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BMW 7er, Modell E32 |
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16.05.2014, 10:27
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2013
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32 740i (Prod. 07.04.1993), E36 325iA Coupé 1994, Alpina B3 Cabrio 2008, E38 730d 2001
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Echt?! Na das ist ja mal konkret! Danke für die Info.
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"Vorsprung durch Technik" bedeutet noch lange nicht "Freude am Fahren"
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Anfragen und Angebote bitte per U2U an mich.
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29.05.2014, 01:40
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2013
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32 740i (Prod. 07.04.1993), E36 325iA Coupé 1994, Alpina B3 Cabrio 2008, E38 730d 2001
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Zitat:
Zitat von e3tom
Ja, das ist bekannt. Das Phänomen hatte ich am E39, weil die Spreizfeder des inneren Belags gebrochen war. Die 'Anti-Klapper-Feder' am Bremssattel hält nur den äusseren Belag im Zaum, der innere wird über diese Feder ruhiggestellt. Ist die kaputt, hat der Belag 'Luft' im Belagträger. Beim Bremsen legt er sich an den Träger an und es kehrt Ruhe ein.
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Genau das war es!!! Vielen lieben Dank für den entscheidenden Tipp! Die Feder war aber nicht gebrochen, sondern musste nur wieder in Position gebracht werden. |
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