Motorraum: Leicht klopfende Geräusche, Motorraum, rechts unten vorn...

[Turbo Boldy]

Hallo Norbert,

ob es die Ventile sind lässt sich ja feststellen. Ist zwar eng, aber man wird doch mit der Hand dran kommen und fühlen können wie und wann die Ventile arbeiten.

[nofri]

Moin,
ich bestell mir heute erst mal die 2 Nockenwellengeber, Bank1.
Wenn dieser Fehler dann wech ist, und das Klackern bleibt, geht die Suche weiter. ..melde mich hier.

[nofri]

Update:
Die Nockenwellensensoren Bank 1 getauscht, Geräusch ist noch da.
Live Daten jetzt gesehen, keine Veränderung, Auslass-VANOS Bank1 ist fest, shit ! Fehler wird nach wie vor auch sofort wieder gespeichert. Außer dass die beiden Neuen jetzt äußerlich genau gleich sind wie die schon mal getauschten von Bank2, keinerlei Änderung.
Vakuumpumpe mal rausgenommen, begutachtet, als sehr o.k. befunden, wieder rein. Geräusch immer noch da.

Beim Teile holen nochmal mit dem Freundlichen gesprochen. Er sagt, wenn die Auslassnockenwelle per LiveDaten keine Bewegung zeigt, heißt das ja noch nicht, dass der Sensor im A***h wäre...

Es gibt also immer noch nix neues. Am WoE werden wir zu zweit mit Zahnarztspiegel, Pinzette und Lampe jedes Kettenglied rechts unter die Lupe nehmen. Den Anfang markieren und einer wird Glied für Glied weiterdrehen.

Meine ganzen Berechnungen aus der Zeit bis zur periodischen Wiederkehr des Störimpulses läßt eigentlich nichts anderes zu als ein Teilchen der umlaufenden Steuerkette, was ein klein wenig vorsteht und damit irgendwo anstößt.

Alles andere, was in Betracht gezogen wurde bewegt sich periodisch schneller bei 680 U/min Leerlaufdrehzahl. Vakuumpumpe, Ölpumpenkette, Klimakompressor, Lenkhilfepumpe, Tassenstößel, Wasserpumpe.... Auch Pleuellager, die evtl. nur bei 1 zündendem Zyl. klacken, weil sie vielleicht Spiel hätten...geht alles schneller als 0,574s im Abstand zueinander!!

Ich seh schon, dat Ding muss auf; mir graust es schon da nicht dabei zu sein...das kann sich keiner vorstellen!!
Hab grad so einen Fall im Freundeskreis, wo jemand ein Torx-Bit im Ansaugtrakt liegen lassen hat..! Der Rechtsstreit geht schon 1,5 Jahre mit 4 Gutachtern! Aber das soll hier nicht das Thema sein, oder werden.

[nofri]

Update:
Heute die Kette der Bank 1 penibel kontrolliert, nichts...
Danach Ölwechsel gemacht...hätte ja sein können, war aber nichts..
Und dann Motor einer Ohrenärztlichen Untersuchung unterzogen.
Hörgerät, 0,8m Schraubenzieher etc.

Das Geräusch kommt aus dem engen Bereich des vorderen Ölpumpenkettentriebes !!!! Als ob die Kette im Abtrieb, also von vorn gesehen rechts unten neben dem Zahnrad an die Ölwanneninnenkante schlägt.
Da ist so eine Kegelförmige Ausbuchtung an der Ölwanne !
Genau da rechts vom Kegel ist es am lautesten, links vom Kegel leiser zu hören ! Das heißt da rechts (von vorn gesehen) ist die Kette schlaff, so schlaff, das sie ans Gehäuse schlagen muss. Aber das kann dann nur jeden 2. Umlauf passieren, komischerweise. Denn die braucht bei ca.60cm Länge und 6cm Durchmesser des treibenden Kettenrades auf der Kurbelwelle, bei 690 U/min genau 0,277sec. für einen Kettenumlauf. Wie geht das nur jedes 2. Mal ?

[Turbo Boldy]

Ein aufschwingen der Kette baut sich ja auf, wie ich dir ja sagte, ähnlich einer sinuskurve.

Es könnte sich bei der örtlichen Beschreibung auch um die ölpumpe handeln. Heisst in dem fall, Motor muss hoch, und die vordere Wanne drunter weg. Würde mich nicht wundern wenn du wie beim alten 4 l auf eine lose ölpumpe stoßen würdest.

Der aufwand wird leider nicht unerheblich sein

[nofri]

Wenn das wahr ist.... grad eben der Kundenbetreuung gemailt..

Wie hoch muss der Motor denn, was ist da zu tun? Sicher doch nichts für mich selber, oder?

[dashane]

ich stell nachher mal ein Video von meinem Tackern ein, auch vorne rechts (beifahrerseite) ziemlich tief, eventuell Magnetventile ?

[Turbo Boldy]

Zitat von nofri

Wenn das wahr ist.... grad eben der Kundenbetreuung gemailt..

Wie hoch muss der Motor denn, was ist da zu tun? Sicher doch nichts für mich selber, oder?

Nein Norbert, für dich wird das nichts sein, da ist eine motorentravrse von Nöten. Der Motor muss dann ca. 8-10cm hoch, sonst bekommst du die Wanne nicht raus

[nofri]

ok, überredet.
Dacht es mir schon, das das in dem Bereich ist. Also doch ab zum
Hab ja Montag Termin dort.
Das wird ne Story..., kann so oder so ausgehen, entweder die packen das ordentlich, oder die Klagen über Freundliche nehmen wieder mal zu.

[Turbo Boldy]

Aber du kannst die Sache ja schon gut eingrenzen. Von daher warte es erst mal ab.