BMW 7er, Modell E32 |
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31.05.2014, 13:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
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Anlasser eventuell defekt ?
Guten morgen habe ein neues problem das ich so nicht kenne. Aber vielleicht hat jemand von euch eine Lösung. Also bis gestern abend hat alles noch tadellos funktioniert. Anlasser arbeitete absolut unauffällig, keine Geräusche oder sonst irgend etwas verdächtiges. Dann heute morgen steige ins Auto ein dreh den schlüssel und nichts passiert. Ich höre zwar das klacken vom anlasser aber das war es auch schon. Dachte als erstes das die Batterie zu schwach sei, also überbrück und es ist nichts weiter als ein klack vom anlasser also magnetschalter zu hören. Also gut, wir haben ihn dann abgeschoben und er sprang sofort an. kurz gefahren ihn dann wieder abgesetellt wollte wieder starten und es klackte wieder nur. Hat jemand ne idee was das sein kann ? Bin für jeden rat dankbar.
Gruß Thorsten
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie Behalten....
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31.05.2014, 13:38
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Koennte am Magnetschalter liegen. Wir haben das schon mal beseitigt, einfach den Magnetschalter ausgebaut, gereinigt, Kolben poliert, wieder eingebaut.
Klick mal links auf Starter, massig Bilder
Deep In E32 (???????????????)
runterscrollen, Sprache kann man aendern
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01.06.2014, 02:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
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update
Nachdem ich den alten Anlasser getauscht habe, wollte ich noch wissen woran es lag und habe den vermeintlich defekten Anlasser nochmal per überbrückungskabel an eine Batterie angeschlossen und mit einen Schraubendreher den Kontakt zum Magnetschalter hergestellt und siehe da der Anlasser verrichtete wieder seinen Dienst. Was ich aber sehen konnte war der offensichtlich oxidierte Schraubenanschluss wo an Anlasser die Stromkabel von der Batterie und der Lichtmaschine angeschraubt werden. Also Morgen den Anlasser ordentlich sauber machen aussen neu Lackieren und im Keller packen wo er dann noch hoffentlich einige Jahre verbringt. Denn ich Lagere lieber die Teile als sie zu verbauen. In diesen Sinne allen noch eine schöne gute Nacht und ein Restliches schönes WE.
Gruß Thorsten
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01.06.2014, 02:08
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Nimm ihm besser mal eben auseinander, ich hatte auch einen alten von 1988, der hatte noch Plastikinneteile, alle gebrochen, hab ich erneuert mit Teilen aus einem Bosch fuer MB aus den gleichen Baujahren, Teile sind gleich bis auf das Ritzel.
http://www.7-forum.com/forum/5/anlas...ik-112441.html
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