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Kommentare zur Meldung "Mit 608 PS: der neue BMW Alpina B7 BiTurbo (auf Basis BMW 7er, G12) "
 Mit 608 PS: der neue BMW Alpina B7 BiTurbo (auf Basis BMW 7er, G12)     Mit 608 PS: der neue BMW Alpina B7 BiTurbo (auf Basis BMW 7er, G12)
Der neue BMW ALPINA B7 Bi-Turbo, exklusiv und einzigartig. Leistung, Dynamik und Komfort vereint auf höchstem Niveau. Neue Generation des 4,4 Liter Achtzylinder Motors mit Bi-Turbo Abgasaufladung, Benzindirekteinspritzung und Valvetronic leistet 447 kW (608 PS) mit 800 Nm Drehmoment. Die...
News vom 08.02.2016 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
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Alt 09.02.2016, 20:49   #1
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard Neuer Alpina B7

Das erste mal, dass ich wirklich verstehe wieso es keinen M7 gibt.
Der neue B7 verspricht in der Tat etwas was die älteren nicht gehalten haben. Alle waren zwar edel aber kein M7 Ersatz. Ich bin gespannt, den möchte ich unbedingt Probe fahren....
Innen zwar dennoch dieses hässliche Chrom, aber ansonsten ist der Wagen nahe an perfekt was Fotos und Werte betrifft....

Bin wirklich gespannt.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2016, 21:16   #2
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

habe den heute auch schon bewundert. Ich möchte den (vorläufig) nicht Probe fahren, so was bringt einen nur auf dumme Gedanken.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2016, 22:27   #3
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

Nun, die Zahl an sich ist ja nicht so schlimm. Aber bislang war der nun ja, hinter allen Mitbewerbern. Nun liegt es mitten drin oder obenauf. Denke, es wird ein würdiger M7 Ersatz. Trotzdem keine Konkurrenz für den M760li (wegen anderer Abstimmung kein Allrad usw).
Sicherlich sehr spannend, war ja nun lange am überlegen mir einen B4 zu holen, per Zufall komme ich aber recht "schnell" an einen M2.
Mal schauen, ob Alpina etwas gegen diesen ätzenden Chrom innen machen kann bzw will... Das wäre was
Von aussen gibt es eh die Zutaten die mir gefallen.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2016, 22:37   #4
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Nett, wirklich nett. Gefällt mir sehr gut. Finde es aber trotzdem schade, das es keinen B12 mehr gibt
__________________
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Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2016, 01:14   #5
oeki47
BMW-Fan(atiker)
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Landshut
Fahrzeug: 2 und 4 Räder
Standard

Was meint ihr, wirds dann auch noch einen ALPINA B12 geben, auf Basis des G11/G12 V12?
Wenn ja, was würde der dann wohl für Werte haben, wenn man da jetz schon die des B7 ansieht, da läufts mir beim blosen Gedanken dran eiskalt vor Freude den Buckel runter.
Bin gespannt.
oeki47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2016, 01:52   #6
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Nein, V12 gibts schon seit Jahren (seit E38) nicht mehr.
Entspricht nicht (mehr) dem Konzept und der Philosophie von Alpina und die haben auch nicht die Kapazität für Diversifizierung innerhalb einer Baureihe.
Wahrscheinlicher ist noch ein D7 und selbst daran glaube ich nicht.
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2016, 07:53   #7
Kevin113
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kevin113
 
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Eppingen
Fahrzeug: F11 530d; E39 Alpina B10 V8; E31 840i; E30 340i; E39 528i; NineT Racer; R850GS
Standard

Was mich neben den dicken Turbos, was mitlerweile ja leider fast jedes Auto hat noch mehr stört, ist beim G11/G12 B7 der Allradantrieb.

Auch wenn das Fahrverhalten sicherlich ein Stück weit positiv davon beeinflusst wird, gehört in einen starken BMW wie ein M oder ein Alpina nur Heckantrieb.

Trotzdem ein sehr gelungenes und schönes Fahrzeug!
Kevin113 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2016, 09:22   #8
oeki47
BMW-Fan(atiker)
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Landshut
Fahrzeug: 2 und 4 Räder
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Nein, V12 gibts schon seit Jahren (seit E38) nicht mehr.
Entspricht nicht (mehr) dem Konzept und der Philosophie von Alpina und die haben auch nicht die Kapazität für Diversifizierung innerhalb einer Baureihe.
Wahrscheinlicher ist noch ein D7 und selbst daran glaube ich nicht.
Ich weis, Du wirst damit Recht haben, schade ist es trotzdem.
Der B12 war einfach legendär...
oeki47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2016, 11:31   #9
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
Standard

Zitat:
Zitat von Kevin113 Beitrag anzeigen
Was mich neben den dicken Turbos, was mitlerweile ja leider fast jedes Auto hat noch mehr stört, ist beim G11/G12 B7 der Allradantrieb.

Auch wenn das Fahrverhalten sicherlich ein Stück weit positiv davon beeinflusst wird, gehört in einen starken BMW wie ein M oder ein Alpina nur Heckantrieb.

Trotzdem ein sehr gelungenes und schönes Fahrzeug!

Hallo,

bei 680NM ab 3000U/Min, sich steigernd auf 800NM, braucht man einfach Allradantrieb, sonst bekommt man die Kraft nicht mehr auf den Boden.

Ich merke es bei meinem M6. Bis 100km/h hat man immer wieder die blinkende ESP-Lampe an und der Wagen will sich quer stellen. Bei leicht feuchter Bahn blinkt es auch bei 220 km/h noch.

Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2016, 11:48   #10
Kevin113
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kevin113
 
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Eppingen
Fahrzeug: F11 530d; E39 Alpina B10 V8; E31 840i; E30 340i; E39 528i; NineT Racer; R850GS
Standard

Zitat:
Zitat von Klaus H. Beitrag anzeigen
Hallo,

bei 680NM ab 3000U/Min, sich steigernd auf 800NM, braucht man einfach Allradantrieb, sonst bekommt man die Kraft nicht mehr auf den Boden.
Wird natürlich schwerer das auf die Straße zu bringen.
Aber ein Ferrari F12 mit 740PS und Heckantrieb schafft das auch irgendwie.

Nicht dass ich jetzt ein Ferrari mit einem 7er vergleichen will.

Aber ich denke sowohl ich als auch viele alteingesessene BMW Fahrer wollen bewusst kein Allrad sondern ein Hecktriebler der auch mal mit dem Hinterteil winkt, wenn gewollt.
Kevin113 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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