Modell F01/F02 |
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10.11.2014, 19:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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N63 beim FL immer noch mit Fehler?
Hallo Leute,
Ich wollte fragen ob es schon erfahrungen zum N63 (TÜ) gibt?
Gibts dort auch haufenweisen Motorschäden und Probleme oder haben Sie es
beim FL wieder gerade gebogen?
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11.11.2014, 11:10
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#2
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Würde mich auch interessieren, denn ich frage mich, was für mich nach dem E65 kommen soll...
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11.11.2014, 13:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Ich würde wieder einen 740 nehmen, der 6-Zylinder Turbo ist doch ganz haltbar und meinem "kleinen" V8 in allen Belangen überlegen.
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11.11.2014, 16:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
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Ich glaube mal das es noch zu wenig Langzeitergebnisse/erfahrungen gibt dass das N63 FL Triebwerk nennenswertige Probs hatt. Sollte schon ausgereifer sein als VFL. BMW hatt, hoffe ich, davon gelernt.
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11.11.2014, 19:53
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Ich würde wieder einen 740 nehmen, der 6-Zylinder Turbo ist doch ganz haltbar und meinem "kleinen" V8 in allen Belangen überlegen.
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Ich kann ihn empfehlen. Geht wirklich gut und macht zumindest bisher keine Zicken. Durchbreche gerade die Schallmauer von 100.000 km....
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11.11.2014, 22:58
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#6
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Bei mobile gibt es erstaunlich wenige F01/F02 mit 150tkm oder mehr. Auch hier im Forum scheinen viele nicht einmal die 100tkm Marke zu knacken....
Insofern gibt es anscheinend keine repräsentativen Zahlen.
Und die N63 mit 450 PS sind vermutlich noch zu neu, um da eindeutige Trends zu erkennen, zumal es offenbar ja auch welche mit 408 PS gibt, die nicht herumzicken.
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31.12.2014, 19:10
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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Danke Esau, Ich glaube der F01 ist einfach nichts! Schade. Früher war BMW noch eine Marke.
Wie siehts mit dem V12 aus? Mehrverbrauch wie Hoch?
Soll Ich lieber auf den V12 Schielen? In meinem Wunschkreis steht der C63 AMG (Facelift), W221 Facelift 500er, oder der F01 aber der ist ja... naja..
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31.12.2014, 20:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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bei den amis wird berichtet, das der lci v8 immernoch öl verbraucht, bzw verbrennt...
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31.12.2014, 21:24
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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Okay, dann wird es wohl endgültig ein Benz.
Bin sowieso schon 2 C63 Probegefahren jetzt suche Ich nurnoch einen Passenden W221 ab 2010 und will diesen nochmal Probefahren.
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01.01.2015, 11:56
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#10
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Und Tschüs....Reisende soll man nicht halten
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