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Alt 18.07.2017, 09:09   #1
BMW-Schönefeld
Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2015
Ort: Schönefeld
Fahrzeug: E38 740i Audi A3
Standard Kaufberatung F01

Ich habe vor mir in absehbarer Zeit einen neuen 7er zu kaufen. Aber in den Anzeigen lese ich immer beim F01 sprich 750iger von Problemen mit der Steuerkette und hohem Ölverbrauch. Nur der kleine Motor scheint recht unauffällig zu sein. Könnt ihr das bestätigen und gibt es eine wirkliche Empfehlung. Oder ist gar der E65/66 in den letzten Baujahren die Empfehlung?
BMW-Schönefeld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2017, 09:44   #2
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
Standard

Hallo

ich stand Anfang des Jahres auch vor der Entscheidung, 750i ja oder nein.

Ich habe mich da ziemlich intensiv in das Thema eingelesen. Mir war dann das
Risiko zu groß. Ich habe mich dann, nach einer wirklich langen Suche, für einen 740i entschieden.

Das Auto ist sehr schön ausgestattet und ich bin mit dem Motor wirklich
sehr zufrieden.

Er schluckt halt ein wenig mehr als die Diesel. Aber dafür
ist die Laufkultur einfach ein Traum. Den Motor hört man kaum. Ab
ca.4000 U/min fängt der Motor an zu Fauchen/Knurren. Klingt für mich sehr schön

Die Automatic hält den Motor immer im unteren Drehzahlbereich. Der
3. Gang wird schon, wenn sanft beschleunigt wird, bei 26 km/h eingelegt
(HUD).

Mit der Beschleunigung und der Elastizität bin ich auch sehr zufrieden. Ich
habe mal meinen Beifahrer stoppen lassen. Die 100 km/H waren in 6 Sek.
erreicht.

Ich kann den 740i, wenn es ein Benziner werden soll, nur empfehlen.

Luke
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2017, 09:47   #3
BMW-Schönefeld
Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2015
Ort: Schönefeld
Fahrzeug: E38 740i Audi A3
Standard

Sind denn die Motoren im F01 so scheisse? Ich will ruhig fahren aber keine Rennen und das Auto noch auf Gas umbauen lassen.
BMW-Schönefeld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2017, 09:54   #4
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
Standard

die Benziner sind Direkteinspritzer...

Luke
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2017, 13:45   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Wenn einen F01 750i, dann den FL, ab 07/2012 mit 449 PS. Würde zumindest ich persönlich so machen, denn bisher las ich nichts negatives über den FL.
Die 750i VFL mit 408 PS sind ein Schuss ins Blaue. Manche funktionieren, andere bekommen Motorschaden.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2017, 10:52   #6
BMW-Schönefeld
Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2015
Ort: Schönefeld
Fahrzeug: E38 740i Audi A3
Standard

Und wie sieht es mit dem 730iger aus? Der ist ja ein 6 Zylinder und scheint doch unauffällig zu sein. Oder sollte man generell auf den 740iger als E66 zurück greifen?
BMW-Schönefeld ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2017, 11:48   #7
Rolli750
Mitglied
 
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
Standard

Ich bin kein Motorenexperte, aber ich denke wenn du auf Gas umrüsten willst bist du beim 7er BMW falsch. Ab dem FL verbraucht auch der 750 Benziner erheblich weniger. Beim VFL kannst du glaube ich jeden Motor nehmen wo du willst die sind alle gut, bis auf den VFL 750 Benziner, der ist eher ein Tombolalos, es gibt ein paar Gewinner aber mehr Verlierer.
Wenn du aber absolut auf Gas umrüsten willst musst du, denke ich, zum E65/66 greifen, aber willst du wirklich ein Auto das jetzt seit 9 Jahren nicht mehr gebaut wird?
Rolli750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2017, 13:00   #8
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

Also die FCL 50er lassen sich nicht gerne (soll heissen, lass es bleiben) auf Gas umrüsten. Hier fahren einige einen FCL 50i auch ich, und es gibt im Grunde keine Probleme.
Also, 50i kein Problem, aber dann den mit 450ps. Allemal auch, weil der einen 8 Gang Automat hat und DAS einen Hammer Unterschied ist zum alten.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2017, 15:12   #9
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

740I...die Wahl war sehr gut.
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2017, 15:18   #10
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Zitat:
Zitat von BMW-Schönefeld Beitrag anzeigen
Sind denn die Motoren im F01 so scheisse? Ich will ruhig fahren aber keine Rennen und das Auto noch auf Gas umbauen lassen.
Spricht denn irgendwas gegen Diesel ?
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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