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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.06.2006, 11:54   #1
Marshall
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Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
Standard Startprobleme

Hallo allle zusammen

Gestern Abend kurz nach dem Spiel Deutschland Polen ist es schon wieder passiert ich steige ins Auto will den Motor starten dieser jodelt und jodelt aber springt nicht an (Batterie ist in Ordnung Anlasser auch da der Motor durchdreht) auf mich macht das so den Eindruck als ob er keinen Sprit also Diesel ziehen würde (Sicherung Kraftstoffpumpe ist in Ordnung) oder die Wegfahrsperre einen hänger hat nach 2 Stunden bin ich wieder hin und habe es noch mal probiert und siehe da der Motor springt an wie sonst auch immer hatte das gleiche vor 3 Tagen schon einmal.

Hat einer von euch schon ähnliches Problem gehabt oder kann mir weiterhelfen
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Alt 15.06.2006, 11:56   #2
Marshall
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Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
Standard

Ach ja 730dA Bj 99 128 000 km
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Alt 15.06.2006, 13:02   #3
Marshall
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Jetzt schon wieder das gleiche bin gerade raus zum testen und der Kahn springt wieder nicht an

*Hochschieb*
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Alt 15.06.2006, 15:40   #4
Marshall
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Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
Standard

Keiner ne Idee *hochschieb*
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Alt 15.06.2006, 16:03   #5
kringo
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hatte das gleiche problem bei uns war es der impulsgeber für die nockenwelle/kurbelwelle glaub ich
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Alt 15.06.2006, 16:25   #6
E32E38
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Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von Marshall
Keiner ne Idee *hochschieb*
Fehlerspeicher auslesen lassen, ist sonst schwierig nur was zu
raten.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2006, 18:00   #7
Ebby
...der Autopfleger
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Fahrzeug: Chrysler Sebring
Standard

Hi,
wir hatten genau daselbe Problem. Nach dem Tanken, springt die Hütte nicht mehr an. Er jodelt und jodelt, aber das letzte bisschen fehlt. Nach drei Tagen völlig genervt, zum Freundlichen, der gleich gesagt die Glühkerzen. Wollte uns dann sechs Stück gerne verkaufen, hatte aber nur noch vier da. Nach einigem Nachfragen wieviele er denn durchgemessen und wieviele defekt sind waren es noch zwei. Die zwei gekauft, und wieder heim gefahren. Gleich zuhause mal durchgemessen, eine war schlechter. Eine ausgetauscht, und nun läuft er wieder spitzenmäßig an.
Grüße Ebby & Elke
Ebby ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2006, 21:05   #8
Marshall
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Ort: Mutlangen
Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
Standard

Okay danke für die Antworten werde mich dann morgen mal zum freundlichen machen ich schreib dann wieder woran es bei mir lag...
Marshall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2006, 17:36   #9
Marshall
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Fahrzeug: 730d E38 Bj.99, Ford Sierra 2,0i Bj.93 DOHC Steuerkette!!!
Standard

Also bei mir ist mein Nockenwellengeber hinüber 150€ mit einbau und MwSt.
Marshall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2009, 20:30   #10
tma770
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Gleiches Problem?

Hallo,

habe seit ca 1,5 Monaten nen 730d, BJ 2000 (193 ps) Wenn ich deine Beschreibung so lese von dem Problem, könnt des bei mir genau das gleiche sein. Hab auch ein Video davon mal gemacht - könnt sich des jemand mal anschauen (bzw. hören) ob es rein von den Geräuschen her auch die NOckenwellengeber sein könnte was da fehlt, oder ob das Problem ganz woanders liegt.

Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) RapidShare Webhosting + Webspace

Vielen dank schon mal
grüße
tma770
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