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Alt 11.07.2016, 00:36   #11
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Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96
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Also eine Garantie wird dir keiner geben aber solange die Ventile frei laufen und kein Klackern zu hören ist sollte es reichen. Ohne Gehwehr
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Alt 11.07.2016, 00:40   #12
28er
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Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Rheineck
Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
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Uhhh sch.....e er klackert von anfang an... Ich mach morgen Mal ein video dann könnt ihr es bestimmt besser beurteilen
28er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 00:48   #13
Difficulty
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Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96
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ja könnte helfen: in der fehler suche: , ist das ein hartes klackern oder ehr so ein schlagen? dann solltest in nicht mehr starten ,
Difficulty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 00:52   #14
28er
ehemals "7er Gott"
 
Benutzerbild von 28er
 
Registriert seit: 19.11.2002
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Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
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Ja ein klackern... Eher so wie ein diesel... Aber das auto läuft ruhig sobald er über 2500 3000 u/min drehe... Kein klackern nichts... Nur im leerlauf bis leicht gas geben klackert er und läuft unruhig
Ich bin eigentlich seit dem wechsel schon 500km gefahren
28er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 10:11   #15
warp735
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Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Sehr vernünftig
__________________
Für alle V8 Fahrer: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick mich
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 11:24   #16
bjoern2206
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bjoern2206
 
Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
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Moin,

das kann Dir wirklich keiner sagen ob das mit den 1300km klappt.

Meine Empfehlung: Finde raus, ob jemand aus dem Forum aus Deiner Nähe ist.
Ansonsten suche die nächstgelegene BMW Werkstatt auf.
Die sollen Dir die Steuerzeiten nach Vorschrift einstellen.

Wenn Du den BMW weiter fahren möchtest, brauchst Du auf jeden Fall ein Technisches Informationssystem ( TIS ) und ein bischen technisches Verständniss.
Du musst Dich schon ein bischen mit der Materie ausenandersetzen.
Ansonsten wirds halt immer teuer beim Freundlichen.

MfG
bjoern2206 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 11:55   #17
28er
ehemals "7er Gott"
 
Benutzerbild von 28er
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Rheineck
Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
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Ich werde jetzt mit dem Wagen in Urlaub fahren, und da hat mir der Mechaniker gesagt das er alles macht so wie es sich gehört...

Leider hab ich hier keinen Mechaniker wo ich was machen könnte, denn immer haben alle keine Zeit oder verstehen davon nichts..
und ohne eigenen lift und werkzeug ist man eigentlich aufgeschimmsen..
28er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 11:58   #18
bjoern2206
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bjoern2206
 
Registriert seit: 09.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E38-740d (06.01) E38-740i (08.99)
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Na dann Schönen Urlaub!

Das mit den Steuerzeiten ist ja auch nur eine Vermutung.

Es kann auch ein wesendlich simplerer Fehler sein.

Also dann gute Fahrt!
bjoern2206 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2016, 12:36   #19
28er
ehemals "7er Gott"
 
Benutzerbild von 28er
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Rheineck
Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
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danke vielmals...
hab ein video mit dem handy dem Mechaniker gemacht und geschickt.. er meinte kennt er, soll schnell behoben sein und das es nichts schlimmes ist.. er hat mir versichert das das am motor nichts macht.. (also auf die dauer schon, aber zum in die ferien fahren und dann sofort machen ist es kein problem..

Danke euch allen trotzdem für die Hilfe.. sobald der wagen gemacht ist werde ich hier meinen bericht schreiben was es genau war.
28er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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