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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.04.2007, 20:20   #1
Micha88
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Micha88
 
Registriert seit: 17.04.2007
Ort: Fuldatal
Fahrzeug: E32-730i(8.91)
Frage Hilfe beim E32 kauf!!??

Hallo
Was sollte ich beim kauf eines E32 alles beachten ,habe einen in aussicht?Und würde gerne wissen auf was ich alles auchen sollte, wenn ich mir das Auto hole.


Der Wagen:
E32 3L sechs Zylinder
Baujahr 1989
ca.400 000km
Euro2
ein defekt am Kühler läuft nach einer Zeit heiß.(aber Fahrbereit)
In Schwarz etwas Rost
Vollausstattung ,Leder in der Frabe grau ,evlt.mit Telefon
gebrochener Hinterfeder aber mit einem neuen Satz H&RFedern dazu.
Winterreifen
und ohne tüv aber es wäre kein Problem ihn über den Tüv zu bekommen denn es würde nur an der Feder liegen.

Und der Preis liegt bei 650€,zwar sehr verlockend aber ich hätte gerne eure Meinung.Denn es ist mein erstes Auto und da will ich net gleich ins Klo greifen.


Gruß sascha
__________________
Black Bull Kassel
Bei Fragen:01520/3467265

Geändert von Micha88 (22.04.2007 um 21:05 Uhr).
Micha88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2007, 20:36   #2
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
Standard

Also vor allem mal drauf achten, dass nicht zuviel Reparaturstau besteht. Alsda wären z.B. Vorderachse (es sollten keine Vibrationen beim Fahren aller möglichen Geschwindigkeiten bemerkbar sein), Rost (untere Türkanten, Tankklappe, ... aber das weisst du ja sowiso), Klimaanlage (fals vorhanden) muss funktionieren, Luft (warm und kalt) soll aus allen Düsen kommen (sonst Lüfterklappendefekt oder Pollenfilter zu), Motor soll natürlich rundlaufen, alle elektrischen Helferlein überprüfen (E-Heckrollo ?, Fensterheber, Bordcomputer ?, ...). Gummis Hinterachse überprüfen. Motor trocken (also kein Öl-, oder Wasserverlust ? Das ist mal das, was mir spontan so einfällt. Ein Link von Erichs Seite aus führt zu Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) dieser Seite, wo du auch noch weiters findest.

Nachtrag : Kühlwasserverlust ist immer gefährlich für die Zylinderkopfdichtung... da solltest du sicher sein, dass kein Öl im Kühlwasser ist oder umgekehrt (z.B. Kühlwasser-CO-Test machen lassen)
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2007, 20:38   #3
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
Standard

Hallo
um es mal kurz zu halten. Ich würde ihn nicht kaufen...
Kühler defekt. Motor wird heiß, aber fahrbereit?! Wer weiß wie der Vorbesitzer damit gefahren ist. Federn gebrauchen... Und vorallem 400tkm und ohne Tüv. Kauf Dir lieber einen anderen... Und das mit Tüv. Und weniger als 400tkm...

Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2007, 20:40   #4
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
Standard

Stimme Pat_750i voll und ganz zu ! E32 gibts ja noch ziemlich viele. Und bei den 650 Euro wirst du sowiso nicht bleiben. Da kommt vor allem am Anfang meist sehr viel dazu, da bist du dann ganz schnell bei 4000 € oder auch noch mehr. Da lohnt es sich, einen zu kaufen, der zwar im Anschaffungspreis höher liegt, aber dann im Nachhinein billiger ist.
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2007, 22:28   #5
Maxl
...20 Jahre hier!! :)
 
Benutzerbild von Maxl
 
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
Standard

Hallo Sascha,

da schliesse ich mich mal an - lass es und such dir einen anderen! Mit 400.000 km ist die beste Zeit des Wagens wirklich mehr als abgelaufen..

Und nach deiner Mängel-Beschreibung sowie der Tatsache, dass der TÜV neu muss denke ich, du wirst mit den nötigen Reparaturen nicht mehr froh werden bzw. soviel dafür aufwenden müssen, dass du dir leicht einen besseren mit einem etwas höheren Einstandspreis holen kannst.

Viele Grüße

Markus

Geändert von Maxl (22.04.2007 um 22:40 Uhr).
Maxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2007, 22:32   #6
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Hi,

daß du die 650€ in diesem Jahr noch ein paarmal drauflegen kannst, ist so gut wie sicher. Ich würde mir einen besseren suchen, mit dem man wenigstens erstmal fahren kann...
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2007, 22:35   #7
givings41
Kölsch Blood
 
Benutzerbild von givings41
 
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
Standard

Hallo

kannst meinen haben biete ihn gerade an ist auch ein 730er R6 aber in einem Super zustand
melde dich einfach per u2 oder Mail
__________________
Gruss Hermann

Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
givings41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2007, 10:41   #8
Philipp Larch
roadstar
 
Benutzerbild von Philipp Larch
 
Registriert seit: 04.11.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-735i (10.91)
Standard

Hi,
hab meinen damals für schlappe 1450,- bekommen(3,5 Liter ca. 250tkm). Verteilerkappe, Zündkerzen, Ölwechsel, Reinluftfilter hab ich präventiv gemacht weil ich kein Risiko eingehen wollte - Mein Baby läft einwandfrei und bereitet mir jeden Tag mehr Vergnügen. Ich würde von deinem Modell abraten. Leg ein bisschen was drauf und erfreu dich länger daran!

Grüsse
Philipp Larch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2007, 10:53   #9
ralfstuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ralfstuttgart
 
Registriert seit: 23.01.2005
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
Standard

Da sollten eigentlich die Alarmglocken läuten. Man kann sicherlich über viele Probleme reden-aber ein ggf. überhitzter Motor, ein Zylinderkopf mit Riß...Kopfdichtung.....laß mal lieber.
Leg noch einen 1000er drauf ( die sind bei den anstehenden Rep´s gleich verbraten) und suche Dir ein seriöses Fahrzeug.
ralfstuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2007, 11:47   #10
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

kann meinen Vorrednern nur recht geben! von 3 stellig wertigen E32 auf jeden fall die hand von lassen! .... such dir nen schönen 730i/735i vür den anfang .. die R6 sind ziemlich unproblematisch .... aber geh so von 1.500 - 2.000 e für ein modell um die 200.000 km aus mit gutem zustand!

LG
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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