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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.05.2014, 21:54   #1
Omicron_Delta
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Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
Standard Temperaturanzeige verhält sich merkwürdig beim M30

Guten Abend,

Soo bei meinem 3.5er spinnt seit der Sommersaison die Temperaturanzeige im KI:

Sie macht zwar was, bleibt aber immer im blauen Bereich, mal mehr und mal weniger innerhalb der Markierung, und kommt nicht drüber hinaus.

Also war mein erster Gedanke Thermostat ist defekt; habe ich 2 mal mit auswechseln probiert, auch mein altes künstlich aufgewärmt, alle 3 tun wie sie sollten, also fällt das flach. (2x Wahler und einmal Behr)

Die zweite alternative wäre dass die Visco andauernd voll dranhängt, fällt aber auch flach, die ist letztes Jahr neu gekommen, von Sachs, und ist auch stramm wenn der motor warm ist und relativ leichtgänig wenn er kalt ist. (Visco ist von Sachs wenn ich nicht irre.)

Heizung geht auch normal und er erreicht auch seine Betriebstemperatur, zumindest zeigt mein Thermometer die richtige Temperatur (über ein Multimeter gemessen)

Also habe ich mir gedacht; klarer Fall der Thermofühler ist wohl nach 23 Jahren hinüber. Habe zunächst einen aus nem Teileträger eingebaut; hatte aber das selbe Symptom. Auch mit einem Neuen verhält sich die Anzeige fehlerhaft. der blaue Fühler für die Motronik ist vor 2 Saisons neu gekommen.

Auch ein leichtes Klopfen am KI brachte nichts, vieleicht, so dachte ich mir, dass dort vieleicht eine Kaltlötstelle vorliegt. Auch erhebliches Wackeln am Stecker des Fühlers brachte nichts, hatte mir gedacht dass dort evtl. ein Kontaktproblem vorliegt.

Woran kann es liegen? die Anzeige bekommt ja Spannung, denn ein bisschen tut sie es ja noch. Würde ein "Reset" was bringen ? hatte jemand ein ähnliches problem auch bei einer anderen Motorisierung?

Ich würde mich um Hilfe diesbezüglich freuen; ich steh da grad echt n bisserl aufm Schlauch.

Falls jemand die VIN möchte: DB19784 ist ein später 735er Schalter mit einer ehemals sehr knausrigen Ausstattung, was sich aber in den letzten 5 Jahren doch erheblich verbessert hat

schönen Abend noch,
__________________
Grüße, Omicron_Delta
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Alt 07.05.2014, 22:13   #2
Setech
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Kannst Du Widerstände messen?
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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Alt 07.05.2014, 22:40   #3
V8 uli
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Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
Standard

Hast du den richtigen Geber am Thermostat-Gehäuse getauscht?

Zieh mal den Stecker ab, und schau nach ob sich die Anzeige verändert.
Hatte auch schon mal ne kalte Lötstelle am Anzeigeinstrument selber.
Das ist im Kombi nur gesteckt, und lässt sich leicht durch ein anderes ersetzen.

Gruß Uli
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Fernthermometer.jpg (94,7 KB, 20x aufgerufen)
V8 uli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2014, 15:09   #4
Schlobi
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Ort: Hannover
Fahrzeug: (E65) 735 IL 252000 Km
Standard Tempanzeige

Hallöchen hatte das bei meinem alten E32 auch mal lag bei mir aber allerdings am kabel für den Sensor am Motor, wenn die Anzeige gesponnen hat mal kurz am kabel gezuppelt und dann ging es erstmal für ne weile wieder
Schlobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2014, 22:35   #5
Omicron_Delta
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Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
Standard

Danke für die bisherigen Antworten:

Also ich werde morgen mal das KI tauschen, ich hab hier noch ein paar rumliegen.
Die Widerstandswerte der geber sind i.O. verändern sich auch bei Erwärmung.

Am Thermostatgehäuse habe ich nur 2 Geber; einen blauen für die DME und einen schwarzen für die anzeige; das stimmt soweit, und es hat ja vor ein paar tagen noch einwandfrei funktioniert.

Somit bleiben nur noch das KI, welches am ungünstigsten wäre da Alpina, ich hoffe dass es nicht daran liegt.

Die anderen Ursache ist wohl doch ein Fehler in der Leitung, was ich aber dennoch für Unwahrscheinlich halte, da die Anzeigenadel sich ja noch ein bisschen bewegt, sonst wäre die Anzeige ganz tot, da überhaupt kein Signal.

Nunja ich halte euch auf dem Laufenden
Omicron_Delta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2014, 16:27   #6
Schlobi
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Ort: Hannover
Fahrzeug: (E65) 735 IL 252000 Km
Standard Temp anzeige

Also bei mir war sie auch nicht tot die anzeige nur eben im keller so ca ende des blauen bereichs obwohl der motor im Sommer schon richtig heiß war fakt sie hat schon funktioniert allerdings falsch angezeigt
Schlobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2014, 16:31   #7
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Und wenn se Defekt ist. Tauschte nur die Anzeige oder sind das andere?? Wenn sich dann noch nichts rührt ist es die Leiterbahn oder ein Kabel dahin
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2014, 17:22   #8
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: VW Passat
Standard

Servus,

hatte ich mal beim E30. Da war das Instrument mit kleinen Schräubchen festgeschraubt, die sich gelöst hatten. Ob das aber am e32 auch so ist, weiß ich nicht.

Gruß
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2014, 23:37   #9
Omicron_Delta
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Standard

Sooo,

Die Anzeige geht wieder tadellos, liegt wohl tatsächlich an der blauen Rückwand des Tachos. ich werde dennoch versuchen die Alpina tachorückwand zu retten. evtl ist es ne Kaltlöstelle oder irgendein Kondensator ist platt
Omicron_Delta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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