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Alt 02.11.2012, 23:43   #1
black 7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
Standard Ruckeln im unteren Drehzahlbereich

Hi leute. habe immer noch ein altes problem. wenn der dicke warm wird,so ab ca. 70 grad kühlwassertemperatur habe ich im unteren drehzahlbereich ein kurzes rucken und drehzahl abfall von ca. 100 umdrehungen. es tritt immer gleichmässig auf. es wurde mal erwähnt das der wandler fertig sei... habe aber mittlerweile ein neues getriebe und wandler drin und das problem ist immer noch genauso... habe auch schon LMM,KWS,NWS neu drin... bin jetzt langsam ratlos was das sein soll. vielleicht hat ja jemand noch ne andere idee,bin für alles dankbar... grüsse vorab aus potsdam
black 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2012, 15:14   #2
Haaze
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.05.2012
Ort:
Fahrzeug: BMW E38 740i 4,4l Bj: 98
Standard

Huhu,

tritt das auch beim stehen an der Ampel ect. auf? Also nur bei Leerlaufdrehzahl? Beschreib es mir mal bitte etwas genauer! Vllt kann ich dir sogar helfen...
Haaze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2012, 19:43   #3
black 7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
Standard

hallo haaze.. nein das ist nur beim fahren im unteren drehzahlbereich bei konstanter fahrweise. da merke ich wenn er langsam warm wird,so ab 60 grad kühlwasser temperatur,wie er plötzlich ruckt. er sackt mit den drehzahlen so ca. 100 umdrehungen ab und ist gleich danach wieder da.. und das immer regelmässig in gleichen abständen.. sobald ich etwas gas gebe ist es weg und wenn er kalt ist hat er es auch nicht.. im stand ist alles normal,läuft seidenweich und ruhig. spritverbrauch ist auch normal. das rucken fühlt sich so an als ob ihm kurz die luft oder sprit wegbleibt oder ähnliches.. es ist immer nur so für ne halbe sekunde und immer wiederkehrend... keine ahnung wo ich noch suchen soll. habe schon soweit alles neu. grüsse andreas
black 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2012, 20:38   #4
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Die Drehzahl schwankt also nur wenn man fährt und nicht beim Warmlaufen im Stand?
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2012, 20:43   #5
black 7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
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Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
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ja nur beim fahren und ganz ganz selten mal im kaltlauf. weiss aber nicht ob das zusammen hängt. sonst immer und jeden tag nur beim fahren sobald er warm wird... grüsse
black 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2012, 21:06   #6
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Auslesen, auf Wandlerprobleme oder Lamdas achten, wobei, bei schwankender Gemischzusammensetzung sollte er auch im Leerlauf schwanken.

Ausser dem Wandler werden ja nur noch Viskolüfter und Klimakompressor zugeschaltet, nur müssten die sich auch im Stand nicht entscheiden können was sie eigentlich wollen.

LG
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2012, 20:06   #7
black 7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
Standard

ich habe ein neues getriebe und ein neuen wandler drin. also kann es ja daran nicht liegen... was ist mi dem kühlmittel temperatursensor?? könnte der damit zutun haben? grüsse andy
black 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2012, 20:27   #8
Sprengring
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.08.2012
Ort: Rüsselsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
Standard

Ich würde mal Lambdasonden prüfen. Bei mir ist es glaube ich das selbe, mein Gasumrüster meinte mir damals auch das einer der Lambdasoden nicht richtig arbeitet. Habe die Dinger aber leider noch nicht getauscht.Würde auch eventuell erklären wieso er im kalten Zustand läuft, weil die Lambdas da noch nicht arbeiten.So würde ich es mir erklären.
Sprengring ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2012, 20:46   #9
black 7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
Standard

wie kann ich die lamdas prüfen?? sind das die beiden vor kat und geht das wenn ich den stecker von den lamdas abziehe um sie zu prüfen? oder wird dann ein fehler gesetzt? grüsse
black 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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