzer BMW 7er, Modell E32 0 28.09.2005 15:00


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:11 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group