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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.04.2008, 18:59   #1
Bastelfatzke
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.01.2008
Ort: Elchesheim-Illingen
Fahrzeug: E38-740i (05.97)
Standard Tank geschweisst - Vom Regen in die Traufe

Hallo zusammen,

hatte das übliche Tankproblem bei meinem 97er 740i E38 - Plopp-Riss auf der Fahrerseite,

habe das Teil ausgebaut - ein Bekannter hat einen exzellenten
Prachtflicken zusammengedengelt und mustergültig aufgeschweisst.

Der hätte bestimmt 100.000 km gehalten, die Unterseite des Tanks hat ausserdem keine Spur von Rost.

Nur leider ist durch die Hitze beim Schweissen ein Plastikhalter innerhalb des Tanks auf der Fahrerseite am Tankboden, welcher einen dicken und einen dünneren Schlauch verbindet, die beide auf die andere Tankseite zur Benzinpumpe führen, verschmort. Von dem ist nur noch ein Klumpen übrig, hatte diesen schlichtweg übersehen. HEUL

Und das Ding gibts natürlich nicht als Ersatzteil weil Bestandteil vom Tank.

Also an alle Schweisswilligen: aufpassen, nicht zu heiss werden lassen.

Werde nun leider einen neuen Tank besorgen müssen.

Bastelgruss an alle.
Bastelfatzke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2008, 19:02   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Hol Dir doch nen gebrauchten Tank, wenn Du nur das Plastikteil brauchst....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2008, 19:03   #3
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Schweissen am Tank? Mutig mutig
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2008, 19:17   #4
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Unseren neuen Tank hat BMW gesponsort
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2008, 19:22   #5
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Muss den Tank vorm schweißen natürlich präparieren.
Sprich Du musst die explosionsfähige Atmosphäre beseitigen.
Das geht zum einen, wenn man den Tank mit Sand füllt.
Zum anderen, wenn man CO² als Schutzgas reinbläst.

MfG Tom
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2008, 19:27   #6
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Argon tuts auch, oder andere inaktive Gase. CO2 verursacht beim Schweissen
nen recht großen Einbrand (Aktivgas..)
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 18:45   #7
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
Standard

Zitat:
Zitat von Kabak Beitrag anzeigen
Das geht zum einen, wenn man den Tank mit Sand füllt.
Ich würde in eher mit Wasser füllen und so aufstellen zum Schweissen dass die zu schweissende Stelle oben ist,so dass das Wasser nicht rauslaufen kann.
Den Sand bekommst du nicht überall hin da der Tank innen verschiedene Kammern hat UND du würdest den Sand nicht mehr alle rausbekommen und somit die Benzinfilter andauernt zusetzen.Vielleicht noch schlimmeres.
Gruss
Jean-Marie
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 21:35   #8
Bastelfatzke
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.01.2008
Ort: Elchesheim-Illingen
Fahrzeug: E38-740i (05.97)
Standard erstmal einen gebrauchten Tank finden...

hab schon erfolglos rumtelefoniert. Hat vielleicht zufällig jemand einen kaputten Schrott-Tank rumliegen dem man die beiden Schläuche und dieses Plastik-Teil entnehmen könnte?

Thema schweissen: Wir waren mutig, haben den Tank nach dem Ausbauen einen Tag ausmüffeln lassen, danach Geruchs- und Zündprobe = Benzindämpfe verfliegen relativ schnell (ohne Gewähr).

War jedenfalls n Spass, am Ostersamstag nach dem Volltanken für 117 Euro mit ca. noch 80 Liter Super im Tank heimgekommen, beim Aussteigen die Nase gerümpft, Blick unters Auto - dröppelt das richtig raus - und zwar unter einem gummiartigen Flicken (den wohl der Vorbesitzer aufgebracht hat).

Dann Wanne drunter und drei Stunden Spass mit dem ADAC, der mit einer alten (Mercedes)-Benzinpumpe den Sprit abgepumpt hat.

Hinterher musste ich Ihm dann Starthilfe für seinen LKW geben (jawoll, ich habe dem ADAC Starthilfe gegeben ), weil die Pumperei seine Batterie leergezogen hat - dieser lief dann zur Freude der Nachbarschaft noch eine halbe Stunde (bis 1:30 Uhr) während die Formalitäten abgewickelt wurden.
Bastelfatzke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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