BMW 7er, Modell E38 |
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17.10.2005, 22:24
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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Neue Gleitbacken endlich drin
Zitat:
Zitat von 7er-Frischling
Hat sich erledigt, die Frage nach dem Komfortsitz. Habe gerade nochmal weiter oben gestöbert und den Link im Beitrag von RonaldN mal gelesen. Da steht eindeutig, wie das bei Komfortsitz geht.
Vergesst also meine Frage, ich werde nun den auf Trab bringen
Gruss
Ralf
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@all: Das Forum hat sich mal wieder als die beste Informationsquelle erwiesen !!!
Anfang des Jahres wollte mir die NL HH Nedderfeld nach angeblich gründlicher Untersuchung des Fahrersitzes ein neues Gestell aufschwatzen. Habe das seinerzeit abgelehnt, da ich schon mal von den Gleitbacken gehört hatte.
Nun habe ich sie endlich eingebaut (selbst und in etwa 40 Minuten) und siehe da, es herrscht eine herrliche Ruhe , nicht mehr dieses unsägliche und unwürdige Knacken in langsam gefahrenen Kurven.
Somit hat das Forum mich vor einer teuren und unnötigen Reparatur bewahrt und dafür danke ich herzlich
und wieder ein Sargnagel für den Glauben an die Fähigkeit des , oder ist es gar systematische Abzocke?
Mich sehen die nicht mehr, es gibt ja zum Glück Alternativen
Gruss
Ralf
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- Hubraum statt Spoiler -
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17.10.2005, 23:42
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#22
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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stimmt soweit, aber....
also bei mir ist es andersherum.
der austausch der gleitbacken beim freundlichen (übrigens nicht abgedeckt durch €+ ) brachte nur 14 tage erfolg. dann begann alles von vorn und jetzt ist es noch schlimmer
nächste woche offiziellen nachbesserungstermin, habe mit dem entsprechenden meister ein vier-augen gespräch geführt. er weiß jetzt ungefähr wie ich ticke und was ich wie gerne hätte.
laut seiner aussage, kommt ein neues sitzgestell rein (angeblich über €+ )
wenn die backen nicht schuld daran sind. die 35 euronen habe ich noch an der backe, mal schauen
bin gespannt, werde euch informieren.
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
Geändert von McDeath (17.10.2005 um 23:42 Uhr).
Grund: sitzgestell, nicht sitzfestell *lol*
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09.11.2005, 23:00
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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Gleitbacken und Sitzknacken
Zitat:
Zitat von McDeath
also bei mir ist es andersherum.
der austausch der gleitbacken beim freundlichen (übrigens nicht abgedeckt durch €+ ) brachte nur 14 tage erfolg. dann begann alles von vorn und jetzt ist es noch schlimmer
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Hi @McDeath,
was ist denn aus Deinem Sitz geworden? Meiner hat nach Gleitbackentausch schon seit mehreren Wochen und etwa 1.200 km immer noch nicht wieder gemuckst. Hat hoffentlich dauerhaft gefunzt
Gruss
Ralf
PS: der wollte mir seinerzeit auch ein Sitzgestell verpassen...
@McDeath: Sorry, habe soeben den Preisschock-Thread gelesen... Mein Beileid. Hoffe, ich komme auf längere Zeit mit den Gleitbacken klar
Geändert von 7er-Frischling (09.11.2005 um 23:28 Uhr).
Grund: neuen Thread entdeckt
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17.01.2019, 17:26
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
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Sorry fürs wiederbeleben. Ist ja schon echt alt. Aber ist die Teilenummer noch immer richtig?
Teilenummer für die Gleitbacken lautet: TN 54 12 8 105 582
Geb ich die bei Leebmann ein bekomm ich auch ne Gleitbacke. Aber vom Bild her nicht ganz einzuordnen wo die hingehört. Nach Rückenlehne sieht es aber nicht aus.
Eh ich nun alles auseinanderrupfe und dann sehe dass es nicht passt wollt ich hier lieber nochmal nachfragen.
Danke euch,
Greetz
Ben
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17.01.2019, 18:32
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich hatte bei meinem Sitz 2 dünne 0,5mm Blechstreifen (je 1 pro Seite, oben ein kleiner Winkel damit es nicht reinfallen kann) mit in den Schlitz gesteckt wo die Rückenlehne reingesteckt wird.
Somit kann das in dem Schlitz nicht mehr hin und her wackeln wenn man in eine Kurve fährt.
Die Lösung fand ich einfach besser wie so ein oller Filz-Gummi Kantenschutz.
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17.01.2019, 20:45
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
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Verstellen kann man die lehne dann trotzdem noch?
Sorry wegen der blöden Fragerei. Aber da es kein einziges Bild davon gibt wie es aussieht kann ich es mir leider so überhaupt gar nicht vorstellen wie das aussieht.....
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