BMW 7er, Modell E38 |
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12.07.2004, 09:05
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E38 730
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Verzweifelt, Bremsen ruckeln
Hallo Leute,
nach dem zweiten Werkstattbesuch habe ich jetzt wieder das gleiche Problem. Meine Bremsen ruckeln und das Lenkrad wackelt leicht nach rechts und links, wenn ich bei 70-85km/h und 130-150 km/h leicht auf die Bremsen trete (730i Bj.8/94). Dieser Effekt war weg als ich die neuen Sommervorderreifen aufziehen und die Bremsscheiben austauschen liess. Jetzt fängt das ganze wieder an.
Der erste Werkstattbesuch machte die Winterreifen als Ursache aus und empfohl mir neue Reifen zu kaufen. Ich liess dann die Sommerreifen montieren - keine Besserung.
Der zweite Werkstattbesuch tauschte die Sommervorderreifen und die Bremsscheiben vorne. Von anfang an schlugen die Vorderreifen leicht bei 70-80 km/h und 130-150 km/h. Nachdem die Sache mit den Bremsruckeln 6 Wochen weg war, ruckeln die Bremsen jetzt wieder leicht bei 70-85 km/h. Wenn ich nichts mache, dann wird es wieder so wie beim letzten Mal, wo das Lenkrad beim Bremsen bei 80 km/h 2cm hin und her wackelte.
Hätte ich die hinteren Bremsscheiben auch auswechseln lassen sollen. Ich dachte eigentlich, dass dies nicht notwendig sei.
Bringt es was, wenn ich die neuen Vorderreifen noch mal auswuchten lasse.
Woran kann es denn noch liegen.
Zudem erscheint es mir so, dass das Auto beim normalen Fahren ruckelt und zwar derart, das man - nicht lachen - ganz leicht mit dem Kopf nickt.
Gruss
Christian
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12.07.2004, 10:04
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Christian !
Du hast mit groesster Wahrscheinlichkeit ein Fahrwerksproblem.
Die Kugelgelenke der Spurstangen, der Querlenker
und der Druckstangen, sowie die Gummilager der
Druckstangen ueberprufen.
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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12.07.2004, 12:19
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#3
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WTF
Registriert seit: 18.06.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Wieviel KM bist Du in den 6 Wochen gefahren.
Bei mir stellen sich diese Symptome auch nach ca 8.000 Km ein. Dann wechsle ich Hinterräder mit den Vorderrädern.
Das beseitigt zwar icht die Ursache ....(Fahrwerk vermutlich) ...aber die Symptome...es ruckelt nix mehr....liegt ruhig wie ein Sarg auf der Fahrbahn.....
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12.07.2004, 21:11
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#4
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ex V12-Kutscher
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Saab 9-5 3.0t V6
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Hallo Christian!
Ich fahre zwar keinen BMW hatte aber auch dieses Problem. 2 mal Bremsscheiben, (Gelochte), vorne gewechselt. Jeweils nach 2000 km wieder Rütteln am Lenkrad. Dann beide vorderen Radnaben und natürlich Lager erneuert und Bingo. Bis jetzt keine Probleme.
Gruß,
Michi
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12.07.2004, 22:40
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 730D
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Hallo!
Ich hatte das gleiche Problem! Neue Bremsscheiben von ATE einbauen lassen und nach 2000 km beim Bremsen von 100-80 ruckeln im Lenkrad, zurück zur Werkstatt Bremsscheiben gegen original BMW tauschen lassen aber nach 2000km wieder das gleiche Ergebnis. Beim Freundlichen wurden mir dann die Scheiben nochmals gewechselt und dazu die Gummilager in der Achse, jetzt ist alles gut. Die sagten mir, dass wenn diese Gummilager ausgeschlagen sind gibt es zuviel Druck beim Bremsen auf die Scheiben und dann bremst der Wagen die neuen Scheiben krumm...
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12.07.2004, 23:27
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E38 730
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Danke für die Antworten
Ich bin vielleicht 2000km seit dem Einbau gefahren. Mehr nicht. Irgendwie bin ich vom 7er bzgl. Fahrwerk ab 130000km enttäuscht - es klappert auch gerne. Mein anderes Fahrzeug ein 928 hat 288000km und liegt wie eine Eins auf der Strasse - dafür heizt er jetzt im Sommer, wenn man die Lüftung auf kalt einstellt.
Dann werde ich mal die Radnaben und die Lager vorne austauschen lassen. Hinten auch? Oder liegts nur an den vorderen. Wenn hinten auch was wäre, dann merkt man es wahrscheinlich nicht so schnell - zumindest am Lenker.
Danke für Eure Antworten.
Gruss
Christian
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13.07.2004, 18:51
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#7
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ex V12-Kutscher
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Saab 9-5 3.0t V6
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Hi Christian,
hinten hab ich nix gemacht, nur vorne. Ich hoffe auch Dein Problem ist dann gelöst. Kannst ja mal bescheid geben.
Gruß
Michi
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13.07.2004, 23:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
wieso um Gottes Willen die Radnabe. Die Gummilager und Druckstreben.
Gruss Sven
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14.07.2004, 19:00
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#9
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ex V12-Kutscher
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Saab 9-5 3.0t V6
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Hi,
ein Freund hat eine Werkstatt und er hatte mal einen Audi mit diesem Rütteln am Lenkrad zur Reparatur. Alles mögliche ausgetauscht, nichts geholfen. Schließlich stellte sich heraus daß die Radnabe oder Radnaben krumm waren. Wie gesagt bei mir hat das ersetzen der Radnaben geholfen. Ich möchte mich auch nicht darauf festlegen, war nur ein Tipp.
Gruß
Michi
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