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Alt 03.10.2012, 19:21   #41
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Ich werde berichten.
Ich würde mich freuen (mit Namen des Produkts natürlich)
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2012, 19:33   #42
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Ich würde das reducto doch glatt mal im e34 ausprobieren - bekomme das Zeug aber vermutlich nicht bis zu meinem Werkstattermin am kommenden Montag ...

Dann evtl. eben beim nächsten mal ...

Geändert von MartinE32 (03.10.2012 um 19:59 Uhr).
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2012, 19:53   #43
SteveR
Dr. 7
 
Benutzerbild von SteveR
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Das ist doch ganz Einfach zu Verstehen. (...)
Ich bitte demütig, meinen Unverstand zu entschuldigen....
__________________
Viele Grüße,

Steve

oo(|||)(|||)oo
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2012, 20:26   #44
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo MartinE32,

ich mache es gerne öffentlich, das ich dir anbiete, das wenn du mir deine Adresse per U2U sendest, das es bis spätestens Samstag bei dir sein sollte, wenn ich es morgen gleich zur Post geben kann, so das du es in deinem E34 ab Montag gleich testen kannst?

LG
Andreas
__________________
MfG
Andreas
----------------------------------------
www.bmw-pflegestation.de
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Vom 7er Fieber meines Vaters angesteckt!
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2012, 20:31   #45
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Gut, dass machen wir per pn aus ... (eine ist schon unterwegs) ...
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2012, 21:37   #46
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Standard

Hey,

interessantes Thema! hab auch schon einen Feldversuch mit so einem Mittel gemacht und war begeistert...

Eine Frage dazu, wie finde ich die Mindestdurchlassgröße beim Öl(fein)filter heraus?

Wissen müsste ich das beim E39 530d und beim E38 740/50i

Grüße
Alexander
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 07:19   #47
Stoertie
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2007
Ort: Pinneberg
Fahrzeug: E39-540i (01.02)
Standard

Moin zusammen,

ich zerre dieses Thema mal an die Oberfläche, da es mir nach Eingabe des Suchbegriffs "Nulon" für meine Frage am geeignetsten erscheint.


Wer kann mir seine (seine selbst gemachten!) Erfahrungen mit Nulon-Produkten (E10, E20, E30 und ggf. G70) schildern?

Hat jemand diese Produkte schon längere Zeit ( mehrere 1.000, 10.000 oder gar 100.000 km) in Vanos-Motoren mit Hydrostößeln verwendet?

Hat jemand (außer für den Geldbeutel ) definitiv negative Erfahrungen in Bezug auf Ölversorgung der Motorbaugruppen, Vanos, Hydrostößel oder gar Motorschäden gemacht, die auf das Additv zurück zu führen sind?

Es geht mir nicht um die Meinung von Usern die solche Additive grundsätzlich ablehnen und nie ins Öl kippen würden, Hörensagen-Geschichten (ich habe einen Kumpel, der einen kennt, dessen Onkel...), oder um irgendwelche "geheimen Zaubermittel", deren Name nicht genannt werden darf. - Es geht mir ganz schlicht um Nulon oder andere PTFE-/Teflon-Additive die ähnlich hoch dosiert sind wie Nulon.


Viele Grüße aus dem Norden
Michael
Stoertie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 09:32   #48
Chapeau!
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ich hab seit ca 60000 km reducto drin. Kann weder Schaden noch Nutzen erkennen.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 14:52   #49
Stoertie
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2007
Ort: Pinneberg
Fahrzeug: E39-540i (01.02)
Standard

Hallo Chapeau,

ich habe jetzt wirklich mal "reducto" intensiv geg**gelt... aber so wirkliche Infos darüber gibt es im Netz anscheinend nicht... weißt Du zufällig von welchem Hersteller das ist, bzw. was da drin ist (oder sein soll)?

Viele Grüße aus dem Norden
Michael
Stoertie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2015, 18:06   #50
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Frag doch mal das für seine menschliche Art so gerühmte Mitglied @MarieleM
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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