Der erste Diesel

PKE 740 · 22.09.2018, 13:29

Hallo Gemeinde,

nach 6x 7er als Benziner hab ich mir jetzt einen E65 /745d 330 PS zugelegt. Der Drehmoment ist schon der Hammer. Bin bis jetzt in 6 Wochen ca 2.000 km gefahren mit 9,1 l im Durchschnitt mit Stadtverkehr der Traum, aber meine Frage:

Muss ich etwas beachten beim Diesel, oder wo sind die Schwachstellen, was soll man noch ändern oder wo muss ich drauf achten.

- öfters Ölwechsel machen?
- machen Diesel-Zusätze Sinn?
- der Winter kommt, tankt man noch Benzin zu ?
- und die Fragen aller Fragen Chipen lassen oder nicht ich bin kein
Rennfahrer aber noch mehr Drehmoment und teilweise weniger
Verbrauch ist das möglich?

Wie gesagt 7er bin ich einiger massen fit aber Diesel ist für mich neu.

Ich e32 · 22.09.2018, 14:01

Man tankt kein Benzin mehr zu, davon gehen die Hochdruckpumpe und Co schrott!!
Additive bringen nichts, allerdings bringt es was an Markentankstellen zu tanken, Premiumdiesel lohnt m.M nicht!
Ölwechsel einmal im Jahr und gut.

Duplexsli · 22.09.2018, 15:03

Zitat:

Zitat von Ich e32

Man tankt kein Benzin mehr zu, davon gehen die Hochdruckpumpe und Co schrott!!
Additive bringen nichts, allerdings bringt es was an Markentankstellen zu tanken, Premiumdiesel lohnt m.M nicht!
Ölwechsel einmal im Jahr und gut.

Premium Diesel lohnt sich sehrwohl!
Ich selber tanke nur Shell V-Power mit Smartdeal, Leistung? egal davon gibts genug! Was man wirklich sehr stark merkt ist das es im kalten Zustand deutlich ruhiger ist und das die Heckschürze nach egal wieviel Km immer sauber ist und kein leichten Rus hat.

wolfgang · 22.09.2018, 18:04

Willkomenm im V8 Diesel Club, ich finde auch das dies ne richtig gute Motorisierung ist.

Ich habe zum Motoröl zusätzlich noch Reducto drin, das mindert den Verbrauch und sorgt für mehr Laufruhe.
Diesel tanke ich nur bei Aral, Esso + Shell, sofern es sich nicht vermeiden läßt noch bei Total oder Avia, aber das echt nur im Notfall.
Ruß habe ich keinen an der Heckschürze.

Vom Durchschnittsverbrauch bin ich auch angetan, ich fahre so um die 7,5-9 Liter.

Auf keinen Fall Benzin dazutanken, unser Winterdiesel reichen da voll aus und Additive in den Tank tue ich nicht.
Allerdings werde ich mal dieses Vpower/Ultimate Diesel testen, habe auch gehört und gelesen das er damit noch besser laufen soll.

Chiptuning ist machbar, kommt für mich aber nicht in frage, da er genug Leistung etc. hat.
Bei gleicher Fahrweise wird er wohl etwas weniger verbrauchen, aber da man dann er zügiger fährt, wird es wohl eher mehr werden.

21kenan21 · 22.09.2018, 19:04

Wer auf Diesel steht , wie ich , macht der 745d schon Laune. Nicht von der Beschleunigung her , sondern der Zusammenhang zwischen Gewicht und Verbrauch. Das macht der viel souveräner als der 730d. Vollgepacktes Auto und egal welche Steigung auf der BAB, leicht beschleunigen und der geht weiter Vorwärts. Der 730d müsst da schon runter schalten.

Chip würd ich da nicht machen. Habe schon mal gesagt der 745d ist nicht schnell. In seiner Klasse steht er gut da , aber hast du auf der BAB schnell einen aktuellen E350d , A6 3.0 TDI ... am Nacken. Fährst dann ab 200 zwar weg, aber nach dem ersten bremsen sind die wieder dran.
Lass die Leistung so wie die ist.

Russ an der Heckschürze gibt es nicht. Egal ob JET, ARAL oder Total.

Verbrauch Stadt HH. 11,4 Liter. BAB Urlaub 9.4.

Öl alle 10.000 km wechseln. Vorteil , kann es in der Firma machen. Wenn die Anzeige aufleuchtet wird das Öl bei BMW gewechselt. Dazwischen mache ich das.

Ich e32 · 22.09.2018, 22:23

Zitat:

Zitat von Duplexsli

Premium Diesel lohnt sich sehrwohl!
Ich selber tanke nur Shell V-Power mit Smartdeal, Leistung? egal davon gibts genug! Was man wirklich sehr stark merkt ist das es im kalten Zustand deutlich ruhiger ist und das die Heckschürze nach egal wieviel Km immer sauber ist und kein leichten Rus hat.

Hmm ok, wenn du meinst.
Aber ich merke in keinem Fahrzeug was... Egal ob nu 4/6/8-Zylinder... und Ruß bei einem Fahrzeug mit DPF ist eh sehr komisch und unnatürlich...

PKE 740 · 22.09.2018, 22:28

Danke Euch,

ich tanke eigentlich überall, meistens in der Tschechien, ich wohn ja an der Grenze. ob er Rust kann ich nicht sagen meiner ist eh schwarz

**peterpaul** · 22.09.2018, 23:59

Mach einen Termin mit unserem Forumsmitglied "transporter"

das scheint das Beste zu sein, was man einem Diesel Gutes tun kann .....

ICH zumindest würde es tun.

wolfgang · 23.09.2018, 00:19

Zitat:

Zitat von peterpaul

Mach einen Termin mit unserem Forumsmitglied "transporter"

das scheint das Beste zu sein, was man einem Diesel Gutes tun kann .....

ICH zumindest würde es tun.

Verrate mal warum?

Bin nun neugierig geworden.

Puddlejumper · 23.09.2018, 10:54

Zitat:

Zitat von PKE 740

Danke Euch,

ich tanke eigentlich überall, meistens in der Tschechien, ich wohn ja an der Grenze. ob er Rust kann ich nicht sagen meiner ist eh schwarz

In Tschechien tanke ich nicht mehr. Einen E39 V8 machte ich damit schon kaputt, er klopfte nach dem Tanken in Tschechien trotz Premium Super extrem.
Und bei meinem letzten Sprinter hatte ich massiv Probleme nach dem Tanken in Tschechien, bis die Mercedes Werkstatt in Deutschland den Tank leer pumpte, irgendwie alles spülte, deutschen Diesel einfüllte und alles war gut.
Die Tschechen panschen oft den Sprit für die Tank Touris. Kann 99 Mal gut gehen....1 Mal nicht.
Obwohl ich auch an der Grenze wohne, tanke ich nur in Deutschland

Und ich kenne Tschechen, die tanken seltsamerweise nur in Deutschland mit ihren Neuwagen, meiden tschechische Tankstellen. Komisch *g