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Alt 25.02.2011, 13:52   #1
B tU The Z
Gast
 
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Ärger Wieviele Kats hat der 745?

Hi

hätte da mal ne Frage und zwar wieviel Kats hat den der 745i 2 oder 4?
Das Problem ist das mein Kolleg und ich haben uns den gleichen Auspuff machen lassen vom dem gleichen Typ (richtige Firma keine Hinterhof werkstatt).er hat einen 545 e60 bedeutet im prinzip gleicher Motor= gleich viele Kats.Aber er ist nochmal zum dem Typ hin der uns den Auspuff gemacht hat der hat ihm den dann leer gemacht.Hört sich wirklich gut an.So wollt ich es auch aber als ich dort war hies es nur bei mir ist ab dem Kat alles leer und der Kat nehme den kompletten Sound.Aber zwischen unsere Autos ist ein gewaltiger unterschied was den Sound betrifft obwohl es im grunde der gleiche Motor ist.Will der mich irgendwie veraschen oder hat er recht was sagt ihr?

B tU The Z
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Alt 25.02.2011, 14:18   #2
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive (01-2017), DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
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dein Auto hat zwei kats, einen links den anderen rechts,..hier nr. 1 + 2 zb.
vllt mein er die vorschalldämpfer ,oder den mitteldämpfer, die könnte man leer machen, die kats eher nicht,




hier . Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...xhaust_system/

Geändert von wolfgang (25.02.2011 um 14:23 Uhr).
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Alt 25.02.2011, 14:45   #3
B tU The Z
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Ok dann müsste der 545 Ja auch nur 2 haben das bedeutet das man da noch was am sound machen kann...
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Alt 25.02.2011, 15:23   #4
bmw-master1979
Hamann7
 
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Sorry,aber wehr kommt auf die Blöde Idee,die Kats leer zu machen.
Der ganze Sound kommt vom Endschaldämpfer.
Der Motor ist der selbe.
MFG LAKI
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Alt 25.02.2011, 15:27   #5
güngör
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Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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Was ich mich die ganze Zeit frage:

Wie willst du einen Kat leer bekommen?
Ist da nicht Keramik oder sowas ähnlich hartes drinne
Aufflexen, Inhalt rausholen und wieder zuschweißen

gruß
__________________
Die Autoschlange ist die einzigste Schlange der Welt, die das Arschl... vorne hat!!!!!!
güngör ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 15:32   #6
bmw-master1979
Hamann7
 
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Ganz genau Keramik,Kats einfach ausbauen und raus-klopfen.
Das die Lambda-sonden vor und nach dem Kat nicht mehr richtig messen können,
und man auch Leistungsbussen bekommen kann,sollte doch jeder vernünftige Mechaniker wissen.
Sogar die Sportwagen,haben Renn-kats verbaut,damit die keine Leistungbussen bekommen.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 15:33   #7
B tU The Z
Gast
 
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Ich meine nicht den Kat!
Der Kat bleibt normal nur der Rest soll leer gemacht werden sprich Mittel und endschalldämpfer.wollte nur wissen ob ich vll 4 kats drin habe und der 5er nur 2 dann hätte sich das geklärt aber da ich auch nur 2habe müsste ich Ja den selben Ton rausbekommen?!
Oder hat jemand ne Idee an was es sonst liegen könnte.
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Alt 25.02.2011, 15:35   #8
güngör
Dieselfetischist
 
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Registriert seit: 15.12.2010
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Vllt liegt es ja daran das der weg, vom 5er, vom Motor bis Endschalldämpfer ein tick kürzer ist als beim 7er
güngör ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 15:35   #9
wolfgang
Jedem das Seine
 
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mach nen sportendschalldäpfer hin und gut ist,alles andere ist doch wieder murks mit ausräumen etc.,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 15:35   #10
bmw-master1979
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Na an deiner Auspuff-klappe,es reicht wenn du deinen Endschaldämpfer leer räumst und die Klappen ausbaust oder mit einer Schraube einklemmst.

Oder wie Wolfgang,schon geschrieben hatt,einfach einen Sportendschaldämfer verbauen,die andere Lösung ist Murks.
MFG LAKI
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