Modell E65/E66 |
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21.09.2009, 07:30
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#31
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Hier ist das M-Lenkrad komplett - hoffe es ist ok, dass ich das Bild poste.
Es wird schwer bei einem 3 Speichenlenkrad das unter Teil nachträglich zu verholzen - Wobei die VAG hat ein Lenkrad das oben und unten verholzt ist.
Imageshack - p8144750vf7
Hier von Porsche
http://thumbs2.ebaystatic.com/pict/3...17154040_1.jpg
Gruß Philipp
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21.09.2009, 07:40
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von JPM
Hast Du Dir mal die Handschuhe angesehen? Die haben so eine Art Wildleder an der Handfläche, was in Verbindung mit einem Wildlederlenkrad (sowie es alle Rennwagen haben) extrem guten Halt gibt.
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Na klar. In allen Rennsportklassen werden Handschuhe getragen. Ich habe mich lediglich auf deinen Hinweis bezogen "Zum Thema Sportlichkeit muss man nur mal in die Rennwagen-Geschichte schauen. Hatten alle Holzlenkräder.". Und da ist es nun einmal so, dass nirgends (!) im heutigen Rennsport Holzlenkräder verwendet werden, diese also mitnichten irgend etwas mit Sportlichkeit zu tun haben - es sei denn unter nostalgischen Gesichtspunkten. Aber dann müsstest du auch das dazu passende Auto fahren.
q.e.d.
Die Optik dagegen ist Geschmacksache. Das von dir gepostete M-Lenkrad mit dem Holz-Oberteil beispielsweise gefällt mir gut, mein Individual-Lenkrad mit dem Holzring dagegen hätte ich liebend gern gegen eines ohne Holz getauscht, wenn ein solches mit diesem Leder bestellbar gewesen wäre.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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21.09.2009, 07:59
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#33
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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klar - mittlerweile gibt es im Rennsport keine mehr - aber früher hatten alle Rennwagen Nardi-Rennholzlenkräder. Diese waren mit Glattlederhandschuhen sehr griffig.
Heute gibt es sie nicht mehr, weil Alcantara-Lenkräder griffiger sind und Holz bei einem Crash gefährlich splittert.
So hatte ich meine Aussage gemeint - dass sie früher sportlich und elegant war - aber mittlerweile ersetzt wurden.
Das Ring-Lenkrad im E65 ist wirklich ein teurer Scherz, aber hat einen schön dicken Kranz.
Gruß Philipp
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21.09.2009, 09:25
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Mir gefallen die Holz-/ Lederlenkräder auch sehr gut. Im E65 würde ich auch gerne mein nacht so tolles Lederlenkrad tauschen.
Für den E32 habe ich mir auch mal ein Lenkrad mit Holz und Leder machen lassen. Die Holzarbeit war sehr gut ausgeführt. Vor 2 Jahren hatte ich eine Zierleiste mitgeschickt, damit das Holz richtig angepaßt werden konnte. Das Leder, das verwendet wurde war allerdings nicht so toll. Wenn man einen guten Handwerker hat, dann ist mit so einem Lenkrad wahrscheinlich alles möglich. Ich kann mich daran erinnern, dass das Lenkrad in der Türkei bearbeitet worden ist. Da werden wohl auch viele der frisch bezogenen ebay Lenkräder gemacht und daraus ergibt sich auch die oftmals recht lange Wartezeit, wenn man sich eines nach "Maß" fertigen läßt.
Grüße
Jan
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21.09.2009, 12:40
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#35
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
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auch nicht schlecht finde ich.
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