Preisexplosion bei älteren BMW Modellen

[--750il--]

england war schon immer der günstigste automarkt in europa, das hat mit dem modell nicht szu tun.

[K-H Grabowski]

Das hat man auch immer bei Wheeler Dealers oder zu deutsch den Gebrauchtwagenprofis gesehen zu welchen Preisen da Wagen wie e39 M5, Porsche Boxster und weiteres weggehen.

[oetti]

Schau einfach mal was da für rechtslenker E31 gezahlt werden, ist ein Witz. Sind aber auch oft ziemlich verfauelt, rostmäßig.

[esau]

Bestimmte Modelle scheint es kaum noch zu geben.

Unseren e39 530iA Touring mit guter Ausstattung will ich auch bald mal anbieten und schauen, was passiert.

[esau]

Zitat von esau

Bestimmte Modelle scheint es kaum noch zu geben.

Unseren e39 530iA Touring mit guter Ausstattung will ich auch bald mal anbieten und schauen, was passiert.

Es ist passiert. Innerhalb von 48 Stunden 950 klicks, 50 x geparkt und der Erste, der kam wollte erst nicht meinen Preis bezahlen, hat aber nach ein paar Stunden angerufen und gekauft. Mindestens 2 weitere ernsthafte Interessenten sind jetzt sauer.

Hat an Wertverlust genau 1.000€ pro Jahr gekostet - das zahlen andere als Rate im Monat, Reparaturen waren sehr wenige.

Im Gegensatz zum 118d meines Juniors. In 6 Wochen 250 Klicks, 6 mal geparkt und nicht mal die sonst üblichen Angebote für 2/3 des Preises. Und vom Wertverlust in 4 Jahren ganz schweigen

[gasi]

@esau
Boah! Krasse Statistik!
Darf ich fragen, was denn aufgerufen hast und was die Laufleistung war?

[Captain_Slow]

Dann war der E39 zu günstig und der 1er ist zu teuer. Gute E39 gibt es ja nicht so viele...

[der Mohr]

Zitat von Captain_Slow

Dann war der E39 zu günstig und der 1er ist zu teuer. Gute E39 gibt es ja nicht so viele...

...der TE hatte den e39 für knapp 10t angeboten, ob das für einen e39 (M5 ausgenommen) zu günstig ist möge jeder für sich selber entscheiden.

Wichtig ist nur das sowohl der Käufer als auch der Verkäufer zufrieden sind und es für beide gepasst hat.

[7erfly]

Zitat von Captain_Slow

Dann war der E39 zu günstig

Das wurde mir auch immer wieder gesagt, als mein 7er in drei Tagen weg ging wie nix. Aber vielleicht war der Preis auch einfach nur realistisch und genau richtig
Andere nehmen mehr und verkaufen aber auch nichts. Selbst hier im Forum werden Autos über Monate (ein E65 steht seit 2 Jahren (!) drin) mit übertriebenen Vorstellungen tot annonciert.

Das der 118d in der aktuellen Diesel-Debatte keinen Abnehmer findet, ist aber auch klar.

[M8-Enzo]

Das Thema hatten wir doch bereits schon mehrfach bzgl. der Preisentwicklung gut erhaltener und originaler E38 sowie E39.
Welche Beweise brauchen Skeptiker denn noch um zu erkennen, daß es nicht ausreicht Fakten & Tatsachen bzgl. der aktuellen preislichen Entwicklungen und der Nachfrage solche Fahrzeuge nur zu glauben, sondern dieses auch anzuerkennen und damit gedanklich zu arbeiten?
Trennt Euch doch bitte mal von dem Alt-Gedanken bei gut erhaltenen und originalen Modellen dieser Art "ist ne alte Karre und die kannse sowieso für 2000-3000 Euro abgreifen" .....

Natürlich wird heute bereits auch ein gut erhaltener 530i E39 gesucht und dafür ggf. auch ein adäquater Preis bezahlt! Es sind für viele hochinteressante Autos mit denen man heute aktuell, bei entsprechendem Zustand, quasi Geld gegen Geld tauscht und auch keinen Wertverlust mehr hat.
Da muß man - heute - nicht erst einen M5 etc. suchen um diese Entwicklung zu erkennen.

Nicht anders verläuft das in der Regel auch bei einem vergleichbar gut erhaltenen E38, - insb. natürlich die Topp-Modelle!

Gruß aus Werne

Guido