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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.02.2006, 11:50  
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard ABS/ASC-Blink-Code

- Bremspedal und Schalter "ASC" gleichzeitig drücken
- Zündung "an"
- Bremspedal und Schalter loslassen
- ASC-LEUCHTE fängt an zu blinken
BC = BlinkCode

BC 1 = kein Fehler
BC 2 = EMS Fehler
BC 3 = Motronic Fehler (DME/ EMU)
BC 4 = Drehzahlgeber Fehler hinten links
BC 5 = Drehzahlgeber Fehler hinten rechts
BC 6 = Drehzahlgeber Fehler vorne rechts
BC 7 = Drehzahlgeber Fehler vorne links
BC 8 = ABS-Magnetventil hinten links
BC 9 = ABS-Magnetventil hinten rechts
BC10 = ABS-Magnetventil vorne rechts
BC11 = ABS-Magnetventil vorne links
BC12 = ASR-Plungenventil Fehler hinten links
BC13 = ASR-Plungenventil Fehler hinten rechts
BC14 = Ventilrelais Fehler
BC15 = Rückförderpumpen Fehler
BC16 = Speicherladeventil Fehler
BC17 = Langzeitfehler Druchüberwachung
BC18 = Leckage Fehler (Wird auch angezeigt wenn Druckspeicher(Gaspatrone) im ASC+T Hydraulikblock schadhaft ist (zB. leer))
BC19 = Druck Fehler
BC20 = Getriebebeinflussung Leitungsfehler
BC21 = ABS/ASR-Regelgeräte Fehler
BC22 = TD-Signal Fehler (dürfte Tachoimpuls sein)
BC23 = Option pin Leitungs Fehler

Zu BC 22:
TD Signal Fehler
Regelgerät Kl. 55
Zündung aus
Stecker vom ABS/ASR-Regelgerät und Motronic-Steuergerät Bank links abziehen
Leitung vom ABS/ASR-Regelgerät Kl.55 zum Motronic- Steuerg. Kl.6 auf Unterbrechung/Plus-/und Masseschluß prüfen.
wenn i.O.
Fehlerspeicher Motronic auslesen
wenn i.O.
ABS/ASR-Regelgerät tauschen
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden

Geändert von Rottaler2 (21.02.2006 um 12:06 Uhr).
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2010, 20:30   #11
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hi,
klappt das bei ASC+T nicht
Oder bin ich zu blöd,
bei mir blinkt da nix

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standheizung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / E36 Sportlenkrad / BMW Professional RDS E36 / Diversity E38 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
GSM-Modul für SH/SL
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2010, 11:45   #12
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kunii
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

bei mir blinkt das auch nicht. obwohl ich ein problem habe mit dem ASC+T das nach paar min die störlampe im tacho angeht. aber mit dem blinkcode auslesen geht nicht was aber sehr hilfreich mal wäre. die frage ist nur warum gehts bei manchen und bei manchen nicht..?! :-(
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2010, 18:19   #13
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG
Standard

Bin mir nicht sicher, aber:
Das "Ausgeblinke" wird nur bei ASC/ABS funzen, aber nicht bei ASC-T.
Das wird man wohl mit ´n Läppi auslesen können...
Bitte um Berichtigung, wenn ich falsch liege!


Grüße
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ, 150cui, frame off Restauration - fast fertig
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2010, 22:10   #14
susi1983w
in gedenken an rottaler2
 
Benutzerbild von susi1983w
 
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: kleines dorf
Fahrzeug: E32 der vom Pa 750iL Bj 04.91 +T+SH;E39 528i touring (07.99);t4multivan familienauto;
Standard

Bei uns funktioniert es mit ASC+T auch, hat evt. was mit dem Kombi zu tun.
Siehe Zitat vom Rottaler2:

Zitat:
Zitat von Rottaler2 Beitrag anzeigen
Hi lasse
Das hat nichts mit dem BC zutun, das ist allein Sache des ABS-Steuergerätes, sondern mit dem Kombi, beim grauen geht es nicht, beim weissen nicht immer, beim blauen get es.
Gruß Reinhard
mfg susi
__________________
susi1983w ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2010, 22:12   #15
susi1983w
in gedenken an rottaler2
 
Benutzerbild von susi1983w
 
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: kleines dorf
Fahrzeug: E32 der vom Pa 750iL Bj 04.91 +T+SH;E39 528i touring (07.99);t4multivan familienauto;
Standard

Und wenn es am ASC+T liegen würde, gäbe es ja BC18 nicht,oder????

Zitat:
Zitat von Rottaler2 Beitrag anzeigen
-
BC18 = Leckage Fehler (Wird auch angezeigt wenn Druckspeicher(Gaspatrone) im ASC+T Hydraulikblock schadhaft ist (zB. leer))

mfg susi
susi1983w ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2010, 22:13   #16
Kunii
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kunii
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
Standard

also ich habe ein kombi mit blauen deckel, aber es geht definitiv nicht mit dem blinkcode...
ich versteh es echt nicht...
Kunii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2010, 23:30   #17
BMW750Idriver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW750Idriver
 
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Werl
Fahrzeug: E32 750IL
Standard

Zitat:
Zitat von Kunii Beitrag anzeigen
also ich habe ein kombi mit blauen deckel, aber es geht definitiv nicht mit dem blinkcode...
ich versteh es echt nicht...
also ich habe kombi mit blauer platiene und ASC+T und bei mir kommt immer BC22 was muss ich jetzt genau tun kan mi jemand eine eanleitung für nicht so begabte geben und wofür ist dieses TD signal??bei mir im tacho geht alles
__________________
E32 Der beste 7er der je gebaut wurde
BMW750Idriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2010, 15:23   #18
AndreasM75
7er aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von AndreasM75
 
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65 - E32
Standard Hallo,

ja es geht wirklich nicht bei allen, das hängt aber nicht am Kombi ob blau oder nur ASC mit oder ohne T sondern es liegt am Bj..

Also wenn es der eine oder andere macht und es geht nicht, nicht verzargen das Bj. Fragen.

Bis PD. 1991 funzt es sicher, ab 92 nur noch vereinzelt, denn da wurde was am System geändert, so das man es wirklich auslesen muß.

Bei FL, also mit den neuen Aschenbecher, habe ich es bis jetzt, auf die oben beschriebene art noch nicht testen können.

Die Leittragenden sind dann die 730 u. 740i V8 da diese meist erst zu FL Zeiten gekommen sind, zu den 730 R6 die auch bis 94 gebaut wurden und die V12 ab BJ. 92 kann ich leider nichts genaueres sagen, da ich es selbst noch nicht bei solchen Wagen testen konnte.

Wegen deinem TD Signal, kann es am Tachosignalgeber in der Hinterachse liegen, oder das Kombi hat einen Fehler, da du ja einen Schlachter hast, sollte das mit dem Kombi kein Thema sein, darft halt nur nicht den Codierstecker vergessen zu tauschen.
__________________
LG
Mariele
---------------------------------------------------------------
Interner Link) http://www.7-forum.com/mein7er/treff...ch_suedost.php
AndreasM75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2010, 15:34   #19
AndreasM75
7er aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von AndreasM75
 
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65 - E32
Standard Noch eine Ergänzung,

das sollte auch mit den weisen Kombi gehen, da blinkt es nicht im Kombi, sondern der ASC Schalter selber.

Ist halt auch wieder von Bj. zu Bj. verschieden, bis Modelljahrwechsel ca. Ende 1990 blinkt es nur am Schalter selbst, bei denen danach blinkt es im Kombi.

LG

Geändert von AndreasM75 (03.07.2010 um 00:04 Uhr).
AndreasM75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2010, 11:15   #20
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Zitat:
Zitat von AndreasM75 Beitrag anzeigen
das sollte auch mit den weisen Kombi gehen, da blinkt es nicht im Kombi, sondern der ASC Schalter selber.

Ist halt auch wieder von Bj. zu Bj. verschieden, bis Modelljahrwechsel ca. Ende 1990 blinkt es nur am Schalter selbst, bei denen danach blinkt es im Kombi.

LG
Ahaaaa,
das könnte also auch der grüne ASC-Schalter sein der blinkt
Da muss ich doch nachher gleich mal das Birnchen durchmessen,
bei mir hat der noch nie geleuchtet

Hat sich erledigt,
im Schalter ist gar keine Birne (ist zwar vorbereitet),
hat auch 6 Pins,
sind aber nur 4 geschaltet.

MfG
Chris

Geändert von Stiefelknecht (31.07.2010 um 20:05 Uhr).
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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