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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.02.2018, 21:41   #1
NikolayNikolay
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2018
Ort: Минск
Fahrzeug: E32-730V8 (02.92)
Standard asc+t m60

Hallo, ist es möglich, e32 mit 1992 m60B30 Motor, ASC + T-Funktion auszustatten, welche Komponenten werden dafür benötigt?
: верхняя
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Alt 13.02.2018, 14:40   #2
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hi (ich denke mal Nikolay),
gehn tut das schon,
aber ist meines Erachtens den Aufwand nicht wert

Für ASC:
-Stellmotor
-Klappe im Ansaugstutzen
-Kabelbaum
-Steuergerät

Das denke ich könnte noch machbar sein, aber auch schon ein Aufwand, vor allem der Kabelbaum

+T
-Hydraulikblock
-die ganzen Leitungen
(Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=32&bt=32_1917)
-Kabelbaum
-Steuergerät
-ev. noch Tandemservopumpe

Ich hab's,
aber zum Nachrüsten wär's mir es nicht wert,
da würd ich eher nach nem Diff mit Sperre Ausschau halten

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standheizung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / E36 Sportlenkrad / BMW Professional RDS E36 / Diversity E38 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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Alt 13.02.2018, 16:08   #3
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Hast du es schon mal zum Regeln gebracht?

Im Sommerbetrieb?

Auf Eis/Schnee ist es sicher relativ leicht, einen Regelprozeß auszulösen. Ich fahre meinen E32 aber nicht im Winter... bzw. seit 20 Jahren nicht mehr.

Aber schöne Extras jucken halt gerne. Und lösen gerne mal ein "Haben wollen" aus...

Würdest du es im Sommerbetrieb für irgendwie nützlich ansehen? Das Sperrdiffi hab ich bereits... und breite Socken usw.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2018, 17:21   #4
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hi,
also im Sommer bzw. Herbst hatte ich EINMAL einen Eingriff vom +T,
da hatte ich eine Kurve zu schnell + blöder Winkel angesteuert,
da hat es hinten eingegriffen.
Ob mir jetzt das geholfen hat kann ich jetzt nicht wirklich beurteilen,
war halt komisch

Das ASC hab ich im Sommer noch nicht zum regeln bekommen,
aber SOOOO sportlich bin ich jetzt auch wieder nicht unterwegs,
im Winter ist das schon eine Hilfe, aber eben nur eine kleine,
man merkt halt wenn es regelt jetzt heißt es aufpassen.
Wenn's dann aber richtig drauf ankommt regelt es die Kiste tot, nix geht mehr
und man muss es deaktivieren

Aber ohne diese Hilfe hät ich ein anderes KFZ im Winter.

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2018, 17:22   #5
NikolayNikolay
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2018
Ort: Минск
Fahrzeug: E32-730V8 (02.92)
Standard

Nun, soweit ich verstehe, im Sommer kann es helfen, wenn regen, verhalten sich sehr aggressiv auf der Straße, oder wiederum setzen Druckgas auf den Boden nicht wollen, zu rutschen oder das bessere Auto zu steuern, vielleicht bin ich falsch, aber ich mach das nicht mit einem Auto Sommer, aber im Winter fahre ich gerade, es gibt noch kein anderes Auto, also denke ich darüber nach, vielleicht werde ich dieses problem lösen, indem ich nem diff installiere eine andere Frage, wenn das Auto ohne diese Funktion von der Fabrik kam, dann wird es keine Verkabelung für die ASC-Verbindung unter der Haube geben.
NikolayNikolay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2018, 17:34   #6
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Ich denke nicht dass der/die Kabelbaum/bäume bereits vorinstalliert sind,
ich denke die sind im Motorkabelbaum integriert

Mußt halt mal kucken ob da irgendwo zurück gebundene Stecker sind,
das Hydroaggregat sitzt z.B. direkt unter dem Sicherungskasten im Motorraum,
google mal nach bmw 34511163086,
dann siehst Du das Gerät und welche Steckerart da dran gehört

MfG
Chris
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