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Alt 23.01.2011, 00:03   #1
Gambino
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 750i 10.2011, Mercedes ML 350 CDI Grand Edition 09.2010, MB 560 SEC w126, MB SL 55 AMG
Standard Der 7er reagiert nicht mehr auf die Gasannahme, kein Vortrieb.

Hallo an alle..

Bin vorher mit meinem 7er F01 11/2008 unterwegs gewesen, nach einem kreisverkehr habe ich dann ca. 30% gas gegeben und plötzlich hat es angefangen geräusche zu machen im bereich getriebe, antrieb.

Der 7er reagierte nicht mehr auf die gasannahme, sprich die touren gingen hoch aber die kraftübertragung ging nicht mehr, als ich ausstieg knirschte das ganze auto wo ich noch im "D" war und im "P" rollte es rücktwärts da es bergauf ging, schliesslich fand ich 2 kugeln voller öl am boden, doch es gab keine ölspuren am boden.

Mein auto war von Montag bis Donnerstag bei der garage und ich hab auch bemängelt, wenn ich gas gebe vibriert das auto a 120 - 160 auf der hinterachse, sie sagten dass das normal ist bei 408 PS ist das die kraftübertragung..

Der abschleppdienst kam dann und wir brachten das auto zur bmw-vertretung, das sollte doch ein garantiefall sein oder?

Was soll ich nun tun?

Bitte um antwort..
Gambino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 00:11   #2
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Nichtssagende Überschrift geändert.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 00:40   #3
Gambino
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 750i 10.2011, Mercedes ML 350 CDI Grand Edition 09.2010, MB 560 SEC w126, MB SL 55 AMG
Standard

Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Nichtssagende Überschrift geändert.

Gruß
Knuffel
Dankeee diir
Gambino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 08:38   #4
Otto_V12
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Otto_V12
 
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
Standard

"D" war und im "P" rollte es rücktwärts ...

...da wird wohl das Hinterachsdifferential in die ewigen Jagdgründe eingegangen sein.
Otto_V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 11:19   #5
Gambino
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2009
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Fahrzeug: F01 750i 10.2011, Mercedes ML 350 CDI Grand Edition 09.2010, MB 560 SEC w126, MB SL 55 AMG
Standard

Zitat:
Zitat von Otto_V12 Beitrag anzeigen
"D" war und im "P" rollte es rücktwärts ...

...da wird wohl das Hinterachsdifferential in die ewigen Jagdgründe eingegangen sein.
mein erster gedanke war, getriebeschaden, danach antriebswelle. Als ich austieg rollte das auto rückwärts obwohl ich P drückte..

Schliesslich zog ich die handbremse und stieg aus und da lagen 2 kugeln voller öl und so ein ganz kleines teil, sah irgendwie wie ein halbkreis aus..

So etwas darf doch nicht passieren bei so einem auto...
Gambino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 11:25   #6
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Wahrscheinlich hat's die Antriebswelle zerbröselt.

(Ölige Kügelchen-Halbmond)?

MfG Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2011, 11:35   #7
motorix
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von motorix
 
Registriert seit: 09.11.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (9-97)
Standard

dann kann die Werkstatt ja auch gleich dein problem mit dem vibrieren ab 160km/h beheben. es gibt da geänderte Kardanwellen. da stimmt die auswuchtung/fluchtung mit dem HAG nicht 100%ig.
oder dein vibrieren kam wirklich von deinem jetzigen defekt wie oben schon erwähnt wurde
motorix ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
750i, getriebeschaden, hilfe


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