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Alt 18.10.2010, 10:09   #1
sunshine
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Nieder-Olm
Fahrzeug: 760i E65 BJ 2003, 745i Turbo E23
Standard Zündkerzenwechsel BMW 760 E65

Morgen Zusammen

nach dem ich das komplette Forum und auch Google vergeblich nach einer Anleitung zum Zündkerzenwechsel für einen 760 E65 durchsucht habe, bin ich am Samstag auf die gloreiche Idee gekommen mal selbst tätig zu werden. Also ich kann euch sagen, ist ohne Anleitung schon eine Sch... Arbeit wobei ich auch kompletter Leihe bin was den E65 angeht. Habe die Kerzen schon mal beim E38 gewechselt, ist aber vom Aufwand her nicht zu vergleichen. Nach unendlichen 8 Stunden ist er aber sogar wieder gelaufen . Da ich durch das Forum schon einige Probleme lösen konnte dachte ich mir biete ich mal mein neu erlangtes Wissen der Allgemeinheit an falls jemand mutig genug ist das ganze mal durchzuführen. Spezialwerkzeug wir erstaunlicherweise nicht benötigt, dafür muss aber der komplette Ansaugtrakt demontiert werden. Wie gesagt wenn Ihr Informationen braucht eine kurze Info.
sunshine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2010, 12:18   #2
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
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Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Da Du so überstürzt rangegangen bist, nehme ich an Du hast keine neuen Dichtungen verbaut?

Ich habs bei mir auch vor Kurzem gemacht. Ist wirklich fies. Obwohl ich dachte nach M70 und M73 kann mich nix mehr erschrecken


mfg Benni, der leider kaum Foto´s gemacht hat
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2010, 08:06   #3
sunshine
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Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Nieder-Olm
Fahrzeug: 760i E65 BJ 2003, 745i Turbo E23
Standard

Hi Benni,

doch 6 x 2 Dichtungen für den Ansaugtrakt habe ich gewechselt, die alten waren extrem hart, denke mal der Weichmacher ist über die Zeit und bei der Hitze ziemlich ausgetrocknet. Was mich aber extrem geärgert hat, dass diese blöden einfachen Gummidichtungen 180 Euro gekostet haben, finde ich schon eine kleine Frechheit, aber gut ist beim 760 ja kein Wunder, der hat ja sogar eine Airbagsitzbelegung für den Fahrer :-).
sunshine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2010, 09:12   #4
warp735
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Zitat:
Zitat von sunshine Beitrag anzeigen
ist beim 760 ja kein Wunder, der hat ja sogar eine Airbagsitzbelegung für den Fahrer :-).
Das haben alle und hat nix mit dem Airbag zu tun
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2010, 10:28   #5
sunshine
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Fahrzeug: 760i E65 BJ 2003, 745i Turbo E23
Standard

Echt wusste ich gar nicht habe mir nur erklären lassen, das das ganze für Gewichtsberechnung um je nach Gewicht die Stärke der Airbagzündung zu ermitteln, ob es stimmt weiss ich nicht , Aber was soll diese Sitzmatte sonst machen, ich meine ist ja klar das einer auf dem Fahrersitz sitzt wenn das Auto fährt
sunshine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2010, 11:45   #6
warp735
Mr. Diesel
 
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Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von sunshine Beitrag anzeigen
ich meine ist ja klar das einer auf dem Fahrersitz sitzt wenn das Auto fährt
Theoretisch ja... Aber Du kannst auch auf D rollen und aus dem fahrenden Auto springen
Und dann legt er automatisch P ein

Soviel ich weiß haben wir dafür keine Matte mehr im Beifahrersitz
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2010, 12:44   #7
werokl
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Bad Münder
Fahrzeug: E65 760i 05/2003
Standard Zündkerzenwechsel

Habe den Gleichen V12,
für eine Anleitung wäre ich dankbar
am liebsten an:

werner.oklitz@t-online.de
werokl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 13:57   #8
Toni928GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
Standard

Hallo ,

währe über eine Anleitung zwecks Kerzen wechsel beim 760 iger sehr dankbar .
Toni928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 13:59   #9
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
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Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Beide Luftfilterkästen, Stirnwand und Ansaugbrücke (Dichtungen wechseln) raus. 12 Zündspulen runter und dann Kerzen wechseln. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.

Gruß Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2011, 14:06   #10
Toni928GT
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

dank dir .
Toni928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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