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Alt 14.02.2018, 11:00   #1
AF745
Mitglied
 
Registriert seit: 11.11.2014
Ort: Bonn
Fahrzeug: E65-745i (05.02), W126-420se (08.89), W124-200e (02.91)
Standard Zündkerzenwechsel bei 745i

Hallo,
wegen Platzmangels ist beim 745i die hintere Zündkerze wohl recht schwierig aus- und einzubauen.
Meine Frage bitte:
Mit welchem (evtl. selbst zusammenstellten) Werkzeug kann das erledigt werden?
Danke!
MfG
AF745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2018, 11:07   #2
Controller
Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2009
Ort: Sulzbach Ts.
Fahrzeug: G12 760Li; LR Disco 5 HSE; i3S; 440i X Cabrio; Jaguar SS 2,5 Saloon
Standard

z.B.:
HAZET-No. 919-1
Controller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2018, 18:00   #3
Selbstfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
Standard

Ich habe nur einen 3.0 aber 6 Zyl. somit ist der 6. Zyl. ebenfalls sehr weit an der Frontscheibe. Aber mit normaler ca. 60mm langer Nuß, kurzer und mittlerer Verlängerung sowie keine 2 linke Hände geht es.
Selbstfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2018, 19:49   #4
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

du kannst den 6-Zylinder wirklich nicht mit dem V8 vergleichen ...

Mit einem normalen Zündkerzenschlüssel kannst du zwar die Zündkerze losschrauben - bekommst sie aber nicht um die Ecke aus dem Zündkerzenloch heraus.

1. Möglichkeit:
Man kann mit einer kurzen Kerzennuss und einem Kardangelenk und 2 Verlängerungen ( einer kurzen und einer langen) arbeiten - dann geht es relativ leicht in der Enge

2. Möglichkeit:
Beim E31 / E32 / E38 12 Zylinder gab es einen zusammenschiebbaren Kerzenschlüssel. siehe Anhang

Mit dem geht es auch ....

ETK-Nr. 71 11 1 179 643 ca. 26 €
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg 20180214_194411 (FILEminimizer).jpg (103,4 KB, 17x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20180214_193358 (FILEminimizer).jpg (79,0 KB, 28x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20180214_193346 (FILEminimizer).jpg (87,7 KB, 15x aufgerufen)
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23

Geändert von peterpaul (15.02.2018 um 09:53 Uhr). Grund: Rechtschreibfehler
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2018, 20:54   #5
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard





MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2018, 23:05   #6
Berka26
Mitglied
 
Benutzerbild von Berka26
 
Registriert seit: 10.03.2014
Ort: Kamp-Lintfort/Eskişehir
Fahrzeug: 740i (10/2007)
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
1. Möglichkeit:
Man kann mit einer kurzen Kerzennuss und einem Kardangelenk und 2 Verlängerungen ( einer kurzen und einer langen) arbeiten - dann geht es relativ leicht in der Enge

So ähnlich hab ich’s auch gemacht!
Klappt alles ganz gut, nur dauert halt etwas länger weil wirklich alles sehr eng ist!
Berka26 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2018, 10:11   #7
Enzu
Mitglied
 
Benutzerbild von Enzu
 
Registriert seit: 08.07.2016
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: e60 550i vfl (11/05)
Standard

Hab´s auch mit der flex. Verlängerung gemacht, ging recht gut

Die hintersten sind halt die schwierigsten.
Enzu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2018, 16:17   #8
AF745
Mitglied
 
Registriert seit: 11.11.2014
Ort: Bonn
Fahrzeug: E65-745i (05.02), W126-420se (08.89), W124-200e (02.91)
Standard

Hallo,
danke für die hilfreichen Antworten!
Verwendet habe ich 3/8 Zoll-Werkzeug:
6 cm Zündkerzennuß,
2 Steckgelenke
6 cm Verlängerung
15 cm Verlängerung
Gelenkratsche
Der Zündkerzenaustausch ist etwas fummelig, aber letzlich doch recht einfach.
MfG
AF745 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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