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Alt 17.07.2017, 21:55   #21
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Auslesen des Fehlerspeichers wäre ein Hit.
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2017, 10:11   #22
HIJAG11
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von HIJAG11
 
Registriert seit: 11.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E32-730iA (04.92) Suzuki GSX-R 750W (04.94)
Standard

Wenn es nur um das Auslesen vom Fehlerspeicher geht,
kann ich auch helfen dass nicht alles beim Waldi hängen bleibt.

Vom Codieren lass ich aber (noch) die Finger weg.
HIJAG11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2017, 16:24   #23
michi935
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von michi935
 
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
Standard

hallo,

vlt wäre eine liste gut, das man weis wer codiert, wer fehlerauslesen kann usw.

michi935, fehlercode auslesen,
waldi 750, fehlercode auslesen,
hijag11, fehlercode auslesen,

keiner dabei der codieren, Steuergerätetausch?

treffen besuche ich sehr gerne, doch aufgrund meines Jobs bin sehr viel unterwegs, selbst hier verschieben sich die Termine, kann somit fast nur spontan zusagen.

gruss mike
michi935 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2017, 07:46   #24
Waldi_750i
Sternfahrer
 
Benutzerbild von Waldi_750i
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
Standard

Hallo Mike
Das codieren ist so eine Sache
Am eigenen Auto ist es egal wenn etwas passiert was mal nicht will,
Aber bei einen fremden Auto ist es halt dann ungut
Schreib mir mal eine PN was du vor hast
Gruß Robert
__________________
E30 318is
E30 325ix
F25 X3 20d xDrive
Waldi_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2017, 14:05   #25
HIJAG11
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von HIJAG11
 
Registriert seit: 11.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E32-730iA (04.92) Suzuki GSX-R 750W (04.94)
Standard

Hallo Robert,
Absolut richtig, auf einen Parkplatz codieren ohne Fremdspannung,
kommt einen Ritt auf der Kanonenkugel gleich.
Und das bei einen Fremden Bimmer, nein danke.

Aber die Idee mit der Liste von Mike ist gut.

LG
Herbert
HIJAG11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2017, 14:10   #26
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Den Ritt auf der Kanonenkugel kannst Du ganz einfach entschärfen:

Du stellst einen anderen 7er mit laufendem Motor daneben - und lieferst über Starthilfekabel eine stabile Spannungsunterstützung.

Herz was willst du mehr???

Haben wir selber schon mehrfach ausprobiert - ist sooo einfach - kaum einer kommt drauf.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2017, 14:41   #27
HIJAG11
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von HIJAG11
 
Registriert seit: 11.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E32-730iA (04.92) Suzuki GSX-R 750W (04.94)
Standard

Auch das ist richtig.
Nur das spenderfahrzeug muss/kann bis zu 20 Min oft auch noch länger laufen.
Und ob die Spannungsversorgung da, über diesen Zeitraum Stabil ist?

Hab da, mit einen E53 so meine Erfahrungen.
Einschalten des Lüfter beim Spenderfahrzeug usw.

Anschließen eines Ladegeräts ist da die sichere Methode, plus Lappi an Steckdose.

Danke trotzdem
LG
HIJAG11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2017, 15:32   #28
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von HIJAG11 Beitrag anzeigen
Auch das ist richtig.
Nur das spenderfahrzeug muss/kann bis zu 20 Min oft auch noch länger laufen.
Und ob die Spannungsversorgung da, über diesen Zeitraum Stabil ist?

Hab da, mit einen E53 so meine Erfahrungen.
Einschalten des Lüfter beim Spenderfahrzeug usw.

Anschließen eines Ladegeräts ist da die sichere Methode, plus Lappi an Steckdose.

Danke trotzdem
LG
Na klar ist die STABIL: der Generator liefert doch bis zu 180 Ampere - da ist reichlich Reserve ......
Da ist das Einschalten des Lüfters o.ä. doch wirklich pillepalle

Die Spannungsversorgung ist doch auch während der Fahrt stabil - oder?
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2017, 18:43   #29
michi935
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von michi935
 
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
Standard

hallo,

codieren muss auch nicht am Parkplatz erfolgen oder beim treffen.

kann auch in der Werkstatt erfolgen, ging mit nur darum ob das jemand kann der auch Erfahrung auf dem gebiet- steuergerätetausch hat bzw. eine Empfehlung geben kann wer das kann- macht, kann auch gwerblich sein.

gruss mike
michi935 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2017, 19:10   #30
E38_bond
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2016
Ort: Wien
Fahrzeug: 750iL Individual (VFL)
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Jetzt hab ich auch endlich den Thread gefunden.

Werde wahrscheinlich zum Bimmerfest kommen
E38_bond ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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