730 V8 vs 735 R6

norman 735ia · 13.07.2006, 17:40

hi,
hatte ja mal vor einiger zeit ein 735 R6, denn ich leider nicht lange gefahren bin und nun geschlachtet wird.

hab mich gestern mal wieder mit einen e32-fahrer unterhalten und hab jetzt wieder total lust bekommen mir ein e32 zu holen (sobald das geld stimmt

).

nun frag ich mich was wohl besser der 735 R6 oder der 730 V8?

was mich besonders interessiert ist das wirtschaftliche, welcher ist besser im verbrauch usw...

wenn ihr mir noch andere vor- und nachteile nennen könnt dann immer her damit!!!

mfg norman

Wolf730 · 13.07.2006, 20:59

Mit dem 735er erwartet dich auf jeden Fall die längere Lebensdauer und weniger Probleme - sag ich jetzt mal so in meinem jugendlichen Leichtsinn............

Gruß
Wolfgang

Teilemann · 13.07.2006, 22:21

735 ist ein 6 Zylinder und damit leichter zu Warten weil du einfachmal besser ran kommst da der Motor ja ein Reihensechszylinder ist. Teile gibt es dafür auch mehr als beim 8 Zylinder. Wenn du auf Automatik stehst dann mußte dir halt überlegen ob 5Gang oder 4Gang. Der 8Zylinder hat da das neuere 5Gang Getriebe drin, während der 6Zylinder mit 4ren klar kommen muss.
Das 5Gang Getriebe ist allerdings in der Reperatur oder Neubeschaffung allerdings auch etwas teurer. Dafür hat der 8Zylinder 2 Airbag Serie.

Gruß Benny,
der sich damals dann für einen 740i entschieden

norman 735ia · 13.07.2006, 22:49

das man am 735er mehr selber am motor machen kann weiß ich,ist halt "nur" R6 und hat damit mehr platzt als der v8.

wollte eigentlich schon automatik.geht das 5gang getriebe den schneller oder häfiger kaputt vom v8 als das 4gang vom r6?

und wie sieht das aus mit dem verbrauch?
der v8 wird bestimmt mehr verbrauchen, könnt ich mir denken.

sind die v8 den an sich anfälliger vom motor her als der r6?

norman 735ia · 13.07.2006, 22:50

achso mrthomsen,warum haste dich doch für nen 4,0 liter entschieden.

mk2611 · 13.07.2006, 22:54

Ich hatte mal einen 730i (zwar E38 aber der Motor ist ja identisch) mit dem V8. Der Motor ist nicht gerade der durchzugsstärkste. Da dürfte der 735 R6 besser sein, denn er bringt ja auch das ein oder andere Kilo weniger auf die Wage. Fahr doch einfach mal beide Probe und entscheide Dich dann. Der 735i R6 dürfte im ganzen Fahrverhalten agiler sein.
Die 5 Gang Automatikgetriebe sind schon ein Problem.

Gruß,
Markus

Teilemann · 14.07.2006, 00:49

@Norman 735ia

...die kleinen V8 waren teurer bei weniger Ausstattung.
Da ich schon einen großen BC haben wollte und auch die Memory Funktion als nützlich betrachtet habe, nahm ich dann einen mässig Instandgehaltenen 740i. Bei den Spritpreisen scheuen die meisten den großen V8.

Das der V8 schwerer ist halte ich für ein gerücht. Mehrverbrauch kann ich nicht beurteilen halte aber die 4Ventiltechnik für einen erhbelichen Pluspunkt bei der Verbrauchsproblematik. Fahre neben dem 740 ja noch ein 325i Cabrio und das hat nur einen 2,5 L Motor und ist mit dem Automatikgetriebe auch kein Spritsparer. Muß dazu sagen fahre von 30Tagen im Monat 29 nur Stadt (Berlin). Schätze mal den Verbrauch von beiden Motoren annähernt gleich ein und bei einer Ersparnis von "coolen" 0,5 Liter auf 100km würde ich es mal ausser acht lassen. Da frag aber lieber nochmal die Kollegen die tatsächlich einen kleinen V8 fahren. Kann nur sagen was der große für ein Verbrauch hat.

Rein von den Nm her haben die beiden Motoren 735i und 730i V8 fast die gleichen Werte. Der 735i hat halt einen Punkt bei dem er plötzlich die Kraft extrem entfalltet. Macht bestimmt einen riesen Spass wenn man diesen erreicht hat und der Vorschub einsetzt. Das wird der kleine V8 nicht so extrem punktell haben sonder er wird sich in allen Lebenslangen identisch fahren.

Habe bisher meine Entscheidung immer erst nach einer Fahrt mit verschiedenen Motorvarianten gemacht. So habe ich damals statt eines 320i einen 325i genommen und später halt den 740i.
Wenn es im Bauch bei der Probefahrt krippelt und man das betanken auch noch ohne Tränen in den Augen meistert dann schlag halt zu.

Gruß benny

nob · 14.07.2006, 01:01

Bei kommoder Fahrweise braucht der 740i mit 5 Gang einen halben Liter weniger als der 735i mit 4 Gang, der Automat schaltet wesentlich agiler. Der Fahrspaß ist unvergleichlich, viel agiler. Nur unter Feuer braucht er mehr - gibt aber auch wesentlich mehr Leistung ab.

christian d · 14.07.2006, 10:14

Hallo,

mmh, fahre beide zur Probe und entscheide dann, was Dir besser gefällt. Ich habe beide, der 735 und den 30er V8. Ich mag den 35er fast lieber. Erstens hört er sich einfach toll an, er sieht im Motorraum einfach schön aus und er ist deutlich kräftiger als der kleine V8.

Allerdings ist der V8 etwas sparsamer, vor allem auf der Autobahn. In der Stadt ist der R6 verbrauchsgünstiger.

Das der R6 einfacher zu warten ist, kann ich nicht bestätigen. Erstens ist auch deutlich mehr Wartung erforderlich (Ventile einstellen....) und zweitens ist er nach meiner Erfahrung auch reparaturanfälliger. Jedenfalls musste beim 35er bereits nach 180.000 km eine neue Kopfdichtung rein, der V8 läuft mit jetzt 263.000 km immer noch problemlos. Zündverteiler gibt es beim V8 auch nicht mehr, wieder eine Fehlerquelle weniger.

Insgesamt ist der V8 einfach das modernere Triebwerk. Der R6 ist dagegen schon etwas antiquiert. Aber, der R6 macht einfach Spass..!!!

Viel Spass bei der Entscheidung.

Gruß,
Christian.

MIWO · 14.07.2006, 10:31

Hallo Norman,

also der 735 ist ein wirklich feines Autochen mit recht wenig Macken und macht motorisch deutlich mehr Spass als der kleine Achtzylinder. Die Laufruhe ist ebenfalls systembedingt besser und von der Teileversorgung um den Motor einfacher. Vom Durchzug ist er auch besser ....

Also mein Tip wäre hier der 735 Sixpack!
Wenn schon 8 Töpfe dann den 4 Liter oder besser 4,4 Liter.

Gruss Michael