BMW 7er, Modell E38 |
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17.10.2016, 12:34
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#11
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Korrekt!
Laut M8-Enzo (Guido) ist es sogar weniger sinnvoll die Batterie abzuklemmen, da beim Ab- und Anklemmen, durch zittrigen/zaghaften Monteur, gerne Funken und so Spannungsspitzen entstehen, welche viel schädlicher sein können als einen Stecker ab- und anzustecken
Wer sowas häufig macht, der klemmt schnell und sicher an... hier ist die Vorsicht mit Abkemmen problemlos
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17.10.2016, 12:45
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
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Die können auch beim Stecker abziehen und aufstecken entstehen. Wollte jetzt auch mal kleinlich werden .
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17.10.2016, 16:43
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#13
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
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Stimmt, doch die Spannungsspitzen, die bei einem Gerät welches im mA-Bereich Stromaufnahme hat, sind um einiges geringer bzw. es entsteht kein Funke Bei der Batterie wird beim anschließen der kompette Wagen "aufgeweckt" bzw. alle Steuergeräte booten. Dabei entstehen Ströme >20A und auch gerne Funken!
Auch dir, nicht so kleinlichem Denker, müsste dieser Umstand einleuchten
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17.10.2016, 16:52
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
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Ach so kleinlich bin ich also? Na dann lese doch mal den Kommentar auf mein Stromlos. Lolll... Ich habe nie geschrieben das man die Batterie abklemmen soll. Ich habe nur gesagt das es besser ist , Stromlos ist es besser an der Elektrik zu arbeiten. Ihr macht doch die Mücke zum Elefanten. Lolll....Aber manche können anscheinend nicht anders.
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17.10.2016, 17:00
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#15
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
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Aber Hallooo
Kennst du dieses Symbol >> << ?
Ich halte dich nicht für so kleinlich, dachte aber du kennst Smiley's
Stromlos machen oder abstecken des Steckers ist in meinen Augen ziemlich das gleiche... dass du nicht "Batterie abklemmen" geschrieben hattest ist angekommen, wird aber sicher von 90% der Mitleser so interpretiert.
Daher der Hinweis dass es ungefährlicher ist den Stecker zu ziehen als die Batterie abzuklemmen
Also nix für ungut.... ich wollte dich nicht angreifen, jedenfalls nicht ernsthaft sondern eher ein wenig frotzeln
Humor ist wenn man trotzdem lacht
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18.10.2016, 05:50
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
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Ok akzeptiert.
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18.10.2016, 13:05
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Baunatal
Fahrzeug: E38 735il Bj.03.96
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Mein Geber war auch defekt bzw. ist das "Ärmchen" gebrochen, weil die kleene Koppelstange komplett fest war....
Hab den einfach Plug&Play gewechselt und alles gut
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21.10.2016, 08:59
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#18
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Stammgast
Registriert seit: 30.01.2012
Ort: München, Kreis Biberach
Fahrzeug: E38 735iA 09/1999
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Zitat:
Zitat von FlashGorden
Mein Geber war auch defekt bzw. ist das "Ärmchen" gebrochen, weil die kleene Koppelstange komplett fest war....
Hab den einfach Plug&Play gewechselt und alles gut
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Hallo zusammen und danke an alle!
War gestern beim Freundlichen. Der wollte mich schon wieder um's Verrecken überzeugen, dass der Speicher gelöscht werden muss. Er konnte mir aber nicht einmal sagen, ob ein eventueller Fehler in der aktuellen Liste, oder im Schattenspeicher landet. Wir haben das Löschen dann wie besprochen ausgeklammert. Und siehe da: Nein, es ging auch so.
Auf ein "Tja, Herr Kunde, Sie haben Recht gehabt!" hab ich allerding vergeblich gewartet :-)
Danke nochmal und
viele Grüße,
Markus
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21.10.2016, 13:32
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Zitat:
Zitat von dimke
Auf ein "Tja, Herr Kunde, Sie haben Recht gehabt!" hab ich allerding vergeblich gewartet :-)
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Einen Fehler eingestehen, das können die wenigsten!
Ich habe vor einigen Jahren beim auch mal eine positive Erfahrung gemacht:
Die Fehlerdiagnose damals: DME-Steuergerät tauschen.
Mithilfe dieses Forumshabe ich einen Tipp erhalten, die Lambdasonde erst einmal zu tauschen. Die hatte ich auch bei meinem zweiten Besuch beim in der Tasche und drängte auf deren Einbau. Beim Abholen des Fahrzeugs erhielt ich eine Entschuldigung und den Erlass der Einbau- und Diagnosekosten.
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22.10.2016, 08:06
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von dimke
Auf ein "Tja, Herr Kunde, Sie haben Recht gehabt!" hab ich allerding vergeblich gewartet :-)
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"Tja, Herr Kunde, da haben sie aber Riesenglück gehabt."
"Normalerweise geht das nicht so einfach."
"Das ist das erste mal dass das ohne Fehlerlöschen Funktioniert hat"
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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