Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
IAA 2007
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10.05.2018, 13:44
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#1
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Nick Maybach
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: BMW F01 750i LCI | BMW E38 730d | Kawasaki ZX12R
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Konkurrenz aus Russland? Aurus Cortege
Vor einigen Tagen präsentierte Russland einen Luxusliner aus eigenständiger Entwicklung namens Aurus Cortege. Bis´20 sollen weitere Modelle folgen. (SUV, Limousine und Kombi)
Der 12 Zylinder soll zusammen mit Porsche entwickelt worden sein.
Was meint Ihr dazu? Ernsthafte Konkurrenz zu europäischen Flaggschiffen?
Was haltet Ihr vom Design?
(Das Model auf dem Foto ist die Staatskarosse)
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Nick Maybach
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10.05.2018, 20:15
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#2
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Eine Mischung aus Rollc Royce mit C300 Gesicht und Lancia Emblem....
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Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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10.05.2018, 21:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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In Asien, besonders China, kann der Wagen gut aufgenohmen werden...
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21 Jahre Forum
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10.05.2018, 23:44
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#4
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Dekadente Protz-Karre in russischem Panzerwagen-Klotz-Design...
Zitat:
Zitat von Andrzej
In Asien, besonders China, kann der Wagen gut aufgenohmen werden...
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Dafür mag er tauglich sein, ansonsten ist das Ding ein Angriff auf die Geschmacksnerven, zumindest für den durchschnittlichen Mitteleuropäer.
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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11.05.2018, 19:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von altbert
Dekadente Protz-Karre in russischem Panzerwagen-Klotz-Design...
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Erinnerst Du sich noch am Mercedes W140 Einfuehrung? Es gab damals aenliche Behauptungen, nur das Wort "russischem" durch "deutschem" ersetzt sein sollte...
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11.05.2018, 19:40
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#6
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Sorry, aber gegen diesen Klotz ist das Design des W140 schon fast als "filigran" zu bezeichnen...
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11.05.2018, 19:51
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von altbert
Sorry, aber gegen diesen Klotz ist das Design des W140 schon fast als "filigran" zu bezeichnen...
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Heutzutage ja, damals aber W140 genauso erschreckend wirkte, wie das dieser russischer Panzer jetzt macht
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11.05.2018, 20:08
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#8
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Heutzutage ja, damals aber W140 genauso erschreckend wirkte, wie das dieser russischer Panzer jetzt macht
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Der W140 war groß, aber designtechnisch nicht entstellt wie dieser Ziegelstein mit Chromgrill. Wer hat den designed? Ein 10-jähriger Junge aus der Mongolei?
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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11.05.2018, 21:40
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#9
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Nick Maybach
Premium Mitglied
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: BMW F01 750i LCI | BMW E38 730d | Kawasaki ZX12R
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Erster Eindruck
Könnte mir vorstellen, dass sich die Meinungen nach einiger Zeit ändern. Viele Modelle verschiedener Hersteller brauchen etwas Zeit um anzukommen. So geht's mir oftmals. Bisher war der G12 der einzige der mir auf Anhieb ultra gefallen hat.
Mal sehen wie sich der Aurus etabliert. . .
Und wie der sich in Mitteleuropa verkauft
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11.05.2018, 22:46
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#10
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Nick Maybach
Und wie der sich in Mitteleuropa verkauft
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Antwort: Überhaupt nicht.
Der Wagen ist kein Statussymbol und wird auch keines werden. Statussymbole "erfindet" man nicht von heute auf morgen, die wachsen mit der Zeit. Wer es sich leisten kann, kauft Rolls Royce, Bentley, Mercedes-Maybach oder eine der etablierten Oberklasselimousinen der bekannten Hersteller in High-End-Ausstattung.
Weder VW mit dem Phaeton noch Mercedes mit dem Maybach (obwohl uralte Luxusmarke!) konnten sich im Luxus- und Oberklassesegment etablieren. Da kann es ein hässlicher Klotz "Made in USSR" mit Sicherheit auch nicht.
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