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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.04.2006, 23:17   #1
Doktor M
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Standard 12.000 km mit T.M.C.-Chiptuning

Dear all -
Hatte meinem E38-4,4 ja wie berichtet bei km 98.000 ein TMC-Tuning verpasst. Nun hab ich heute die 110.000 vollgemacht und wollte ein erstes Resummee mitteilen:
- Benzinverbrauch von 14,9 auf 13,5 l/100km (Normal oder Super), Öl
weiterhin keins
- Endgeschwindigkeit per GPS-Messung: 269 km/h, auch wenns so ab 255
km/h ein wenig zäher wird
- Anzug immer wieder nett
- Probleme: Keine
- Spassfaktor: 1,5!

Gruss,

Dr. M.
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Alt 27.04.2006, 10:23   #2
huskimarc
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Standard

wieviel ps hast du den?
hab seit dienstag auch ein chip drin, hab nun 315 anstatt 299ps !!
und 25nm mehr, man merkt schon etwas.. aber irgendwie schaltet er jetzt anders (härter und auch dreht etwas höher bei normaler fahrt) kann das sein? oder muss das getriebe erst wieder lernen?
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Alt 27.04.2006, 22:51   #3
Doktor M
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Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc
wieviel ps hast du den?
hab seit dienstag auch ein chip drin, hab nun 315 anstatt 299ps !!
und 25nm mehr, man merkt schon etwas.. aber irgendwie schaltet er jetzt anders (härter und auch dreht etwas höher bei normaler fahrt) kann das sein? oder muss das getriebe erst wieder lernen?
Ich war nach dem Tuning beim Boschdienst auf dem Leistungsprüfstand, wo folgende Werte ermittelt wurden: 241,1 kW bei 5390 U/min und 512,4 Nm bei 3630 U/Min.

Gruss,

Dr. M.
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Alt 28.04.2006, 05:20   #4
Frrezman
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Hmmm wie sieht es denn mit dem Automatik-Getriebe aus.
70nm mehr?Dauer bzw Haltbarkeit? Jemand da eine Ahnung?
__________________
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Alt 28.04.2006, 18:41   #5
Jensemann
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Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Was tankst Du den jetzt für Sprit? Müsste doch min. 98er sein für den Chip?
Ist der auch gern versprochene, aber fragwürdige Spritspareffekt auch eingetreten?

Gruß Jens

Zitat:
Zitat von huskimarc
wieviel ps hast du den?
hab seit dienstag auch ein chip drin, hab nun 315 anstatt 299ps !!
und 25nm mehr, man merkt schon etwas.. aber irgendwie schaltet er jetzt anders (härter und auch dreht etwas höher bei normaler fahrt) kann das sein? oder muss das getriebe erst wieder lernen?
__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
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Alt 28.04.2006, 20:56   #6
huskimarc
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70nm mehr?? kann ich nicht glauben!! ich habe gerade mal 25 mehr..
stell mal die daten ein (ausdruck vom prüfstand)
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2006, 22:36   #7
StormRider
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ich bin auch sehr zufrieden mit dem tmc tuning.
ich tanke super bleifrei. vorher auch nur.

mit dem ca liter weniger kann ich fast bestätigen, aber ich glaube meine
pfeifende ansaugbrücke hat den schnitt versaut, 1 liter wirds wohl so sein...

ach ja, 20000 hab ich danach ca gefahren.
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Alt 28.04.2006, 23:38   #8
huskimarc
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merk bis jetzt nicht von weniger verbrauch, tanke aber auch "nur" 95er
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2006, 08:57   #9
StormRider
Lewer duad üs Slav!
 
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Zitat:
Zitat von huskimarc
wieviel ps hast du den?
hab seit dienstag auch ein chip drin, hab nun 315 anstatt 299ps !!
und 25nm mehr, man merkt schon etwas.. aber irgendwie schaltet er jetzt anders (härter und auch dreht etwas höher bei normaler fahrt) kann das sein? oder muss das getriebe erst wieder lernen?
wieso statt 299?
welcher m62 hat von haus aus 299 ps?
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Alt 29.04.2006, 17:01   #10
ab1966
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard So dann will ich auch einmal KLartext schreiben mit TMC-Chiptuning

Hallo,

auch ich war ja beim 'Chippen' in HH dabei und konnte leider, aufgrund von alten Winterreifen, weder auf der BAB noch auf dem Leistungsprüfstand den Chip prüfen.

Seit Donnerstag habe ich nun neue Reifen montieren lassen und war heute auch gleich auf dem Leistungsprüfstand in Kiel, bei Jan. Letztes Wochenende waren ja zahlreiche Leute aus dem Forum auch da und somit ist der Prüfstand mit der neuen Technik, ja durchaus bekannt. Als Dipl. Ing. und Sachverständiger, kann man der Technik und natürlich auch dem Mann selbst, auch Glauben schenken.
Das mal vorweg.

So was soll der Wagen im ungechippten Zustand haben:

173KW= 235,28 PS

Ist – Wert nach Chiptuning = 225,5 PS Verlust zur Serie trotz Chip = ca. ~ 10 PS

Nm laut Sollwert = 320 Nm

Laut Leistungsmessung = 303 Nm > Differenz zur Serie, trotz Chip = - 17 Nm

Angaben von TMC , auf der Homepage nachzulesen, Leistungsverbesserung nach Chiptuning:

735i E38 :
Serie Mehrleistung
200 kw 273 360 Nm 18 kw / 24 PS 375 Nm
Die Daten für die Serie sind natürlich falsch.... Wird wohl ein Tippfehler sein auf deren Homepage...

Was wurde gemacht beim Tuning: Da explizit keine Daten für einen 735 IA zur Verfügung standen, wurden mir die Daten für den 535 IA eingespielt. Laut Aussage von CTK, äußerst bedenklich, vielleicht sogar Fusch .

Nach den heutigen Werten kann der Wagen also im Originalzustand nach Angaben der Fa. TMC, nicht mehr als :

147,9 KW oder eben 201 PS gehabt haben, Rundungsfehler mal nicht berücksichtigt.......

Fazit:
Normale Streuung (-25KW=-34PS) oder eben eine Verschlechterung durch den Chip muss jetzt geklärt werden.

Ich werde also definitiv meine gesicherten Originaldaten zurückspielen lassen (durch TMC oder BMW) und eine weitere Messung im Originalzustand erledigen lassen. Danach ist dann wohl klar ob es gut war eine Datei von einem 5er BMW zu nehmen oder mein kleines Dickschiff mal eine Kompressionsmessung benötigt.

Das mal so auf die Schnelle, Mutti schreit und ich muss noch was Einkaufen .

So leider habe ich die Kurve (das Bild) nicht Hochladen können.... Keine Ahnung an was für Grenzen ich da gestoßen bin ..... Sie ist zwar unter 100Kb, aber die Pxel sind wohl zu Groß....

Grüße aus dem Norden

ab1966
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