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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.09.2007, 01:46   #1
Core
Berliner Jung
 
Benutzerbild von Core
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (02.92)
Standard Wer kann mir helfen? :)

Guten Abend,

wollte mal fragen, ob jemand aus dem Forum das technische Verständnis besitzt, ein Fahrzeug mit einer Niveauregulierung hinten tiefer zu legen und den ich dafür aufsuchen könnte?
Komme aus Berlin und würde das Heck gerne der Front mit 40mm Fintec Federn anpassen!

MfG Daniel
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Alt 18.09.2007, 01:47   #2
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
Standard

Einfach Tieferlegungsfedern einsetzen. Dann ist er tiefer.

Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2007, 01:54   #3
Core
Berliner Jung
 
Benutzerbild von Core
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (02.92)
Standard

Das ist mir klar kollege, das man so fahrzeuge tiefer legt..

Ich habe allerdings extra die Fintec nur für vorne gekauft, da im forum viele geschrieben hatten, das man mit eienr niveau das heck leicht runter bringt (soll ja auch net viel sein, vllt 2-3 cm).

MfG
Core ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2007, 02:15   #4
hafti
Mitglied
 
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E 32 730i (01/89)
Standard re

moin moin,

kannste dir sparen nur vorne tieferlegen und hinten über die niveauregulierung runter nehmen

mfg
hafti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2007, 02:22   #5
Core
Berliner Jung
 
Benutzerbild von Core
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (02.92)
Standard

Hab ich doch gemacht, nur vorne tiefer gelegt und hinten will ich das nur über die niveau machen/haben.. nur wer macht mir das?
Core ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2007, 09:12   #6
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Juergen7er
 
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

Hi,
das ist eigentlich ganz einfach. Kannste selber machen.
Eine Hebebühne oder Grube. brauchst Du. Da ist ein Gestänge in der Nähe des Differenzial. Mit einem 10er Schlüssel kann es nach hinten (höher), oder nach vorne (tiefer) verstellen.
Es existieren auch Fotos hier im Forum, wie es gemacht wird.
Ich schau mal nach.

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2007, 09:18   #7
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Hi,

oh man, irgendwie versteht dich hier keiner.... bis auf Jürgen natürlich...

Komm rum, ick mach dir das....

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2007, 09:35   #8
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Juergen7er
 
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

hier ein Foto.


Gr. Jürgen
Angehängte Grafiken
Dateityp: bmp unbenannt.bmp (98,1 KB, 35x aufgerufen)
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2007, 11:34   #9
Core
Berliner Jung
 
Benutzerbild von Core
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (02.92)
Standard

Danke für die antworten freunde..

Glaube nicht, dass ich mir das als bmw neuling zutraue und hab erstmal an dich 730 viper ne u2u geschickt..

Greetzzz.. daniel
Core ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2007, 23:45   #10
Core
Berliner Jung
 
Benutzerbild von Core
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (02.92)
Standard

Bin nur momentan am überlegen die fintec federn wieder zu veräußern und auf kaw umzusteigen, da ich angst habe trotz der 40mm vorne kein gutes ergebnis zu erzielen.. :(

Habt ihr mal ein foto mit fintecs vorne zur hand??

Greetzz..
Core ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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